Безопасно ли е да зареждаме електромобил в дъжда?
Интернет търсачката на Гугъл безспорно е доста потребен инструмент. Чрез нея можем да намираме всякаква информация и да задаваме доста комплицирани въпроси.
Тя е потребна и в другата прекаленост – да ни даде отговори на въпросите, които ни е позор да попитаме, тъй като са доста базови. А пък едно от неприятните качества на мнозина е, когато чуят видимо обикновен въпрос, е да реагират остро или присмехулно: " Е, по какъв начин може да не знаеш това? “
Истината е, че никой не се е родил теоретичен и когато човек навлиза в нещо ново за него, то той наложително би трябвало да задава всевъзможни въпроси, в това число най-семплите, с цел да може да натрупа познания. Електрическите коли да вземем за пример са нова сфера за мнозина. И по този начин, TopGear са създали резюме на най-често задаваните въпроси за електрическите транспортни средства в Гугъл и техните отговори.
Колко време е нужно за зареждане на батерията?
За страдание, няма прецизен отговор. Има голям брой фактори, които дефинират какъв брой време ще се зареди батерията на електрически автомобил. Това зависи от вида зарядно и какво поддържа колата. По формулировка, зареждането от елементарен контакт е най-бавно и може да отнеме даже десетки часове. Домашно зарядно за електрическите коли може да редуцира времето до 8-12 часа, а при профилираните зарядни станции, времето може да е и минути. Има и други фактори, които въздействат – наличност на зарядни, време на очакване за свободен слот и други
Може ли да се тегли каравана с електрически автомобили?
Разбира се. Даже в някои връзки електрическият автомобил ще се оправи по-добре. Най-важното е караваната или ремаркето да не са по-тежки от условията, посочени от производителя на автомобила.
Защо електрическите автомобили не се самозареждат?
Това е въпрос, който най-често е предизвикан от техните функционалности за регенеративно прекъсване. Например, до момента в който колелата се въртят, част от тази сила да се употребява за завъртане на генератор, който да зарежда батерията? Както и разумното – в случай че се постави слънчев панел на покрива, за какво това не зарежда батерията? Би било отлично, само че нито един от тестваните до момента способи (а те са доста) генерира задоволително мощ и то за дълготрайно време, с цел да може да компенсира потреблението от електромотора и останалите системи. И въпреки всичко, някои екстри, да вземем за пример слънчев панел на покрива, се ползват тук-таме и оказват помощ за намаляването на общата консумация и надлежно удължават пробега, въпреки и с малко.
Защо цялата кола не е покрита със слънчеви панели?
Досега те бяха доста тежки и не могат да генерират толкоз сила. Новото потомство технологии към този момент напредва и предлага по-тънки и леки модули, само че още веднъж те не могат да заменят изцяло общоприетото презареждане, написа carmarket.bg. Освен това, най-малко към този момент, няма по какъв начин да бъдат боядисани и всички коли ще наподобяват еднообразно. А и разноските за поправки при даже леки вреди ще скочат доста и ще обезсмислят спестените средства.
Мога ли да зареждам електрическите транспортни средства до момента в който вали дъжд?
Разбира се. Колите и зарядните станции са съобразени с метеорологичните условия и техните вариации. Напълно безвредно е, когато всичко е изрядно, само че за всеки случай, оглеждайте кабелите преди зареждане за възможни забележими повреди по тях.
Защо електрическата кола издава странни звуци?
Да, електричеството единствено по себе си е тихо, само че въпреки всичко в едно EV има много механични детайли и други системи, които е обикновено да издават шумове. Освен това всички EV са задължени да издават и други звуци, с цел да могат да бъдат чувани от пешеходците.
Колко километра може да измине EV с едно зареждане?
И тук няма еднопосочен отговор. Факторите, които въздействат на пробега, са десетки. Отвъд очевидните като модела на автомобила, потенциала на батерията и стила на шофиране. Освен това въздействат още околната температура, пътните условия, трафикът и други С течение на времето положението на батерията също ще оказва въздействие на оптималния пробег и др.
Тя е потребна и в другата прекаленост – да ни даде отговори на въпросите, които ни е позор да попитаме, тъй като са доста базови. А пък едно от неприятните качества на мнозина е, когато чуят видимо обикновен въпрос, е да реагират остро или присмехулно: " Е, по какъв начин може да не знаеш това? “
Истината е, че никой не се е родил теоретичен и когато човек навлиза в нещо ново за него, то той наложително би трябвало да задава всевъзможни въпроси, в това число най-семплите, с цел да може да натрупа познания. Електрическите коли да вземем за пример са нова сфера за мнозина. И по този начин, TopGear са създали резюме на най-често задаваните въпроси за електрическите транспортни средства в Гугъл и техните отговори.
Колко време е нужно за зареждане на батерията?
За страдание, няма прецизен отговор. Има голям брой фактори, които дефинират какъв брой време ще се зареди батерията на електрически автомобил. Това зависи от вида зарядно и какво поддържа колата. По формулировка, зареждането от елементарен контакт е най-бавно и може да отнеме даже десетки часове. Домашно зарядно за електрическите коли може да редуцира времето до 8-12 часа, а при профилираните зарядни станции, времето може да е и минути. Има и други фактори, които въздействат – наличност на зарядни, време на очакване за свободен слот и други
Може ли да се тегли каравана с електрически автомобили?
Разбира се. Даже в някои връзки електрическият автомобил ще се оправи по-добре. Най-важното е караваната или ремаркето да не са по-тежки от условията, посочени от производителя на автомобила.
Защо електрическите автомобили не се самозареждат?
Това е въпрос, който най-често е предизвикан от техните функционалности за регенеративно прекъсване. Например, до момента в който колелата се въртят, част от тази сила да се употребява за завъртане на генератор, който да зарежда батерията? Както и разумното – в случай че се постави слънчев панел на покрива, за какво това не зарежда батерията? Би било отлично, само че нито един от тестваните до момента способи (а те са доста) генерира задоволително мощ и то за дълготрайно време, с цел да може да компенсира потреблението от електромотора и останалите системи. И въпреки всичко, някои екстри, да вземем за пример слънчев панел на покрива, се ползват тук-таме и оказват помощ за намаляването на общата консумация и надлежно удължават пробега, въпреки и с малко.
Защо цялата кола не е покрита със слънчеви панели?
Досега те бяха доста тежки и не могат да генерират толкоз сила. Новото потомство технологии към този момент напредва и предлага по-тънки и леки модули, само че още веднъж те не могат да заменят изцяло общоприетото презареждане, написа carmarket.bg. Освен това, най-малко към този момент, няма по какъв начин да бъдат боядисани и всички коли ще наподобяват еднообразно. А и разноските за поправки при даже леки вреди ще скочат доста и ще обезсмислят спестените средства.
Мога ли да зареждам електрическите транспортни средства до момента в който вали дъжд?
Разбира се. Колите и зарядните станции са съобразени с метеорологичните условия и техните вариации. Напълно безвредно е, когато всичко е изрядно, само че за всеки случай, оглеждайте кабелите преди зареждане за възможни забележими повреди по тях.
Защо електрическата кола издава странни звуци?
Да, електричеството единствено по себе си е тихо, само че въпреки всичко в едно EV има много механични детайли и други системи, които е обикновено да издават шумове. Освен това всички EV са задължени да издават и други звуци, с цел да могат да бъдат чувани от пешеходците.
Колко километра може да измине EV с едно зареждане?
И тук няма еднопосочен отговор. Факторите, които въздействат на пробега, са десетки. Отвъд очевидните като модела на автомобила, потенциала на батерията и стила на шофиране. Освен това въздействат още околната температура, пътните условия, трафикът и други С течение на времето положението на батерията също ще оказва въздействие на оптималния пробег и др.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ