Близо 40 жертви и стотици ранени след жп катастрофа в Испания
Инцидентът, станал на 18 януари към 19:40 ч. локално време в южната част на страната, край град Адамуз в провинция Кордоба, се дефинира като една от най-тежките железопътни нещастия в актуалната история на страната. Катастрофата се е случила в основен сектор от високоскоростната линия Малага – Мадрид.
Високоскоростен трен на частния оператор Iryo е дерайлирал, като последните три вагона са излезли от релсите, навлезли са в прилежащия коловоз и са се сблъскали челно с насрещно движеща се комбинация на държавната компания Renfe, пътуваща от Мадрид към Уелва. В двата влака са пътували общо към 500 души – почти 300 във влака на Iryo и към 200 в композицията на Renfe.
Болниците в Кордоба, Севиля и Мадрид са приведени в режим на незабавна подготвеност, а на мадридската гара „ Аточа “ е открит спешен център за поддръжка на околните на жертвите.
„ Изключително чудноват “ случай
Министърът на превоза на страната Оскар Пуенте дефинира злополуката като „ извънредно странна “. По думите му случаят е станал на прав и еднакъв сектор от трасето, който е бил главно реновиран единствено преди няколко месеца – през май 2025 година Допълнително въпроси поражда фактът, че влакът на Iryo е от ново потомство и е в употреба от по-малко от четири години.
На място към този момент работи Комисията за следствие на железопътни катастрофи. Сред главните версии са техническа нередовност, проблем със сигнализационната система или човешка неточност. Първите публични резултати се чакат в идващите дни.
След нещастието придвижването на всички високоскоростни влакове сред Мадрид и Андалусия – в това число към Севиля, Малага и Гранада – е спряно до второ разпореждане. Това провокира съществени усложнения за хиляди пасажери и сложи напрегнат различните транспортни връзки.
Това не е първият сходен случай в Испания. През 2013 година край Сантяго де Компостела дерайлира трен на Alvia, откакто навлиза в изострен завой с превишена скорост. 79 души губят живота си, а над 140 са ранени. Инцидентът води до съществени диспути за автоматизираните системи за надзор на скоростта.
Високоскоростен трен на частния оператор Iryo е дерайлирал, като последните три вагона са излезли от релсите, навлезли са в прилежащия коловоз и са се сблъскали челно с насрещно движеща се комбинация на държавната компания Renfe, пътуваща от Мадрид към Уелва. В двата влака са пътували общо към 500 души – почти 300 във влака на Iryo и към 200 в композицията на Renfe.
Болниците в Кордоба, Севиля и Мадрид са приведени в режим на незабавна подготвеност, а на мадридската гара „ Аточа “ е открит спешен център за поддръжка на околните на жертвите.
„ Изключително чудноват “ случай
Министърът на превоза на страната Оскар Пуенте дефинира злополуката като „ извънредно странна “. По думите му случаят е станал на прав и еднакъв сектор от трасето, който е бил главно реновиран единствено преди няколко месеца – през май 2025 година Допълнително въпроси поражда фактът, че влакът на Iryo е от ново потомство и е в употреба от по-малко от четири години.
На място към този момент работи Комисията за следствие на железопътни катастрофи. Сред главните версии са техническа нередовност, проблем със сигнализационната система или човешка неточност. Първите публични резултати се чакат в идващите дни.
След нещастието придвижването на всички високоскоростни влакове сред Мадрид и Андалусия – в това число към Севиля, Малага и Гранада – е спряно до второ разпореждане. Това провокира съществени усложнения за хиляди пасажери и сложи напрегнат различните транспортни връзки.
Това не е първият сходен случай в Испания. През 2013 година край Сантяго де Компостела дерайлира трен на Alvia, откакто навлиза в изострен завой с превишена скорост. 79 души губят живота си, а над 140 са ранени. Инцидентът води до съществени диспути за автоматизираните системи за надзор на скоростта.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ