Ексклузивно: Управителят на „Булмаркет“ с още подробности за дерайлиралия влак
Инцидентът с влакова комбинация, пренасяща дизелово гориво, край село Пясъчево в петък сутринта, е станал към 5:05 ч., а сигналът до шефа на „ Булмаркет Рейл Карго “ Даниел Неделков е подаден в 5:20 ч. Композицията се е движела по електрифицирана линия с два електрически локомотива – водещ Siemens Smartron и втори в края – британски от серия 87. Това разяснява самият Даниел Неделков за Economic.bg.
Той е на мястото на случая, дружно с транспортния министър Гроздан Караджов.
По думите му броят на дерайлиралите цистерни към момента не може да бъде доказан.
Локомотивът и първият вагон са изтеглени. Между 10 и 14 вагона след тях са дерайлирали, като част от тях са деформирани и сега се обливат, с цел да се охладят и да не зародят нови пожари “, посочи той.
В композицията е имало както лични вагони на „ Булмаркет “, по този начин и наети. По първични данни повече от изгорелите вагони са благосъстоятелност на компанията. Управителят удостовери, че влакът е превозвал дизелово гориво, само че не заяви за коя компания или клиент е било предопределено.
Относно аргументите за случая, той съобщи, че към този момент няма дефинитивна информация. Обясни, че вагоните по посока на придвижването в дясната страна падат от стоманения път и поражда пожар.
По някаква причина – дали от самото дерайлиране, дали от паднала контактна мрежа – не мога да кажа. На място има пожарникари, проверяващи служители на реда и Националния ръб за следствие на тежки катастрофи, които след позволение от органите ще стартират огледи и определяне на техническата причина “, уточни той.
По мотив изявлението на министъра на превоза, че машинистите са усетили подтик, довел до скъсване на композицията, Неделков посочи, че съгласно него това е вследствие на дерайлирането, защото се нарушава въздухопровода, а челната машина и първият вагон са се отделили и локомотивът е траял напред независимо.
Всички локомотиви и вагони са били в границите на междуремонтния си цикъл, съобщи още Неделков.
Всеки преносим състав минава през постоянни механически прегледи. Вагоните на всеки четири години се подлагат на техническа проверка и междинен ремонт. Преди тръгване се преглеждат от инспектор “, сподели шефът.
Булмаркет жп произшествия дерайлиране
Той е на мястото на случая, дружно с транспортния министър Гроздан Караджов.
По думите му броят на дерайлиралите цистерни към момента не може да бъде доказан.
Локомотивът и първият вагон са изтеглени. Между 10 и 14 вагона след тях са дерайлирали, като част от тях са деформирани и сега се обливат, с цел да се охладят и да не зародят нови пожари “, посочи той.
В композицията е имало както лични вагони на „ Булмаркет “, по този начин и наети. По първични данни повече от изгорелите вагони са благосъстоятелност на компанията. Управителят удостовери, че влакът е превозвал дизелово гориво, само че не заяви за коя компания или клиент е било предопределено.
Относно аргументите за случая, той съобщи, че към този момент няма дефинитивна информация. Обясни, че вагоните по посока на придвижването в дясната страна падат от стоманения път и поражда пожар.
По някаква причина – дали от самото дерайлиране, дали от паднала контактна мрежа – не мога да кажа. На място има пожарникари, проверяващи служители на реда и Националния ръб за следствие на тежки катастрофи, които след позволение от органите ще стартират огледи и определяне на техническата причина “, уточни той.
По мотив изявлението на министъра на превоза, че машинистите са усетили подтик, довел до скъсване на композицията, Неделков посочи, че съгласно него това е вследствие на дерайлирането, защото се нарушава въздухопровода, а челната машина и първият вагон са се отделили и локомотивът е траял напред независимо.
Всички локомотиви и вагони са били в границите на междуремонтния си цикъл, съобщи още Неделков.
Всеки преносим състав минава през постоянни механически прегледи. Вагоните на всеки четири години се подлагат на техническа проверка и междинен ремонт. Преди тръгване се преглеждат от инспектор “, сподели шефът.
Булмаркет жп произшествия дерайлиране
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ