50 години от най-голямата автомобилна измама в историята
Жена показва в Америка евтина кола с 3 колела и прибира 30 млн. $ от депозити. Всъщност прототипът е макет
През 1973 година Америка e мощно наранена от първата петролна рецесия и цената на черното злато внезапно скача. Тогава мощният, само че харчещ много бензин V8 мотор е общоприет за множеството модели и би трябвало да се намерят нови решения, с цел да се направи пътуването по-икономично. На сцената излиза Джералдин Елизабет Кармайкъл с нейната компания Twentieth Century Motor Car Corporation. Майката вдовица с 5 деца с инженерна тапия очарова Америка с новаторския си автомобил с името Dale. Колата е с три колела, тежи единствено 500 кг и съдържа двуцилиндров мотор с мощ 40 к.с. Тялото на возилото е направено от Rigidex, синтетичен материал, по-устойчив от стомана
Кармайкъл също по този начин твърди, че самата тя е провела краш тест зад кормилото при скорост от 50 км/ч, който е завършил без нито една драскотина по нея!
Способен да се движи с оптималната скорост от 135 км/ч, Dale изразходва единствено 3,5 л/100 км. Концепцията му възпламенява доста вложители, които твърдо имат вяра в новаторската технология на Twentieth Century Motor Car Corporation. Джералдин Елизабет Кармайкъл твърди с безкрайна меродавност, че нейната компания, основана в Бърбанк, Калифорния, може да се изправи против “Голямата автомобилна тройка ” - GM, Ford и Chrysler. От 1975 година цената на Dale е избрана на 2000 $, колкото тогава коства относително невисок клас кола. Поръчките са отворени, депозитите постъпват и бързо се събира сума от 30 милиона $. Този необикновен триумф притегля вниманието на Калифорнийския отдел на корпорациите и на моторните транспортни средства, които стартират следствие. Официалният орган не разрешава на Twentieth Century Motor Car Corporation да взема спомагателни депозити, защото централата на компанията е единствено дребен офис, където няколко инженери се мотаят без работа, до момента в който постройките в Бърбанк са празни.
Освен това се оказва, че прототипът Dale не може да се движи, а моторът му, приближаващ от генератор, даже не е обвързван с колелата!
Това не е всичко, тъй като калифорнийските управляващи не могат да намерят никакви следи от Кармайкъл в гражданските регистри. Разследването разкрива, че колата в действителност е проектирана от някой си Дейл Клифт, инженер, който е създал возилото в гаража си, основано на мотоциклет BMW R69.
Потърсен от Кармайкъл, той се причислява към приключението на Twentieth Century Motor Car Corporation с обещанието за 3 милиона $ дивиденти. Доста бързо Клифт осъзнава лъжливите планове на Кармайкъл. За да потвърди своята почтеност, той се пробва да построи същински работещ първообраз, само че без триумф.
Подгонена в Калифорния, Кармайкъл бяга със секретарката си в Тексас и развива измамата си до степен да разгласи създаването на други два модела: Revelle и Vanagen (футуристично комби). Там тя съумява да притегли нови вложители и прибира 3 милиона $ от локални клиенти.
ФБР обаче стартира следствие и прави необикновено изобретение: Джералдин Елизабет Кармайкъл в реалност е мъж на име Джери Дийн Майкъл, прочут лъжец, наказан през 1962 година и от този момент дезертьор! Секретарката Вивиан Барет-Майкъл в действителност е негова брачна половинка и майка на 5-те му деца! Самият Джери пък си сменя пола, с цел да не го заловен, и се трансформира в Джералдин! Джери Дийн Майкъл е един от огромните аферисти в Съединени американски щати, съумява да се ожени три пъти, да се разведе и да остави 5 деца след себе си. А четвъртата му брачна половинка Вивиан му ражда още толкоз.
За да се измъкне от историята с подправянето на пари, Джери инсценира личната си гибел в автомобилна злополука. ФБР обаче разкрива измамата, като открива отпечатъците му в офиса на Елизабет Кармайкъл.
През април 1975 година Кармайкъл/Майкъл бяга от вкъщи си в Тексас минути преди идването на ФБР, оставяйки след себе си движимости като перуки и подплатени сутиени. Това също удостоверява, че Кармайкъл е транссексуална жена.
През април Кармайкъл въпреки всичко е задържана в Маями, до момента в който се пробва да избяга през прозореца. Тя е изпратена в Калифорния по обвинявания за кражба в изключително огромни размери, машинация с корпоративни скъпи бумаги и скрит план. Избира сама да се съставлява на процеса без юрист и гордо декларира, че е пионер, който се изправя против могъщите автомобилни компании.
Автомобилен инженер от компанията ѝ е очевидец на обвиняването и споделя за колата, че безусловно е сглобена с тел и закачалки
Кармайкъл е приета за отговорна по 26 обвинявания през 1977 година и наказана на 20 години затвор. След като обжалванията й завършват през 1980 година, тя още веднъж изчезва, до момента в който е пусната под гаранция.
Историята можеше да свърши дотук, само че телевизионно шоу, наречено “Неразгадана тайнственост ”, се концентрира върху изгубването на Кармайкъл. Свидетел я разпознава с името Катрин Елизабет Джонсън, която продава цветя в... град Дейл в Тексас! Джери/Джералдин е арестуван още веднъж и пратен в мъжки затвор през 1989 година, само че 4 години по-късно е освободен условно. Почива от рак през 2004 година
Сега прототипът Dale е изложен в музея Speedway Motors Museum of American Speed в Линкълн, щата Небраска, където неговата невероятна история пленява посетителите.
През 1973 година Америка e мощно наранена от първата петролна рецесия и цената на черното злато внезапно скача. Тогава мощният, само че харчещ много бензин V8 мотор е общоприет за множеството модели и би трябвало да се намерят нови решения, с цел да се направи пътуването по-икономично. На сцената излиза Джералдин Елизабет Кармайкъл с нейната компания Twentieth Century Motor Car Corporation. Майката вдовица с 5 деца с инженерна тапия очарова Америка с новаторския си автомобил с името Dale. Колата е с три колела, тежи единствено 500 кг и съдържа двуцилиндров мотор с мощ 40 к.с. Тялото на возилото е направено от Rigidex, синтетичен материал, по-устойчив от стомана
Кармайкъл също по този начин твърди, че самата тя е провела краш тест зад кормилото при скорост от 50 км/ч, който е завършил без нито една драскотина по нея!
Способен да се движи с оптималната скорост от 135 км/ч, Dale изразходва единствено 3,5 л/100 км. Концепцията му възпламенява доста вложители, които твърдо имат вяра в новаторската технология на Twentieth Century Motor Car Corporation. Джералдин Елизабет Кармайкъл твърди с безкрайна меродавност, че нейната компания, основана в Бърбанк, Калифорния, може да се изправи против “Голямата автомобилна тройка ” - GM, Ford и Chrysler. От 1975 година цената на Dale е избрана на 2000 $, колкото тогава коства относително невисок клас кола. Поръчките са отворени, депозитите постъпват и бързо се събира сума от 30 милиона $. Този необикновен триумф притегля вниманието на Калифорнийския отдел на корпорациите и на моторните транспортни средства, които стартират следствие. Официалният орган не разрешава на Twentieth Century Motor Car Corporation да взема спомагателни депозити, защото централата на компанията е единствено дребен офис, където няколко инженери се мотаят без работа, до момента в който постройките в Бърбанк са празни.
Освен това се оказва, че прототипът Dale не може да се движи, а моторът му, приближаващ от генератор, даже не е обвързван с колелата!
Това не е всичко, тъй като калифорнийските управляващи не могат да намерят никакви следи от Кармайкъл в гражданските регистри. Разследването разкрива, че колата в действителност е проектирана от някой си Дейл Клифт, инженер, който е създал возилото в гаража си, основано на мотоциклет BMW R69.
Потърсен от Кармайкъл, той се причислява към приключението на Twentieth Century Motor Car Corporation с обещанието за 3 милиона $ дивиденти. Доста бързо Клифт осъзнава лъжливите планове на Кармайкъл. За да потвърди своята почтеност, той се пробва да построи същински работещ първообраз, само че без триумф.
Подгонена в Калифорния, Кармайкъл бяга със секретарката си в Тексас и развива измамата си до степен да разгласи създаването на други два модела: Revelle и Vanagen (футуристично комби). Там тя съумява да притегли нови вложители и прибира 3 милиона $ от локални клиенти.
ФБР обаче стартира следствие и прави необикновено изобретение: Джералдин Елизабет Кармайкъл в реалност е мъж на име Джери Дийн Майкъл, прочут лъжец, наказан през 1962 година и от този момент дезертьор! Секретарката Вивиан Барет-Майкъл в действителност е негова брачна половинка и майка на 5-те му деца! Самият Джери пък си сменя пола, с цел да не го заловен, и се трансформира в Джералдин! Джери Дийн Майкъл е един от огромните аферисти в Съединени американски щати, съумява да се ожени три пъти, да се разведе и да остави 5 деца след себе си. А четвъртата му брачна половинка Вивиан му ражда още толкоз.
За да се измъкне от историята с подправянето на пари, Джери инсценира личната си гибел в автомобилна злополука. ФБР обаче разкрива измамата, като открива отпечатъците му в офиса на Елизабет Кармайкъл.
През април 1975 година Кармайкъл/Майкъл бяга от вкъщи си в Тексас минути преди идването на ФБР, оставяйки след себе си движимости като перуки и подплатени сутиени. Това също удостоверява, че Кармайкъл е транссексуална жена.
През април Кармайкъл въпреки всичко е задържана в Маями, до момента в който се пробва да избяга през прозореца. Тя е изпратена в Калифорния по обвинявания за кражба в изключително огромни размери, машинация с корпоративни скъпи бумаги и скрит план. Избира сама да се съставлява на процеса без юрист и гордо декларира, че е пионер, който се изправя против могъщите автомобилни компании.
Автомобилен инженер от компанията ѝ е очевидец на обвиняването и споделя за колата, че безусловно е сглобена с тел и закачалки
Кармайкъл е приета за отговорна по 26 обвинявания през 1977 година и наказана на 20 години затвор. След като обжалванията й завършват през 1980 година, тя още веднъж изчезва, до момента в който е пусната под гаранция.
Историята можеше да свърши дотук, само че телевизионно шоу, наречено “Неразгадана тайнственост ”, се концентрира върху изгубването на Кармайкъл. Свидетел я разпознава с името Катрин Елизабет Джонсън, която продава цветя в... град Дейл в Тексас! Джери/Джералдин е арестуван още веднъж и пратен в мъжки затвор през 1989 година, само че 4 години по-късно е освободен условно. Почива от рак през 2004 година
Сега прототипът Dale е изложен в музея Speedway Motors Museum of American Speed в Линкълн, щата Небраска, където неговата невероятна история пленява посетителите.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ