Сърбия пуска в движение нови испански градски влакове в инвестиция за €300 милиона
Испанският производител на влакове CAF разгласи, че е подписал контракт на стойност 300 милиона евро със сръбския държавен оператор за доставка на 30 електрически градски влака, както и за тяхната двугодишна поддръжка. Новите влакове ще обслужват крайградската мрежа BG Voz в Белград. Това е вторият железопътен контракт на CAF в Сърбия, откакто през 2009 година компанията взе участие в планиране и произвеждане на 30 трамвая за столицата Белград. Трамваите са в придвижване и сега.
Новите електрически влакове са основани на платформата Civity на CAF за крайградски и районни услуги, формирани от по три вагона всеки и с потенциал от 546 пасажери (204 от които са седящи). Вътрешното им разположение, включващо шест многофункционални зони с място за до 18 велосипеда, е създадено, с цел да дава отговор на високите стандарти и условия за продуктивност, които операторът АД " Србијавоз " ще обезпечи в своята активност.
Най-голямата транспортна инвестиция в историята: Проект за близо €1 милиард трансформира радикално Белград
Ще се употребява технология, която разрешава изцяло автоматизирано придвижване с шпации до 90 секунди
Това са модулни влакове, предлагащи преимуществата на лека алуминиева структура и проектирани да работят със скорости до 120 км/ч. Разработката им се основава на богатия опит на CAF с този вид влакове, които към този момент са доставени на голям брой оператори в интернационален проект, с характерности, особено проектирани за комфорт, сигурност и транспортна успеваемост.
Оборудвани с две талиги на вагон, това улеснява поддръжката на влаковете, както и тяхната еластичност във връзка с ускоряване и закъснение сред честите спирки на гари, типични за градска система, което е основен фактор за усъвършенстване на честотата на обслужване.
Източник:
Мрежата BG Voz е крайградска железопътна система, която обслужва Белград и покрайнината. Тази мрежа, ръководена от общественото дружество JKP Beogradski metro i voz, свързва центъра на Белград с неговите покрайнини. Тя се простира от крайните гари Овча, Батайница и Ресник, като се простира до отдалечени региони като Младеновац и Лазаревац на юг.
С към 1,8 милиона поданици в своята метрополия, Белград е политическият, икономическият и културният център на Сърбия. В момента компанията е погълната от упорит проект, прочут като " Генерален проект за градски превоз на Белград ", който включва построяването на нови линии на метрото, разширението на крайградската железопътна мрежа BG Voz и обновяването на влаковия парк.
Именно за тази последна мрежа са предопределени новите влакове. Това е система с 35 станции, която обслужва четири съществени линии и три спомагателни линии, свързващи главните интермодални станции, където се движат други типове публичен превоз в града, като трамваи, рейсове и тролейбуси.
Новата флотилия на CAF ще усъвършенства крайградския превоз, като размени остарелия преносим състав, който е към края на оперативната си приложимост, осигурявайки, наред с други усъвършенствания, по-високо качество на обслужване, понижаване на случаите, както и по-голяма наличност на влакове, пишат сръбските медии, цитирайки градските управляващи на Белград.
Най-старият железопътен мост в Белград, който ще бъде реновиран радикално
Емблематичната структура ще получи нов живот
Новите електрически влакове са основани на платформата Civity на CAF за крайградски и районни услуги, формирани от по три вагона всеки и с потенциал от 546 пасажери (204 от които са седящи). Вътрешното им разположение, включващо шест многофункционални зони с място за до 18 велосипеда, е създадено, с цел да дава отговор на високите стандарти и условия за продуктивност, които операторът АД " Србијавоз " ще обезпечи в своята активност.
Най-голямата транспортна инвестиция в историята: Проект за близо €1 милиард трансформира радикално Белград
Ще се употребява технология, която разрешава изцяло автоматизирано придвижване с шпации до 90 секунди
Това са модулни влакове, предлагащи преимуществата на лека алуминиева структура и проектирани да работят със скорости до 120 км/ч. Разработката им се основава на богатия опит на CAF с този вид влакове, които към този момент са доставени на голям брой оператори в интернационален проект, с характерности, особено проектирани за комфорт, сигурност и транспортна успеваемост.
Оборудвани с две талиги на вагон, това улеснява поддръжката на влаковете, както и тяхната еластичност във връзка с ускоряване и закъснение сред честите спирки на гари, типични за градска система, което е основен фактор за усъвършенстване на честотата на обслужване.
Източник:
Мрежата BG Voz е крайградска железопътна система, която обслужва Белград и покрайнината. Тази мрежа, ръководена от общественото дружество JKP Beogradski metro i voz, свързва центъра на Белград с неговите покрайнини. Тя се простира от крайните гари Овча, Батайница и Ресник, като се простира до отдалечени региони като Младеновац и Лазаревац на юг.
С към 1,8 милиона поданици в своята метрополия, Белград е политическият, икономическият и културният център на Сърбия. В момента компанията е погълната от упорит проект, прочут като " Генерален проект за градски превоз на Белград ", който включва построяването на нови линии на метрото, разширението на крайградската железопътна мрежа BG Voz и обновяването на влаковия парк.
Именно за тази последна мрежа са предопределени новите влакове. Това е система с 35 станции, която обслужва четири съществени линии и три спомагателни линии, свързващи главните интермодални станции, където се движат други типове публичен превоз в града, като трамваи, рейсове и тролейбуси.
Новата флотилия на CAF ще усъвършенства крайградския превоз, като размени остарелия преносим състав, който е към края на оперативната си приложимост, осигурявайки, наред с други усъвършенствания, по-високо качество на обслужване, понижаване на случаите, както и по-голяма наличност на влакове, пишат сръбските медии, цитирайки градските управляващи на Белград.
Най-старият железопътен мост в Белград, който ще бъде реновиран радикално
Емблематичната структура ще получи нов живот
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ