Николай Ненчев: Времето се разделя на Румен Радев преди Решетников и след него
Искам да разделя времето на Румен Радев преди Решетников и Румен Радев след Решетников. Така някогашният министър на защитата Николай Ненчев отговори на въпроса за какво се е стигнало до спор сред него и сегашния президент.
Не намирам друго съображение с изключение на дългата ръка на Русия, сподели още той.
Днес е следващото съвещание по делото против него за ремонта на самолетите МиГ-29.
Според прокуратурата за времето от 5 май 2015 година до 9 септември 2015 година, като министър на защитата Николай Ненчев не е извършил служебните си задължени я и не е обезпечил авиационната сигурност и летателната валидност на самолетите от изтребителната авиация на Военновъздушните сили (ВВС).
„ Надявам се да спечелва справедливостта. Днес е свикан и президентът Радев, уповавам се да пристигна в залата, имаме доста въпроси към него и бихме желали да установяваме обстоятелствата такива, каквито са “, сподели Ненчев.
Според мен този развой не е ориентиран единствено към мен, а към устоите на България за участието ѝ в Европейски Съюз и НАТО. Има доста причини в този смисъл. Обвиненията са, че надали не съм заплашил сигурността на българските водачи, което не дава отговор на истината, добави някогашният министър.
„ Болката на тези, които ме упрекват, е за какво съм сключил контракт с Полша, а не с Русия “, сподели той.
Ненчев цитира в ефир няколко документа – разбори и докладни, подписани от Радев, до момента в който още е началник на Военновъздушни сили.
В мнение от 14 април 2015 година, се споделя, че зависимостта от Русия е парадоксална – „ правят се излитания по дейности на стратегическата съветска авиация и в същото време ремонтираме самолетите си там “ и предлага „ да се търсят всички благоприятни условия за диверсификация на поддръжката “ – т.е. той ни насочва към друга страна, членка на НАТО, на Европейски Съюз, сподели Ненчев.
В разбор от 2015 година се споделя, че „ при съпоставката междинен нальот към авиационни катастрофи е реализирано второ място от 16 години. Извод: Запазва се високо равнище нальота, на авиационното наличие. Това е добър отзив за равнището на сигурност на полетите “.
В разбор от юли 2016 година пък е установено „ по-ниско равнище на риск, понижава общият брой на произшествията. Съотношението междинен нальот се е нараснало от 180 на 197 часа “.
В докладна на Радев от 26 октомври 2015 година Радев написа, че „ договорът от 22 октомври 2015 година с Полша е неоспорим триумф за диверсификацията и унищожаване на зависимостта от Русия “, цитира гостът.
На обвиняванията, че договорът с Полша е забавил ремонта на самолетите ни, Ненчев отговори: „ Ако бяхме подписали контракта с „ РСК МиГ “, щяхме да получим 6 – 8 месеца по-късно отремонтираните мотори. С контракта с Полша получихме първите два в края на 2015 година, което беше неоспорим триумф “.
Много ми е забавно, в случай че Радев изобщо пристигна, каква ще бъде неговата позиция, дали ще се отхвърли от тези обстоятелства, сподели Ненчев.
Този развой се трансформира във фарс. От документите е ясно, че съм избавил авиацията във времето, в което съм бил министър, добави той.
За избора на изтребител за модернизацията на Военновъздушни сили Ненчев сподели, че планът минава през Института по защита, където е имало опозиция против него. Преди да бъде утвърден планът, шефът на института беше заменен без съображение, уточни той и изиска инспекция.
По думите му „ Грипен “ е с малко по-ниски механически характерности от „ Ф–16 “
Вижте целия диалог във видеото: -->
Не намирам друго съображение с изключение на дългата ръка на Русия, сподели още той.
Днес е следващото съвещание по делото против него за ремонта на самолетите МиГ-29.
Според прокуратурата за времето от 5 май 2015 година до 9 септември 2015 година, като министър на защитата Николай Ненчев не е извършил служебните си задължени я и не е обезпечил авиационната сигурност и летателната валидност на самолетите от изтребителната авиация на Военновъздушните сили (ВВС).
„ Надявам се да спечелва справедливостта. Днес е свикан и президентът Радев, уповавам се да пристигна в залата, имаме доста въпроси към него и бихме желали да установяваме обстоятелствата такива, каквито са “, сподели Ненчев.
Според мен този развой не е ориентиран единствено към мен, а към устоите на България за участието ѝ в Европейски Съюз и НАТО. Има доста причини в този смисъл. Обвиненията са, че надали не съм заплашил сигурността на българските водачи, което не дава отговор на истината, добави някогашният министър.
„ Болката на тези, които ме упрекват, е за какво съм сключил контракт с Полша, а не с Русия “, сподели той.
Ненчев цитира в ефир няколко документа – разбори и докладни, подписани от Радев, до момента в който още е началник на Военновъздушни сили.
В мнение от 14 април 2015 година, се споделя, че зависимостта от Русия е парадоксална – „ правят се излитания по дейности на стратегическата съветска авиация и в същото време ремонтираме самолетите си там “ и предлага „ да се търсят всички благоприятни условия за диверсификация на поддръжката “ – т.е. той ни насочва към друга страна, членка на НАТО, на Европейски Съюз, сподели Ненчев.
В разбор от 2015 година се споделя, че „ при съпоставката междинен нальот към авиационни катастрофи е реализирано второ място от 16 години. Извод: Запазва се високо равнище нальота, на авиационното наличие. Това е добър отзив за равнището на сигурност на полетите “.
В разбор от юли 2016 година пък е установено „ по-ниско равнище на риск, понижава общият брой на произшествията. Съотношението междинен нальот се е нараснало от 180 на 197 часа “.
В докладна на Радев от 26 октомври 2015 година Радев написа, че „ договорът от 22 октомври 2015 година с Полша е неоспорим триумф за диверсификацията и унищожаване на зависимостта от Русия “, цитира гостът.
На обвиняванията, че договорът с Полша е забавил ремонта на самолетите ни, Ненчев отговори: „ Ако бяхме подписали контракта с „ РСК МиГ “, щяхме да получим 6 – 8 месеца по-късно отремонтираните мотори. С контракта с Полша получихме първите два в края на 2015 година, което беше неоспорим триумф “.
Много ми е забавно, в случай че Радев изобщо пристигна, каква ще бъде неговата позиция, дали ще се отхвърли от тези обстоятелства, сподели Ненчев.
Този развой се трансформира във фарс. От документите е ясно, че съм избавил авиацията във времето, в което съм бил министър, добави той.
За избора на изтребител за модернизацията на Военновъздушни сили Ненчев сподели, че планът минава през Института по защита, където е имало опозиция против него. Преди да бъде утвърден планът, шефът на института беше заменен без съображение, уточни той и изиска инспекция.
По думите му „ Грипен “ е с малко по-ниски механически характерности от „ Ф–16 “
Вижте целия диалог във видеото: -->
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ