Шофьор не успя да спре кола, която се движи със 115 км/ч в продължение на четири часа
Истински призрачен сън на колела претърпя водач в Китай, откакто се оказа заклещен в автомобил, който отхвърляше да спре в продължение на цели четири часа. Технически срив в системата за круиз надзор трансформира пътуването по автомагистралата Ланджоу-Хайкоу в рискова игра на оцеляване, при която транспортното средство поддържаше непрекъсната скорост от 115 км/ч без никакъв късмет за интервенция от страна на лидера.
Драмата се разигра пред очите на пътната полиция, която провежда огромна интервенция по ескортиране на „ беглеца “, с цел да разчисти пътя пред него и да предотврати съдбовен конфликт. През цялото това време мъжът зад кормилото е тествал всеки вероятен способ за преодоляване на обстановката – от обезверени опити за задействане на спирачките и ръчната спирачка до превключване на неутрална предавка и цялостно рестартиране на електронните системи. Уви, софтуерът и механиката останали изцяло глухи за неговите команди.
Лудото препускане завърши едвам след 490 километра, когато резервоарът на автомобила най-сетне пресъхна и моторът угасна самичък. Макар и разтресен от претърпяното, водачът се отърва без пострадвания. Любопитен подробност е, че в началото марката на дефектния автомобил остана обгърната в тайнственост и производителят е реагирал стремително, с цел да потуши абсурда.
Според информацията, пострадалият към този момент е постигнал съглашение с компанията, чието име стана ясно на по-късен стадий. Той ще получи цялостно възобновяване на сумата за покупката на транспортното средство, съпроводено от солидно финансово обезщетение за преживения смут. Този случай още веднъж повдига наболелия въпрос за надеждността на електронните асистенти, които в рискови обстановки могат да се трансфорат от помощници в евентуални клопки.
Автомобилът, който се трансформира в движещ се капан за своя притежател, е Haval H6. Това е един от най-продаваните кросоувъри в Китай, създаван от компанията Great Wall Motors и продаващ се и у нас.
Любопитното е, че този случай с „ отвлечения “ от електрониката водач се разяснява необятно, защото Haval H6 е модел с голямо пазарно наличие освен в Азия, само че и в Европа (включително и в България). Въпреки че производителят в началото резервира поверителност, по-късно стана ясно, че става въпрос за систематична неточност, която инженерите даже от разстояние не са съумели да рестартират.
Въпреки сериозността на случая, Haval подчертаха, че това е изолиран случай на фона на милионите продадени бройки, само че постигнатото съглашение за цялостно възобновяване на сумата и обезщетение демонстрира, че компанията е предпочела бързо да затвори тематиката, с цел да не накърни репутацията на своя най-популярен модел.
