Аквапланинг, порой и катастрофа: Пътен кошмар на АМ Тракия СНИМКИ
Истински призрачен сън е пътуването по Автомагистрала „ Тракия “, оповестяват читатели на GlasNews.
Над аутобана се излива проливен дъжд, който основава аквапланинг в част от пътя, което крие същинска заплаха от пътен случай. Видимостта също е понижена.
Както GlasNews заяви по-рано през днешния ден, злополука край Вакарел в посока София провокира километрична запушалка, като пътуващи настояват, че тя е стигнала до Ихтиман.
Наши читатели сигнализират, че в посока Пловдив част от трасето е безусловно „ завирено “.
Към момента няма информация за потърпевши при ПТП-то край Вакарел.
Аквапланингът е един от сериозните опасности при пътешестване в дъждовно време.
При аквапланинга гумите на колата губят контакт с пътната настилка. Причината е съществуването на воден пласт върху пътя. Това се случва, когато автомобилът се движи със относително висока скорост по мокра настилка, а гумите не могат да изтласкат натрупалата се вода задоволително бързо. В резултат на това се образува водна „ възглавница “ сред гумите и пътя, което понижава сцеплението и води до загуба на надзор върху машината.
В взаимозависимост от сезона и гумите шансът за аквапланинг варира.
Как би трябвало да реагираме, в случай че ни се случи?
Гумите с добре непокътнат протектор и дълбоки канали понижават сензитивно риска от аквапланинг. Но даже и те не са стопроцентова застраховка.
Затова спазвайте няколко елементарни правила при мокри пътища.
Първо, намалете. Няма съответна скорост, която да ви защищити. Но разликата сред 85 и 100 километра в час усилва риска от аквапланинг с близо 40 %. Разумната политика е да държите под 90 км/ч.
Второ, следете деликатно пътя, не се разсейвайте и бъдете готови.
Трето, в случай че въпреки всичко колата сервира, запазете самообладание. Паническите и прибързани дейности са рискови.
Очаквайте детайлности!
Вижте и целия сигнал на нашия четец:
„ Пътуването по автомагистрала „ Тракия “ е дребен призрачен сън. От София към Пловдив край Ихтиман, до мостовете след тунела, посока Пловдив, беше безусловно „ завирено “. В насрещното, към Ихтиман, имаше и самокатастрофа, евентуално след аквапланинг. Беше се образувало огромно запушване. “
Над аутобана се излива проливен дъжд, който основава аквапланинг в част от пътя, което крие същинска заплаха от пътен случай. Видимостта също е понижена.
Както GlasNews заяви по-рано през днешния ден, злополука край Вакарел в посока София провокира километрична запушалка, като пътуващи настояват, че тя е стигнала до Ихтиман.
Наши читатели сигнализират, че в посока Пловдив част от трасето е безусловно „ завирено “.
Към момента няма информация за потърпевши при ПТП-то край Вакарел.
Аквапланингът е един от сериозните опасности при пътешестване в дъждовно време.
При аквапланинга гумите на колата губят контакт с пътната настилка. Причината е съществуването на воден пласт върху пътя. Това се случва, когато автомобилът се движи със относително висока скорост по мокра настилка, а гумите не могат да изтласкат натрупалата се вода задоволително бързо. В резултат на това се образува водна „ възглавница “ сред гумите и пътя, което понижава сцеплението и води до загуба на надзор върху машината.
В взаимозависимост от сезона и гумите шансът за аквапланинг варира.
Как би трябвало да реагираме, в случай че ни се случи?
Гумите с добре непокътнат протектор и дълбоки канали понижават сензитивно риска от аквапланинг. Но даже и те не са стопроцентова застраховка.
Затова спазвайте няколко елементарни правила при мокри пътища.
Първо, намалете. Няма съответна скорост, която да ви защищити. Но разликата сред 85 и 100 километра в час усилва риска от аквапланинг с близо 40 %. Разумната политика е да държите под 90 км/ч.
Второ, следете деликатно пътя, не се разсейвайте и бъдете готови.
Трето, в случай че въпреки всичко колата сервира, запазете самообладание. Паническите и прибързани дейности са рискови.
Очаквайте детайлности!
Вижте и целия сигнал на нашия четец:
„ Пътуването по автомагистрала „ Тракия “ е дребен призрачен сън. От София към Пловдив край Ихтиман, до мостовете след тунела, посока Пловдив, беше безусловно „ завирено “. В насрещното, към Ихтиман, имаше и самокатастрофа, евентуално след аквапланинг. Беше се образувало огромно запушване. “
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ