„Аромат на кръчма и лотария с разписанието: Пловдивчани негодуват от автобус
Жители на Пловдив още веднъж алармират за съществени проблеми със положението и обслужването по автобусна линия №24. Поводът този път са фотоси, споделени в обществените мрежи, които демонстрират мощно замъглени прозорци, неприятна хигиена и общо окаяно положение на транспортните средства.
„ Автобус 24-ти, на вашето внимание! В задачата се пита – по какъв начин да разберете къде се намирате? “, написа иронично пловдивчанин. Други допълват, че „ за аромата на цигари и долнопробна механа няма да загатваме “, а пътуването с линията се е трансформирало в „ лотария “ – в никакъв случай не е ясно по кое време ще пристигна идващият рейс.
Основното неодобрение на хората е обвързвано с нередовното придвижване. По думите им чакането постоянно надвишава 30–40 минути, а в някои случаи – даже час и повече. „ Молиш се да съблюдава разписанието, тъй като казусът като че ли не съществува за никого “, написа гражданин на града.
В по-широк проект недоволството прераства в рецензия към целия модел на градския превоз в Пловдив. Според коментиращи системата има потребност от цялостна промяна – от ръководството до изискванията за пасажерите и водачите. Посочват се редица проблеми: липса на бус ленти, неработещи или изчезнали електронни табла по спирките, дефицит на рейсове, изключително вечер и през уикендите, както и остарели транспортни средства, които „ прокапват, шумят и основават чувство, че ще се разпаднат всеки миг “.
Сред честите недоволства са още неналичието на съответна цифровизация – неработещи GPS системи, неспособност за правилна информация в приложения като Гугъл Maps, липса на терминали за заплащане с карта и комплицирана, недигитализирана процедура за издаване на карти за пътешестване. Граждани напомнят и че в миналото Пловдив е разполагал с тролейбусен превоз, който е липсващ, без да бъде съответно сменен.
На този декор цената на билета също е мотив за неодобрение. Според пасажери превозът в Пловдив е по-скъп от този в София, само че качеството на услугата е „ в пъти по-лошо “. Затова някои даже стигат до извода, че при настоящето си положение градският превоз би трябвало да бъде безвъзмезден.
Снимки: Еkaterina Kondova
„ Автобус 24-ти, на вашето внимание! В задачата се пита – по какъв начин да разберете къде се намирате? “, написа иронично пловдивчанин. Други допълват, че „ за аромата на цигари и долнопробна механа няма да загатваме “, а пътуването с линията се е трансформирало в „ лотария “ – в никакъв случай не е ясно по кое време ще пристигна идващият рейс.
Основното неодобрение на хората е обвързвано с нередовното придвижване. По думите им чакането постоянно надвишава 30–40 минути, а в някои случаи – даже час и повече. „ Молиш се да съблюдава разписанието, тъй като казусът като че ли не съществува за никого “, написа гражданин на града.
В по-широк проект недоволството прераства в рецензия към целия модел на градския превоз в Пловдив. Според коментиращи системата има потребност от цялостна промяна – от ръководството до изискванията за пасажерите и водачите. Посочват се редица проблеми: липса на бус ленти, неработещи или изчезнали електронни табла по спирките, дефицит на рейсове, изключително вечер и през уикендите, както и остарели транспортни средства, които „ прокапват, шумят и основават чувство, че ще се разпаднат всеки миг “.
Сред честите недоволства са още неналичието на съответна цифровизация – неработещи GPS системи, неспособност за правилна информация в приложения като Гугъл Maps, липса на терминали за заплащане с карта и комплицирана, недигитализирана процедура за издаване на карти за пътешестване. Граждани напомнят и че в миналото Пловдив е разполагал с тролейбусен превоз, който е липсващ, без да бъде съответно сменен.
На този декор цената на билета също е мотив за неодобрение. Според пасажери превозът в Пловдив е по-скъп от този в София, само че качеството на услугата е „ в пъти по-лошо “. Затова някои даже стигат до извода, че при настоящето си положение градският превоз би трябвало да бъде безвъзмезден.
Снимки: Еkaterina Kondova
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ