Обявиха най-надеждната марка коли
J.D. Power разгласява 2025 U.S. Initial Quality Study (IQS), отнасящ се за американския пазар, само че заключения могат да се вършат доста.
Основният, до който стига J.D. Power, е, че по-малкото физически контролери в автомобила и по-проблематичният сензорен екран трансформират информационно-развлекателната система ахилесовата пета в автомобила, осведоми Carmarket, съобщи Блиц.
В своето 39-то издание, изследването събира противоположна връзка от 92 694 купувачи и лизингополучатели на коли от моделната 2025 година, като ги пита дали са срещнали някакви проблеми през първите 90 дни от собствеността.
Тези, които са се съгласили да вземат участие в изследването сред юни 2024 година и май 2025 година, са дали отговор на 227 въпроса, обхващащи разнообразни аспекти, в това число мотор, информационно-развлекателната система, качеството на интериора и шофирането.
Въпреки че надеждността нормално не е мощна страна на първокласните марки, Lexus оглавява класацията със 166 докладвани казуса на 100 автомобила. За разлика от тях, други производители на премиум коли се показват доста по-зле, даже трагично по-зле, в случай че погледнем обстановката на Audi.
Марката се класира на последно място от 31 марки с 269 казуса. Една концепция по-добре се показва Volvo на предпоследно място с 258 казуса на 100 автомобила.
На диаметрално противоположни полюси са Nissan и Infiniti. Марката от всеобщия клас се класира на второ място в общото нареждане единствено със 169 докладвани казуса, до момента в който първокласното й поделение е на дъното (трета откъм гърба напред) с 242 казуса през първите три месеца от собствеността.
Другите немски първокласни марки също са под междинното равнище, като виждаме имената на BMW (196/100) и Mercedes-Benz (210/100), а Volkswagen е на четвърто място в обратна посока (225/100). Не по-малко изненадващо е да видиш в тази ранглиста името на Toyota надалеч под междинния индикатор (192) за промишлеността с 200 казуса на 100 коли.
За тези, които търсят надеждни коли, J.D. Power отбелязва, че първокласните коли като цяло са по-склонни към проблеми от всеобщите. Плъг-ин хибридите са склонни да предизвикват повече главоболия от електрическите модели, а чисто новите коли нормално имат повече проблеми от своите прародители.
Проучването не е фокусирано само върху надеждността, защото регистрира и други типове проблеми, обявени от притежателите.
Например, J.D. Power акцентира възходящото отчаяние от климатичните контролери с тъчскрийн, които доста водачи намират за неинтуитивни. Шокиращо, нали? Друго постоянно срещано недоволство е обвързвано с поставките за чаши, защото те постоянно не съумяват да поберат огромното многообразие от размери на чаши и бутилки.
