Добра новина за българските МиГ-29
Изтребител МиГ-29 с инсталирани мотори от Полша е подготвен за летателна употреба . Това оповестиха от Военновъздушните сили (ВВС) в своята публична страница във " Facebook ".
" Майор Иларион Иларионов и майор Митьо Митев извършиха полет за инспекция на работата на самолетните системи и моторите в целия височинно-скоростен диапазон на самолета, при което отклонения от техническите условия не бяха установени.
В резултат на това е възобновена летателната валидност на още един аероплан МиГ-29 за потребностите на българските Военновъздушни сили ", прецизираха от Военновъздушни сили.
България получи по един самолетен мотор за МиГ-29 от Полша в края на март и средата на май. Още през януари Стоянов заяви, че два мотора за МиГ-29 ще дойдат от Полша .
Изтребителите МиГ-29 могат да летят още много време според от това дали ги поддържаме, сподели през февруари в изявление за Българска телеграфна агенция командирът на авиобаза Граф Игнатиево бригаден военачалник Николай Русев.
" Ако имаме опция да ги поддържаме - изтребителите ще летят . Ако се окаже, че не може да доставим нужните аварийни елементи, което в последно време е реалност, ще спрат скоро.
Ремонтираме старите МиГ-29 за 16 млн.лв.
Министерство на защитата пусна социална поръчка
Много е значимо дали ще съумеем да доставим аварийни елементи . Самолетите имат запас, само че събитията през последната година демонстрираха, че поддръжката ще става все по-трудна ", изясни той.
Командирът добави, че МиГ-29 могат да продължат да бъдат употребявани до 2029 - 2030 година, в случай че има аварийни елементи за тях .
, в която МиГ-29 се употребяват за защита на въздушното ни пространство. МО обаче позволи удължаването на ресурса им.
Към момента няма изясненост кой би доставил така наречен заместващ изтребител до идването на новия Ф-16 през 2025 година.
" Майор Иларион Иларионов и майор Митьо Митев извършиха полет за инспекция на работата на самолетните системи и моторите в целия височинно-скоростен диапазон на самолета, при което отклонения от техническите условия не бяха установени.
В резултат на това е възобновена летателната валидност на още един аероплан МиГ-29 за потребностите на българските Военновъздушни сили ", прецизираха от Военновъздушни сили.
България получи по един самолетен мотор за МиГ-29 от Полша в края на март и средата на май. Още през януари Стоянов заяви, че два мотора за МиГ-29 ще дойдат от Полша .
Изтребителите МиГ-29 могат да летят още много време според от това дали ги поддържаме, сподели през февруари в изявление за Българска телеграфна агенция командирът на авиобаза Граф Игнатиево бригаден военачалник Николай Русев.
" Ако имаме опция да ги поддържаме - изтребителите ще летят . Ако се окаже, че не може да доставим нужните аварийни елементи, което в последно време е реалност, ще спрат скоро.
Ремонтираме старите МиГ-29 за 16 млн.лв.
Министерство на защитата пусна социална поръчка
Много е значимо дали ще съумеем да доставим аварийни елементи . Самолетите имат запас, само че събитията през последната година демонстрираха, че поддръжката ще става все по-трудна ", изясни той.
Командирът добави, че МиГ-29 могат да продължат да бъдат употребявани до 2029 - 2030 година, в случай че има аварийни елементи за тях .
, в която МиГ-29 се употребяват за защита на въздушното ни пространство. МО обаче позволи удължаването на ресурса им.
Към момента няма изясненост кой би доставил така наречен заместващ изтребител до идването на новия Ф-16 през 2025 година.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ