Забравете за бензиностанциите: Новият Passat изминава близо 1500 км с едно зареждане!
Истинска гражданска война при plug-in хибридите се задава на хоризонта, а в епицентъра на събитията се оказва един безспорен любим на публиката. Германският исполин хвърля ръкавицата към конкуренцията с невиждани до момента инженерни достижения, само че това става с помощтта на Китай. Съвместното дружество SAIC-Volkswagen публично подвига залозите в борбата за по-зелено бъдеще, подготвяйки пазарния дебют на изумителния седан Passat ePro. Голямата сензация тук е обвързвана с неговата самостоятелност, защото тази кола дава обещание да измине умопомрачителните близо 1500 километра с едно-единствено пълнене на резервоара и до дъно заредена батерия.
Passat ePro
Този софтуерен скок безусловно оставя в историята по този начин наречената " тревога от пробега ", която постоянно мъчи притежателите на електрифицирани транспортни средства. Наред с елегантната лимузина, светлините на прожекторите ще показа и практичният кросоувър Tiguan L ePro. Двете премиерни возила служат като пионери за чисто новата хибридна архитектура на концерна, създадена особено за потребностите на азиатския район, само че с очакване напълно скоро да се придвижи и в Европа. Голямото събитие и формалното разбулване на тайните са планувани 29 май.
Passat ePro
Под ламарините и на двата автомобила има високотехнологичен хибриден тракт от последващо потомство. Става дума за рафинирана PHEV настройка, която съчетава добре познатия 1,5-литров бензинов турбоагрегат от семейството EA211, генериращ 129 конски сили, със мощен електродвигател с мощ от 197 конски сили. Цялата тази мощност се менажира от модерната трансмисия TQ251. Енергията пък се съхранява в тягов батерия с потенциал от 22 kWh. Инженерите от Волфсбург твърдят, че с изключение на невероятна спестовност, тази симбиоза предлага копринено гладка работа, мигновена реакция при натискане на педала за газта и висш акустичен комфорт по време на дълъг път.
Tiguan L ePro
Когато цифрите приказват, и най-големите скептици замълчават. Лимузината Passat ePro записва в актива си научен обсег от тъкмо 1 468 километра, до момента в който по-тежкият му другар Tiguan L ePro не остава по-назад с пробег от 1 423 километра. Разбира се, в реда на нещата е да отбележим, че тези внушителни резултати са реализирани по характерната измервателна методология в Китай, която по традиция е малко по-щедра и оптимистична от строгите европейски стандарти WLTP. Въпреки това, даже и след калкулиране на действителните пътни условия, достижението си остава меко казано впечатляващо за сериен модел от този сан.
Tiguan L ePro
Визуално Passat ePro незабавно хваща окото и се дистанцира изрично от стандартните си братя на пазара. Предната част е напълно преобразена, залагайки на извънредно тънка и нападателна LED оптика, ефектна светлинна линия, пресичаща предната решетка, и съвременно осветено лого на марката. Този дизайнерски език има ясна цел – да подчертае цифровата и екологична ДНК на транспортното средство. Що се отнася до габаритите, седанът респектира с дължина от 5017 мм, ширина 1850 мм и междуосие от 2871 мм, стъпвайки решително на стилни колела с размер 17 или 18 инча.
Tiguan L ePro
Вътре в купето ни посреща същински цифров оазис. Кокпитът е насочен напълно по отношение на актуалните трендове, предлагайки 10,3-инчово виртуално табло за лидера и голям 12,9-инчов централен екран за мултимедията. Голямата изненада обаче е третият, изцяло независим екран, ситуиран непосредствено пред пасажера до водача. Арматурното табло е развито по хоризонтала с фини, многослойни материали, което оптически уголемява пространството и основава чувство за разкош от по-горен сегмент.
Кросоувърът Tiguan L ePro следва сходна интериорна и екстериорна философия, само че резервира познатия си авантюристичен контур. Неговите размери са 4744 мм дължина и 2791 мм междуосие. В петместния салон на високопроходимия модел изпъква голям панорамен покрив, който облива кабината с естествена светлина. За да бъде удоволствието цялостно, германците са подготвили специфична, по този начин наречена " кралска " седалка за предния пасажер, оборудвана с безчет електрически настройки и масажни функционалности, превръщащи всяко пътешестване в първокласно преживяване.




