Интензивен е трафикът през Дунав мост при Русе – Гюргево

Интензивен е трафикът през Дунав мост при Русе – Гюргево и в двете направления, заяви регионалният шеф Драгомир Драганов, който по-рано през днешния ден се срещна на място със обстановката. Той разясни, че на този стадий приоритет се дава на леките коли пред тежкотоварния трафик за прекосяване през оборудването.

Продължава да действа и адаптивният режим на пропускане, като с преимущество са колите от страната, в която има формирани по-големи колони. За в този момент интервалът на пропускане е по 20 минути и от двете страни, като при нужда той може да бъде удължаван. Понеже вършим селекция на лекия от товарния трафик за един цикъл на пропускане от към 20 минути от България към Румъния могат да преминат до 250 леки коли и към 50 камиона, уточни Драганов. Той разяснява също, че оптималният интервал на изчакване от страна на леките коли за прекосяване през Дунав мост в посока северната ни съседка е към 30 минути.

По предложение на Драганов след 22.00 часа вечер от Агенция " Митници “ отворят пето трасе за прекосяване на тежкотоварни камиони над 12 тона. Допълнителното трасе, което е предопределено за камиони с 3 и повече оси, се пуска в употреба единствено при понижен трафик и липса на изчакващи леки коли на опашката от българска страна. В момента на гранична преход работят общо 10 трасета, като 6 от тях са за леки и лекотоварни коли, а другите 4 за камиони. Драганов е в непрекъснат контакт с българските и румънските управляващи, като тези дни извънредно натовареният трафик се дължи и на приключващата почивка в Румъния.

В разследване на остарялата структура на оборудването, която е механически амортизирана, зимните условия и интензивния трафик са се образували голям брой дупки в асфалтовата настилка в последните метри от лентата, която към момента не е ремонтирана. Те от време на време са запълвани със студена примес от компанията реализатор на ремонтните действия, само че не престават да се образуват нови. В най-скоро време и те ще бъдат ремонтирани, безапелационен бе Драганов. За страдание атмосферните условия не разрешават запълване със общоприетата топла примес. Драганов разяснява още, че в повдигаемата секция на моста, която е навръх границата сред двете страни и се поддържа от румънската страна, също има пропадания.