Познато от екозащитниците за Банско - международен доклад показва опасността за Пирин
Искането за втори въжен превоз в Банско е единствено заслон за разширение на ски зоната в най-известния ни курорт. Това за следващ път обявиха от " За да остане природа в България ".
Природозащитниците показват, че желанието е да бъдат обединени ски зоната в Банско, която да бъде разширена с новия организационен проект за Национален парк " Пирин ", дружно с " плануваната, само че в никакъв случай неразрешена " ски зона Кулиното на Предела над Разлог и с пистите над Добринище. Това ще сътвори зона с над 330 километра писти, които ще унищожат изцяло северната част на Национален парк " Пирин ", настояват от " За да остане природа в България " и показват " изтекли към този момент проекти " още през 2014 година.
В отбрана на тезата си, че нищо не се е трансформирало, от " За да остане природа в България " се базират на отчет на Международния съюз за отбрана на природата и естествените запаси (IUCN) за положението на обектите на Световното завещание на ЮНЕСКО. В отчета се показва, че " политическият и стопански напън за в допълнение развиване на ски зоните и сечта в Национален парк " Пирин " са довели до основаване на проектоплан за развиване на парка, който, в случай че бъде утвърден, ще докара до широкомащабен крах на парка ". Като цяло, оценката за положението на IUCN, чийто член е и България, е " съществено безпокойствие ".
Друго изказване на природозащитниците е, че се създава нов Общ организационен проект на Банско, където нямало очакван втори въжен превоз. Вместо това кметът на Банско Георги Икономов се цели в създаване на кабинков въжен превоз с по-голям потенциал от настоящия, тъй като " всевъзможни промени на в този момент настоящия проект също би трябвало да се подложат на екологични оценки по българското и европейското законодателство, в които се не разрешава ново строителство на инфраструктура в националните паркове, само че се позволява ремонта ".
Кметът на Банско Георги Икономов персонално внесе в Министерство на околната среда и водите искане да бъде признат нов План за ръководство на Национален парк " Пирин ", с цел да стартира градеж на втори кабинков въжен превоз в Банско. Икономов е безапелационен, че този въпрос е стоял неуреден прекомерно дълго и се стопира поради неоснователни доводи.
" Ние посмъртно не може да излезем от зоната на концесия, не влизаме с лифта (бел. ред. - втория лифт) в нова предпазена територия. Всичко, което ще се случва с тази втора кабина, би се случило в рамките на концесията. Но някой ги храни тези хора, с цел да вършат неща ", сподели и маркетинговият шеф на " Юлен " АД Иван Обрейков пред Actualno.com.
Природозащитниците показват, че желанието е да бъдат обединени ски зоната в Банско, която да бъде разширена с новия организационен проект за Национален парк " Пирин ", дружно с " плануваната, само че в никакъв случай неразрешена " ски зона Кулиното на Предела над Разлог и с пистите над Добринище. Това ще сътвори зона с над 330 километра писти, които ще унищожат изцяло северната част на Национален парк " Пирин ", настояват от " За да остане природа в България " и показват " изтекли към този момент проекти " още през 2014 година.
В отбрана на тезата си, че нищо не се е трансформирало, от " За да остане природа в България " се базират на отчет на Международния съюз за отбрана на природата и естествените запаси (IUCN) за положението на обектите на Световното завещание на ЮНЕСКО. В отчета се показва, че " политическият и стопански напън за в допълнение развиване на ски зоните и сечта в Национален парк " Пирин " са довели до основаване на проектоплан за развиване на парка, който, в случай че бъде утвърден, ще докара до широкомащабен крах на парка ". Като цяло, оценката за положението на IUCN, чийто член е и България, е " съществено безпокойствие ".
Друго изказване на природозащитниците е, че се създава нов Общ организационен проект на Банско, където нямало очакван втори въжен превоз. Вместо това кметът на Банско Георги Икономов се цели в създаване на кабинков въжен превоз с по-голям потенциал от настоящия, тъй като " всевъзможни промени на в този момент настоящия проект също би трябвало да се подложат на екологични оценки по българското и европейското законодателство, в които се не разрешава ново строителство на инфраструктура в националните паркове, само че се позволява ремонта ".
Кметът на Банско Георги Икономов персонално внесе в Министерство на околната среда и водите искане да бъде признат нов План за ръководство на Национален парк " Пирин ", с цел да стартира градеж на втори кабинков въжен превоз в Банско. Икономов е безапелационен, че този въпрос е стоял неуреден прекомерно дълго и се стопира поради неоснователни доводи.
" Ние посмъртно не може да излезем от зоната на концесия, не влизаме с лифта (бел. ред. - втория лифт) в нова предпазена територия. Всичко, което ще се случва с тази втора кабина, би се случило в рамките на концесията. Но някой ги храни тези хора, с цел да вършат неща ", сподели и маркетинговият шеф на " Юлен " АД Иван Обрейков пред Actualno.com.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ