Да пътувате с влак в държавата, която все иска, но никога не може
Качвате се на посочения перон и чакате влака за столицата, идващ от прилежаща Румъния. Едва тогава Гранична полиция Ви изяснява, че ще бъде прикачен вагон в края на влака, " особено " за пътуващите към София от Русе. А по-късно железничар добавя, че в случай че той се изпълни, вероятно може да се преместите в останалите 4.
Става време влакът да тръгне... Вагонът не е прикачен. Всички закупили си билет, чакат и чакат… На студа. Един от 4-те вагона се запълва след инспекцията на ГП (с пасажери от Румъния бел. ред.). Другите 3 остават празни, а предстоящият вагон към момента го няма. Сред чакащите са и четири дребни деца.
И стартират да се търкалят едни дребни въпроси тъкмо като дребните камъчета под каруцата…
След като завърши инспекцията и останаха 3 празни вагона (допълнителният към момента не е прикачен) за какво просто чакащите не могат да се качат в тях?
Защо от гише " Информация " не дават... информация? Или те просто не знаят какво се случва на работното им място?
Защо би трябвало да разчитате за тази информация на ГП и железничарите?
Половин час по-късно на студа - спомагателният вагон е закачен и се настанявате. Разбира се, никой не е очаквал да е чисто и приветливо, само че вярата умира последна... Малка детайлност е и че пътят до София е скромните 6 часа.
В тази Ваша хипотетична обстановка евентуално е имало някакви правила, които ГП и железничарите следват. Може и да е било краткотрайно стеснение. Или просто неналичието на предвидливост и умелост е повода да няма обикновено човешко пояснение.
Вагон 1, място 75 - продадено три пъти за благополучие
А в този момент си представете, че два дни по-рано пътувате от столицата към крайдунавския град. На софийската каса са Ви разрешили да си запазите място. Но се оказва, че Вие и още двама пасажери би трябвало да споделите едно и също място в едно и също купе...
Само си представете. Да пътувате с трен в страната, която все желае, само че в никакъв случай не може
Директно от мръсното, само че топло купе:
Мира Ереева
Става време влакът да тръгне... Вагонът не е прикачен. Всички закупили си билет, чакат и чакат… На студа. Един от 4-те вагона се запълва след инспекцията на ГП (с пасажери от Румъния бел. ред.). Другите 3 остават празни, а предстоящият вагон към момента го няма. Сред чакащите са и четири дребни деца.
И стартират да се търкалят едни дребни въпроси тъкмо като дребните камъчета под каруцата…
След като завърши инспекцията и останаха 3 празни вагона (допълнителният към момента не е прикачен) за какво просто чакащите не могат да се качат в тях?
Защо от гише " Информация " не дават... информация? Или те просто не знаят какво се случва на работното им място?
Защо би трябвало да разчитате за тази информация на ГП и железничарите?
Половин час по-късно на студа - спомагателният вагон е закачен и се настанявате. Разбира се, никой не е очаквал да е чисто и приветливо, само че вярата умира последна... Малка детайлност е и че пътят до София е скромните 6 часа.
В тази Ваша хипотетична обстановка евентуално е имало някакви правила, които ГП и железничарите следват. Може и да е било краткотрайно стеснение. Или просто неналичието на предвидливост и умелост е повода да няма обикновено човешко пояснение.
Вагон 1, място 75 - продадено три пъти за благополучие
А в този момент си представете, че два дни по-рано пътувате от столицата към крайдунавския град. На софийската каса са Ви разрешили да си запазите място. Но се оказва, че Вие и още двама пасажери би трябвало да споделите едно и също място в едно и също купе...
Само си представете. Да пътувате с трен в страната, която все желае, само че в никакъв случай не може
Директно от мръсното, само че топло купе:
Мира Ереева
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ