Експерти: Влакът за Бургас може и да е подпален
Кадър: Нова тв
Обрат в следствието на изгорелия трен София - Бургас. Най-вероятно става дума за тенденциозен палеж, а не за късо съединяване в електрическата апаратура. Това е първичното умозаключение на експертната комисия, която за първи път през днешния ден влязе на оглед в опожарената комбинация, оповестява Нова тв.
Четвърти час към този момент комисията се намира в изгорелите вагони и прави оглед. За първи път специалистите разкриха, че пожарът е тръгнал не от тоалетната, а от средата на третия вагон, което им дава съображение да допускат, че най-вероятно става дума за тенденциозен палеж и за човешка интервенция. Температурата, която се е развила вътре при горенето, е била над 1000 градуса. Всичко във вагоните е разтопено.
Огледът на комисията стартира от третия вагон, откъдето е тръгнал пожарът. Първата задача на проверяващите беше да стигнат до електрическото табло.
След като съумяха да отворят таблото, експертите откриха, че кабелите вътре не са горели, а се разтопили от високата температура.
„ Моето умозаключение е, че не е от електрическата апаратура. Човешкият фактор е налице постоянно. Без човешкия фактор нищо не става, тъй като високоволтово захравнане е изправно. Осветлението е било включено. Всяка една лампа е предпазена с автоматизиран предпазител ”, сподели самостоятелният специалист Стойно Стойнов.
Според втория самостоятелен специалист огнището на пожара е едно от купетата в средата на третия вагон.
„ Най-високата температура, като гледате, е тук в средата. Там към таблото няма висока температура, щеше да се стопи цялото табло. Вижте - това всичко е накриво. Това да стопи алуминия е над 1000 градуса. Така че от ток да стане пожарът тук вероятността е доста дребна нула ”, съобщи Марко Марков, специалист в Национална работа “Пожарна сигурност и отбрана на популацията “.
Другата улика, която кара проверяващите да се съмняват, че пожарът е тенденциозен, е силата, с която е горял.
Пожарът във влака е зародил, до момента в който се е движел сред Нова Загора и гара Коньово. Пламъците се разрастват, едвам когато композицията стопира. Затова пожарникарите към този момент не изключват нито една версия.
Огледът на комисията ще продължи три дни, а заключението на специалистите би трябвало да е готово до края на месец май.
Обрат в следствието на изгорелия трен София - Бургас. Най-вероятно става дума за тенденциозен палеж, а не за късо съединяване в електрическата апаратура. Това е първичното умозаключение на експертната комисия, която за първи път през днешния ден влязе на оглед в опожарената комбинация, оповестява Нова тв.
Четвърти час към този момент комисията се намира в изгорелите вагони и прави оглед. За първи път специалистите разкриха, че пожарът е тръгнал не от тоалетната, а от средата на третия вагон, което им дава съображение да допускат, че най-вероятно става дума за тенденциозен палеж и за човешка интервенция. Температурата, която се е развила вътре при горенето, е била над 1000 градуса. Всичко във вагоните е разтопено.
Огледът на комисията стартира от третия вагон, откъдето е тръгнал пожарът. Първата задача на проверяващите беше да стигнат до електрическото табло.
След като съумяха да отворят таблото, експертите откриха, че кабелите вътре не са горели, а се разтопили от високата температура.
„ Моето умозаключение е, че не е от електрическата апаратура. Човешкият фактор е налице постоянно. Без човешкия фактор нищо не става, тъй като високоволтово захравнане е изправно. Осветлението е било включено. Всяка една лампа е предпазена с автоматизиран предпазител ”, сподели самостоятелният специалист Стойно Стойнов.
Според втория самостоятелен специалист огнището на пожара е едно от купетата в средата на третия вагон.
„ Най-високата температура, като гледате, е тук в средата. Там към таблото няма висока температура, щеше да се стопи цялото табло. Вижте - това всичко е накриво. Това да стопи алуминия е над 1000 градуса. Така че от ток да стане пожарът тук вероятността е доста дребна нула ”, съобщи Марко Марков, специалист в Национална работа “Пожарна сигурност и отбрана на популацията “.
Другата улика, която кара проверяващите да се съмняват, че пожарът е тенденциозен, е силата, с която е горял.
Пожарът във влака е зародил, до момента в който се е движел сред Нова Загора и гара Коньово. Пламъците се разрастват, едвам когато композицията стопира. Затова пожарникарите към този момент не изключват нито една версия.
Огледът на комисията ще продължи три дни, а заключението на специалистите би трябвало да е готово до края на месец май.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ