Искам да разсея един мит - че едва ли не

Искам да разсея един мит - че надали не страната си е върнала контрола. Държавата в никакъв случай не е губила контролната си функционалност на “Кап. Андреево”. Най-вероятно е губила пари, само че парите и контрола са две разнообразни неща.

След като започнаха странните придвижвания на “Кап. Андреево”, изслушахме в комисията шефа на БАБХ. За страдание останаха повече въпроси, в сравнение с отговори. В петък отидох с двама мои сътрудници на границата, с цел да видя какво тъкмо се случва. Бях останал с усещане, че един тир влиза, отива някъде, отваря го някой, затваря го някой и той потегля. Все едно няма надзор.

Важно е да кажа, тъй като това, което се случва на тази граница, зависи по кое време и дали ще влезем в Шенген. Затова отидох да видя и да проследя един камион по какъв начин тъкмо влиза.

Идва камиона - първо го ревизира гранична полиция, по-късно отида на митници. Там се ревизира писмено, вкарва се в системата, взема решение се дали би трябвало да се ревизира на база “метод на риска”. Там има човек за физически надзор.

След това отива на рампата, където се правят няколко контрола. На фитосантитарния надзор чиновник на организация митници го разпломбира, след това се прави фитосанитарен надзор. Свалят се палети - това коства 400 лв. и не е елементарно. Там чисто образно чиновник на БАБХ ревизира фитосанитарното положение на стоката. Казах на този чиновник, че това е “бошлаф” работа.

Имало е междинна компания с хамалите, а индивидът от БАБХ им е казвал - свалете това и това пале. Тези чиновници са с самостоятелни печати, както са митничарите. Човекът, който бие печата не вижда стоката. Казах му, че би трябвало да се кръсти, когато бие печата. След това, на база разбор на риска, стоката би трябвало да отиде за лабораторна проба. Въпросният камион беше с чушки. Европейска комисия споделя, че 20 % от всички чушки би трябвало да се ревизират. Попитах - в този момент няма ли да вземете проба? Отговорът бе - “не”. “Защо”, попитах аз.

Отговориха ми: “Защото не ни е часовия интервал, в който взимаме проби”. Бях шокиран- това е времеви график, по който се взимат проби /показва лист/. Как се съблюдава правилото на инцидентен принцип да се вземат 20 % проби?! Попитах, и те ми дадоха отговор, че го вършат на годишна база. Оказва се, че от 2 до 10 часа проби не взимат. И е обикновено точно в този часови пояс турската страна да провежда влизането на камионите.

Сега БАБХ са създали по този начин, че всяка проба пътува до София. Това се прави, тъй като е решила да отстрани лабораторията.

Контролът няма по какъв начин да носи облага. Хамалите носят облага. И вероятно лабораторията. Тя е последна активност и не желая да се занимавам с частноправни връзки. Хамалите са скъпото нещо, това не е лесна задача. Когато стоях вътре при митничарката, чакахме пет-шест минути, камион не идва. Митничарката сподели, че е чудноват ден. “За първи път откогато съм почнала работа, имам толкоз малко работа”, споделила дамата.

Моето терзание е, че сега страната не прави по верния метод контрола. Според мен няма човек, който може да ми подсигурява, че когато един тир е влезнал в 4 часа, ние знаем какво има вътре.

Искам да помоля шефа на БАБХ да бъде по този начин добър, че да вкара естествен надзор, на база естествена оценка на риска. Във типа, в който е, изпитвам подозрение, че се прави по верния метод. Не може да кажеш - 20 % на годишна база. Ами тогава дайте да ревизираме единствено 2 месеца, а през другото време - не. Ако си желал нещо да направиш на “Кап. Андреево”, беше обикновено организацията да стартира да се приготвя. Доколкото знам това не е направено. Тепърва в този момент се приказва, че ще стартираме да купуваме инсталация за лаборатория. В момента контрола се крепи на централната лаборатория. Ако там се счупи нещо - край. От това по какъв начин ще се свърши работата, там зависи здравето на нашите деца и на хората от цяла Европа.