Жители на Тракия алармират, че работници рушат основите на блока им, кметът след проверка: Няма такава опасност
Жители на регион „ Тракия “ сигнализираха за рискови ремонтни действия, които компрометират основите на блока им. Собственици на жилища в блок 56 в Зона А 11 (кв. „ Захари Зограф “) заварили през вчерашния ден служащи да режат железа, като предположили, че това са арматурите, поддържащи плочата на блока.
Прочетете още
Припомняме, че в сектора започва огромен план за създаване на нова улична мрежа със свързваща инфраструктура, който коства 5,2 милиона лв.. Обществена поръчка бе извършена през предишния мандат, като сегашният областен кмет на „ Тракия “ Георги Гатев движи дейностите по новата улична мрежа сред зоните А10 и А12. Изпълнител се правят от компанията „ Европейски пътища ”.
На видео, предоставено до редакцията ни, е видно по какъв начин служащи с флексове отстраняват железа, инсталирани на малко повече от метър от блока им.
„ Разруши се основата на блока с дължина 2 метра и дълбочина над 1 метър, ряза се и арматурата от самата плоча, също с подобен те размер. Всички съседи се оплакват, че в домовете им задачите стени са напукани, включително и моето семейство, което направи главен ремонт предходната година “, написа до TrafficNews гражданин на блок 56.
Пловдивчанинът твърди още, че наоколо до входа на блока е изработен ров, който не е добре обезопасен и това основава причина за произшествия.
Кметът на регион „ Тракия “: Нямат учредения за терзание, железата не са част от основата на блока
„ Жителите на блок 56 неколкократно изпратиха сигнали, че са обезпокоени от дейностите, които се правят до тях. Веднага след приемане на първия подобен, разпоредих инспекция. И през вчерашния ден имаше инспекция, и през днешния ден бяхме на място. Това, което установихме с инженерите на регион „ Тракия “, които са с дълготраен опит в региона, е, че железата, които се режат, не са част от основите на блока. Това са остарели пътни панели – преди време са били употребявани при построяването на краткотраен път, когато са се строяли блокове в региона. Той е независим материал и няма общо с блока, среща се на към метър подземен. Фундаментът на жилищната постройка, за който живеещите в него се тормозят, е на доста по-ниско равнище “, съобщи кметът на региона Героги Гатев.
По време на инспекциите не било открито съставен елемент на постройката да е злепоставен в резултат на строителството. „ Никой от жителите не ни е посочил някаква нередовност, която да се е появила след старта на дейностите. На терен има тежка техника, обикновено е това да аргументи трептения, даже единствено от прекосяването ѝ “, добави той.
Районният кмет съобщи подготвеност при предпочитание на жители, които настояват, че в жилищата им са се появили напуквания, на място да бъде изпратен инженер. Той призова жителите да изпращат сигналите си до локалната администрация, с цел да може те да правят навременни инспекции по недоволствата им.
" Фирмата реализатор е извънредно правилна, няма никакво закъснение при построяването на трасето и всичко е в период. На тях се вършат регулярни инспекции от страна на локалната администрация и от Пловдивския общински инспекторат. С и без предизвестие. До този миг не са били установени нарушавания. Нищо не е било спестявано, като в случай че се откри нередовност, компанията ще бъде глобена по съответния ред “, акцентира Гатев.
Прогнозата му е до началото на есента дейностите по създаване на новата пътна връзка сред зоните А10 и А12 да са завършили.
.jpg )
Прочетете още
Припомняме, че в сектора започва огромен план за създаване на нова улична мрежа със свързваща инфраструктура, който коства 5,2 милиона лв.. Обществена поръчка бе извършена през предишния мандат, като сегашният областен кмет на „ Тракия “ Георги Гатев движи дейностите по новата улична мрежа сред зоните А10 и А12. Изпълнител се правят от компанията „ Европейски пътища ”.
На видео, предоставено до редакцията ни, е видно по какъв начин служащи с флексове отстраняват железа, инсталирани на малко повече от метър от блока им.
„ Разруши се основата на блока с дължина 2 метра и дълбочина над 1 метър, ряза се и арматурата от самата плоча, също с подобен те размер. Всички съседи се оплакват, че в домовете им задачите стени са напукани, включително и моето семейство, което направи главен ремонт предходната година “, написа до TrafficNews гражданин на блок 56.
Пловдивчанинът твърди още, че наоколо до входа на блока е изработен ров, който не е добре обезопасен и това основава причина за произшествия.
Кметът на регион „ Тракия “: Нямат учредения за терзание, железата не са част от основата на блока
„ Жителите на блок 56 неколкократно изпратиха сигнали, че са обезпокоени от дейностите, които се правят до тях. Веднага след приемане на първия подобен, разпоредих инспекция. И през вчерашния ден имаше инспекция, и през днешния ден бяхме на място. Това, което установихме с инженерите на регион „ Тракия “, които са с дълготраен опит в региона, е, че железата, които се режат, не са част от основите на блока. Това са остарели пътни панели – преди време са били употребявани при построяването на краткотраен път, когато са се строяли блокове в региона. Той е независим материал и няма общо с блока, среща се на към метър подземен. Фундаментът на жилищната постройка, за който живеещите в него се тормозят, е на доста по-ниско равнище “, съобщи кметът на региона Героги Гатев.
По време на инспекциите не било открито съставен елемент на постройката да е злепоставен в резултат на строителството. „ Никой от жителите не ни е посочил някаква нередовност, която да се е появила след старта на дейностите. На терен има тежка техника, обикновено е това да аргументи трептения, даже единствено от прекосяването ѝ “, добави той.
Районният кмет съобщи подготвеност при предпочитание на жители, които настояват, че в жилищата им са се появили напуквания, на място да бъде изпратен инженер. Той призова жителите да изпращат сигналите си до локалната администрация, с цел да може те да правят навременни инспекции по недоволствата им.
" Фирмата реализатор е извънредно правилна, няма никакво закъснение при построяването на трасето и всичко е в период. На тях се вършат регулярни инспекции от страна на локалната администрация и от Пловдивския общински инспекторат. С и без предизвестие. До този миг не са били установени нарушавания. Нищо не е било спестявано, като в случай че се откри нередовност, компанията ще бъде глобена по съответния ред “, акцентира Гатев.
Прогнозата му е до началото на есента дейностите по създаване на новата пътна връзка сред зоните А10 и А12 да са завършили.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ