Пловдив ще има и трамваи, но след градската железница
Изграждането на трамвайни линии в Пловдив бе вкарано в проекта за Интегрирано градско развиване. Предложението пристигна от Слави Георгиев и бе признато от общинския съвет след дълга полемика по отношение на целесъобразността на градската железница, която имат намерение от общината и НКЖИ да ревизират по сегашните жп трасета.
Прочетете още
Атанас Баташки от „ Алтернатива за Пловдив ” направи предложение градската железница да бъде изкарана от плановете в ПИРО, защото по думите му тя няма да реши никакви проблемите, а таман противоположното – ще сътвори такива. Според него и неговите съпартийци, решението е да бъдат изкарани жп линиите от Пловдив, а не са се влагат милиони в тях.
Последва и дълъг спор по отношение на това, дали въпросната железница е градска или извънградска, защото на процедура в по-голямата си част тя ще обслужва околните обитаеми места, а не самия Пловдив. По железницата в градски условия ще можем да се предвижваме от квартал „ Христо Смирненски ” през центъра до Тракия, а това най-вероятно няма да докара до огромен пътникопоток.
Според Слави Георгиев е безусловно безсмислен този план, защото през годините НКЖИ са потвърдили, че единственото, което вършат е да усвояват пари от Европа, като въобще не ги интересуват проблемите на Пловдив. Вариантът съгласно него е да се направи трамваен превоз, който да свърже центъра на града с кварталите и индустриалните зони, като това ще даде действителна опция за предвижването в града.
Според зам.-кмета Стефан Стоянов построяването на трамваен превоз може да се осъществя в един от идващите стадии от градската железница, откакто се пуснат първите линии и курсове от Пловдив и околните обитаеми места.
Очаквайте детайлности!
Прочетете още
Атанас Баташки от „ Алтернатива за Пловдив ” направи предложение градската железница да бъде изкарана от плановете в ПИРО, защото по думите му тя няма да реши никакви проблемите, а таман противоположното – ще сътвори такива. Според него и неговите съпартийци, решението е да бъдат изкарани жп линиите от Пловдив, а не са се влагат милиони в тях.
Последва и дълъг спор по отношение на това, дали въпросната железница е градска или извънградска, защото на процедура в по-голямата си част тя ще обслужва околните обитаеми места, а не самия Пловдив. По железницата в градски условия ще можем да се предвижваме от квартал „ Христо Смирненски ” през центъра до Тракия, а това най-вероятно няма да докара до огромен пътникопоток.
Според Слави Георгиев е безусловно безсмислен този план, защото през годините НКЖИ са потвърдили, че единственото, което вършат е да усвояват пари от Европа, като въобще не ги интересуват проблемите на Пловдив. Вариантът съгласно него е да се направи трамваен превоз, който да свърже центъра на града с кварталите и индустриалните зони, като това ще даде действителна опция за предвижването в града.
Според зам.-кмета Стефан Стоянов построяването на трамваен превоз може да се осъществя в един от идващите стадии от градската железница, откакто се пуснат първите линии и курсове от Пловдив и околните обитаеми места.
Очаквайте детайлности!
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




