Кой е Владимир Малинов? Лицето на Булгартрансгаз“, което доказа че проектите и новите трасета за доставка на газ вече се случват
Изпълнителният шеф на „ Булгартрансгаз “ Владимир Малинов през днешния ден бе номиниран за длъжностен министър на енергетиката в кабинета на Димитър Главчев. Самият Малинов от дълги години е в енергийния бранш и работи настойчиво в разнообразни газови планове, които страната ни извършва. А както самия той споделя „ най-хубавото следва “, тъй като и сега „ Булгартрансгаз “ извършва редица основни планове, свързани с националната и районна енергийна сигурност. През последните години стана допустима реализацията на пренасочване на потоците на природен газ вместо през съветските тръбопроводи, към този момент доставките да се правят по трасета от Юг на Север.
Един от най-предизвикателните планове в последните години е развиването на Вертикалния газов кулоар, като тук е основната роля на страната ни. Щом бъде осъществен, „ Вертикалния газов кулоар “ ще предложи нов маршрут за доставки на синьо гориво за пазарите в Източна и Централна Европа. Основният източник се чака да бъде Азербайджан, само че тръбопроводите основават връзка и с други основни трасета, посредством които може да се придвижва газ и от по-далечни райони, в това число LNG доставки. Още по тематиката Природен газ 14 фев 2024 Именно при ръководството на новия проектоминистър страната ни съумя да реализира диверсификация на пътищата за доставка на природен газ за района. Вертикалният газов ще даде благоприятни условия да се доставя синьо гориво до Украйна и Молдова, а това е основно и за двете страни, откакто в края на годината изтича и последният договор сред Киев и Москва за пренос на съветски газ. В този смисъл страната ни интензивно поддържа европейската политика за диверсификация на източниците и ще бъде способна да обезпечи по този начин нужното синьо гориво за Украйна, където войната към момента бушува. А доставките на гориво за Вертикалния газов кулоар ще идват и от LNG терминалите на Средиземно море. Там „ Булгартрансгаз “ също има съществено присъединяване откакто страната позволи на Владимир Малинов да подпише контракт и газовият оператор да стане акционер с 20-процентен дял в LNG плана край Александруполис. „ Втечненият природен газ сложи началото на революцията в бранша през 21-ви век и ще е поръчител за сигурни, надеждни и налични енергийни доставки за Европа в дълготраен проект. „ Булгартрансгаз “ ще прегледа всяка опция за акционерно присъединяване в нов терминал за регазификация в Гърция. Подобна инвестиция ще бъде напълно в синергия с плановете по самодейността Вертикален кулоар и ще е от основно значение за целия район “, подчертава Малинов по време на газова конференция преди месец. Сега просто е въпрос на време да се реши стопански кой нов LNG план ще заинтригува „ Булгартрансгаз “ и българските управляващи. Само по този начин може да се продължат напъните на страната ни за многообразие на източниците в газовия бранш. Подобни планове, залегнали в десегодишния проект на " Булгартрансгаз “ демонстрират, че България остава значим участник в геополитическата игра, щом става дума за доставки на природен газ. И има безапелационна визия за развиване в тази посока. Именно посредством LNG терминалите страната ни към този момент има достъп до необятен набор от производители и снабдители на полутечен природен газ – Съединени американски щати, Катар и другите страни от Близкия изток към този момент не наподобяват толкоз далечни за българските консуматори и бизнес. А точно това е значимото в диверсификацията – съществуването на повече снабдители води до конкуренция и понижение на цените. Работата на Малинов в „ Булгартрансгаз “ обаче сподели и какъв брой доста може да се развива българската газопреносна система. Бяха основани редица връзки със прилежащите страни, като газовият лупинг с Турция разреши освен реализирането на плана „ Балкански поток “, само че и основаването на нов потенциал за транспорт на гориво и по съществуващата инфраструктура. Освен с Турция България към този момент действително има и две връзки с газовата мрежа на Румъния. Преди няколко месеца бе построен и новият интерконектор до Сърбия, който свързва газопреносните мрежи сред Нови Искър и сръбския град Ниш. Подобни тежки планове се построяват постепенно на Балканите, само че взаимните старания на „ Булгартрансгаз “ и прилежащите оператори разрешиха районът да не изчезне от газовата карта а в противен случай – да обезпечава различни доставки от Изток за Западните и Централноевропейските пазари. Важна роля в това отношение изигра и построяването на газовия интерконектор с Гърция, който е благосъстоятелност на компанията IGB. Неговата връзка с магистралния газопровод на „ Булгартрансгаз “ пристигна в точния миг - когато на страната ни трябваха доставки на гориво от неруски източници. Старите трасета за връзка с Гърция и Турция също станаха реверсивни, а те в композиция с Вертикалния кулоар към този момент дават на страната ни нова визия на районната газова сцена. Другият значим обект е и перлата в короната на българския газов бранш – за хранилището край Чирен от десетилетия се знае, че би трябвало да бъде разширено, с цел да поеме районни функционалности, а освен да покрива потреблението на газ през зимата у нас. Екипът на Малинов работи изключително мощно в последните пет години за изследването и провеждането на действителни стъпки за уголемение на единственото газово вместилище у нас. Вече са подписани и договорите с изпълнителите като Малинов даде обещание прецизно да следи за осъществяването на плана, даже и от поста на енергиен министър. Дотук споменахме частично европейските планове на „ Булгартрансгаз “, само че Малинов от години се занимава точно с концепциите на Европа в газовия бранш. Проектите от общ интерес са доста и „ Булгартрансгаз “ интензивно взе участие в множеството от начинанията, щом става дума за района на Югоизточна Европа. Газопреносният ни оператор е с положителни финансови индикатори, макар тежките планове, процедури и регулации, които би трябвало да съблюдава. Това е единствено един от доводите на бъдещия министър председател Главчев да довери финансите в енергетиката и БЕХ точно на Владимир Малинов. „ Булгартрансгаз “ даде началото и на либерализацията на газовия бранш у нас посредством построяването на „ Газов хъб Балкан “ – платформа за свободна търговия на синьо гориво. Огромни вложения бяха направени в компресорни станции в последните години като редом се прави и цифровизация на газопреносната инфраструктура. Чрез европейските планове от общ интерес към този момент интензивно се развиват и новите зелени политики на общността. В това отношение „ Булгартрансгаз “ направи първите крачки за изследвания за основаване на нова тръба за транспорт на водород, която да свърже София и Солун. Новият водородопровод може да бъде първият на Балканите като планът срещна утвърждението и от Европейската комисия. Именно в дейностите на Владимир Малинов се вижда, че „ Булгартрансгаз “ има освен визия, само че и воля за европейско развиване, диверсификация на източниците и стабилно постоянни доставки на природен газ за потребителите.
Един от най-предизвикателните планове в последните години е развиването на Вертикалния газов кулоар, като тук е основната роля на страната ни. Щом бъде осъществен, „ Вертикалния газов кулоар “ ще предложи нов маршрут за доставки на синьо гориво за пазарите в Източна и Централна Европа. Основният източник се чака да бъде Азербайджан, само че тръбопроводите основават връзка и с други основни трасета, посредством които може да се придвижва газ и от по-далечни райони, в това число LNG доставки. Още по тематиката Природен газ 14 фев 2024 Именно при ръководството на новия проектоминистър страната ни съумя да реализира диверсификация на пътищата за доставка на природен газ за района. Вертикалният газов ще даде благоприятни условия да се доставя синьо гориво до Украйна и Молдова, а това е основно и за двете страни, откакто в края на годината изтича и последният договор сред Киев и Москва за пренос на съветски газ. В този смисъл страната ни интензивно поддържа европейската политика за диверсификация на източниците и ще бъде способна да обезпечи по този начин нужното синьо гориво за Украйна, където войната към момента бушува. А доставките на гориво за Вертикалния газов кулоар ще идват и от LNG терминалите на Средиземно море. Там „ Булгартрансгаз “ също има съществено присъединяване откакто страната позволи на Владимир Малинов да подпише контракт и газовият оператор да стане акционер с 20-процентен дял в LNG плана край Александруполис. „ Втечненият природен газ сложи началото на революцията в бранша през 21-ви век и ще е поръчител за сигурни, надеждни и налични енергийни доставки за Европа в дълготраен проект. „ Булгартрансгаз “ ще прегледа всяка опция за акционерно присъединяване в нов терминал за регазификация в Гърция. Подобна инвестиция ще бъде напълно в синергия с плановете по самодейността Вертикален кулоар и ще е от основно значение за целия район “, подчертава Малинов по време на газова конференция преди месец. Сега просто е въпрос на време да се реши стопански кой нов LNG план ще заинтригува „ Булгартрансгаз “ и българските управляващи. Само по този начин може да се продължат напъните на страната ни за многообразие на източниците в газовия бранш. Подобни планове, залегнали в десегодишния проект на " Булгартрансгаз “ демонстрират, че България остава значим участник в геополитическата игра, щом става дума за доставки на природен газ. И има безапелационна визия за развиване в тази посока. Именно посредством LNG терминалите страната ни към този момент има достъп до необятен набор от производители и снабдители на полутечен природен газ – Съединени американски щати, Катар и другите страни от Близкия изток към този момент не наподобяват толкоз далечни за българските консуматори и бизнес. А точно това е значимото в диверсификацията – съществуването на повече снабдители води до конкуренция и понижение на цените. Работата на Малинов в „ Булгартрансгаз “ обаче сподели и какъв брой доста може да се развива българската газопреносна система. Бяха основани редица връзки със прилежащите страни, като газовият лупинг с Турция разреши освен реализирането на плана „ Балкански поток “, само че и основаването на нов потенциал за транспорт на гориво и по съществуващата инфраструктура. Освен с Турция България към този момент действително има и две връзки с газовата мрежа на Румъния. Преди няколко месеца бе построен и новият интерконектор до Сърбия, който свързва газопреносните мрежи сред Нови Искър и сръбския град Ниш. Подобни тежки планове се построяват постепенно на Балканите, само че взаимните старания на „ Булгартрансгаз “ и прилежащите оператори разрешиха районът да не изчезне от газовата карта а в противен случай – да обезпечава различни доставки от Изток за Западните и Централноевропейските пазари. Важна роля в това отношение изигра и построяването на газовия интерконектор с Гърция, който е благосъстоятелност на компанията IGB. Неговата връзка с магистралния газопровод на „ Булгартрансгаз “ пристигна в точния миг - когато на страната ни трябваха доставки на гориво от неруски източници. Старите трасета за връзка с Гърция и Турция също станаха реверсивни, а те в композиция с Вертикалния кулоар към този момент дават на страната ни нова визия на районната газова сцена. Другият значим обект е и перлата в короната на българския газов бранш – за хранилището край Чирен от десетилетия се знае, че би трябвало да бъде разширено, с цел да поеме районни функционалности, а освен да покрива потреблението на газ през зимата у нас. Екипът на Малинов работи изключително мощно в последните пет години за изследването и провеждането на действителни стъпки за уголемение на единственото газово вместилище у нас. Вече са подписани и договорите с изпълнителите като Малинов даде обещание прецизно да следи за осъществяването на плана, даже и от поста на енергиен министър. Дотук споменахме частично европейските планове на „ Булгартрансгаз “, само че Малинов от години се занимава точно с концепциите на Европа в газовия бранш. Проектите от общ интерес са доста и „ Булгартрансгаз “ интензивно взе участие в множеството от начинанията, щом става дума за района на Югоизточна Европа. Газопреносният ни оператор е с положителни финансови индикатори, макар тежките планове, процедури и регулации, които би трябвало да съблюдава. Това е единствено един от доводите на бъдещия министър председател Главчев да довери финансите в енергетиката и БЕХ точно на Владимир Малинов. „ Булгартрансгаз “ даде началото и на либерализацията на газовия бранш у нас посредством построяването на „ Газов хъб Балкан “ – платформа за свободна търговия на синьо гориво. Огромни вложения бяха направени в компресорни станции в последните години като редом се прави и цифровизация на газопреносната инфраструктура. Чрез европейските планове от общ интерес към този момент интензивно се развиват и новите зелени политики на общността. В това отношение „ Булгартрансгаз “ направи първите крачки за изследвания за основаване на нова тръба за транспорт на водород, която да свърже София и Солун. Новият водородопровод може да бъде първият на Балканите като планът срещна утвърждението и от Европейската комисия. Именно в дейностите на Владимир Малинов се вижда, че „ Булгартрансгаз “ има освен визия, само че и воля за европейско развиване, диверсификация на източниците и стабилно постоянни доставки на природен газ за потребителите.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ