Отпушват жълтите павета
Жълтите павета най-накрая ще бъдат отпушени за придвижване. Това ще стане на следващия ден, когато ще бъде отворен участъкът от бул. „ Цар Освободител “ сред бул. „ Васил Левски “ “ и ул. „ 15 ноември “ (сградата на БАН). Това сподели пред публицисти заместник-кметът на София по направление “Обществено строителство “ инж. Ангел Джоргов, предава Българска телеграфна агенция.
Участъкът беше затворен от края на юли поради пренареждане и замяна на жълтите павета.
За ремонта са употребявани достоверните павета от ремонтирания сектор. В този сектор единствено пътните платна са пренаредени по-основно, защото имаше формирани коловози. Основата в този момент е по-добра, това ще помогне за тежкото натоварване, за което тази настилка не е планувана, в този момент да поема по-лесно трафика. Това акцентира Джоргов.
Идеята на ремонта е там,
където паветата са в относително положително положение, да не се пипат,
защото при самия ремонт и монтаж отначало се рискува, изясни заместник-кметът. И добави, че по тази причина се пренареждат там, където има потребност. Това са главно пътните платна, където е доста тежкото натоварване. Зоната пред Народното събрание не е пренареждана, тя е в относително положително положение. Причината е най-много поради това, че там се движат най-вече пешеходци. Предвижда се ремонт да бъде юридически на кръстовището пред Българска академия на науките на бул. “Цар Освободител “ с ул. „ 15 ноември “ и
на две-три места главно в посока бул. “Раковски “
Това ще бъде направено в края на пролетта – началото на лятото, уточни Джоргов.
Ангел Джоргов напомни, че жълтите павета са на 100 години и са културна полезност. Такива павета не се създават повече и по тази причина всяко едно от тях, което разрешава, се употребява още веднъж, даже да има някъде някое отчупено ъгълче. Бракуват се само тези, които са счупени, изясни той.
Имаме известно количество на склад,
което ни оказа помощ и при този ремонт, и в другите сектори с жълти павета, където се постановат местни поправки, сподели заместник-кметът. Той добави, че като % много малко от тези, които са на склад, са били вложени при ремонта на сектора.
Източник: 24 часа
Участъкът беше затворен от края на юли поради пренареждане и замяна на жълтите павета.
За ремонта са употребявани достоверните павета от ремонтирания сектор. В този сектор единствено пътните платна са пренаредени по-основно, защото имаше формирани коловози. Основата в този момент е по-добра, това ще помогне за тежкото натоварване, за което тази настилка не е планувана, в този момент да поема по-лесно трафика. Това акцентира Джоргов.
Идеята на ремонта е там,
където паветата са в относително положително положение, да не се пипат,
защото при самия ремонт и монтаж отначало се рискува, изясни заместник-кметът. И добави, че по тази причина се пренареждат там, където има потребност. Това са главно пътните платна, където е доста тежкото натоварване. Зоната пред Народното събрание не е пренареждана, тя е в относително положително положение. Причината е най-много поради това, че там се движат най-вече пешеходци. Предвижда се ремонт да бъде юридически на кръстовището пред Българска академия на науките на бул. “Цар Освободител “ с ул. „ 15 ноември “ и
на две-три места главно в посока бул. “Раковски “
Това ще бъде направено в края на пролетта – началото на лятото, уточни Джоргов.
Ангел Джоргов напомни, че жълтите павета са на 100 години и са културна полезност. Такива павета не се създават повече и по тази причина всяко едно от тях, което разрешава, се употребява още веднъж, даже да има някъде някое отчупено ъгълче. Бракуват се само тези, които са счупени, изясни той.
Имаме известно количество на склад,
което ни оказа помощ и при този ремонт, и в другите сектори с жълти павета, където се постановат местни поправки, сподели заместник-кметът. Той добави, че като % много малко от тези, които са на склад, са били вложени при ремонта на сектора.
Източник: 24 часа
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ