Институт за пътна безопасност: Кой и защо излъга за АМ “Хемус”?
Ето и цялостния текст на известието:
Уважаеми дами и господа,
Публичните изяви на всеки един от вас в качеството Ви на министър на районното развиване и благоустройството, а на някои и като народни представители съдържат изказванието, че на Автомагистрала „ Хемус “ има осъществени противозаконни строителни действия при следната последователност:
През 2021-ва година министър Виолета Комитова неведнъж убеждава българската общност, че на Автомагистрала „ Хемус “ е открито от органите на ДНСК строителство без утвърдени капиталови планове и без издадено позволение за градеж в нарушаване на Закона за устройство на територията /ЗУТ/, т. е. нелегално по смисъла на член 225, алинея 2, т. 2 от Закон за устройство на територията. При инспекциите е установено, че се правят строително-монтажни работи, в това число ровове, диги, пътни кревати и уреди на сектори 4 и 5 на Автомагистрала „ Хемус “, която е градеж първа категория. Тези действия са осъществени в парцели държавна, общинска и частна благосъстоятелност, за които производствата по отчуждаване не са завършили към датата на инспекцията. Твърди се, че са осъществени инспекции на място и нарушаванията даже са снимани с дрон.
На 09.09.2021 година министър Комитова даже дава специфична конференция по тематиката. В тази връзка на 07.11.2021-ва година в изявление за предаването „ Неделя 150 “ по БНР арх. Влади Калинов в качеството си на шеф на ДНСК афишира, че ДНСК е издала протоколи за осъществено несъмнено нелегално строителство на лотовете 4 и 5 от Автомагистрала „ Хемус “. Според думите му заради тази причина е освободен и шефът на РДНСК-Ловеч.
В същия дух продължава идващият министър на Министерство на регионалното развитие Гроздан Караджов, при чието ръководство ДНСК през декември 2021-ва и януари 2022-ра година започва наказателна процедура като тогава са връчени актове за административни нарушавания на Автомагистрали ЕАД и строителните компании, с които сдружението има подписани контракти за секторите 4 и 5 от Автомагистрала „ Хемус “. Също по негово време на 30.06.2022-ра година ДНСК издава общо 11 наказателни постановления за откритото нелегално строителство в секторите 4 и 5 на автомагистралата. Така наложените наказания с тези актове се апелират и се анулират от съда.
Следващият министър Иван Шишков отива още по-далеч. Чрез голям брой свои телевизионни и други медийни участия по доста безапелационен метод упорства пред обществеността, Министерския съвет и Парламента, че на Автомагистрала „ Хемус “ се строи нелегално. Така да вземем за пример, видно от прессъобщение на страницата на Министерство на регионалното развитие на 10.05.2023 година, Шишков декларира: „ Между 20-25% от лот 4 и отчасти лот 5 на автомагистрала „ Хемус “ са издигнати нелегално. Затова би трябвало да бъде открит законов механизъм да се реши въпросът с откритото до момента нелегално строителство “. Според министъра най-важното, което наложително и незабавно би трябвало да бъде узаконено, е строителството на лот 4 на Хемус, тъй като в противоположен случай то не може да бъде продължено. Като даже работи интензивно за законови промени по два разновидността – толерантност и легализиране, за да избавя противозаконното строителство на автомагистралата.
В този интервал на 05.12.2022 година в изявление за БНР бъдещият министър и към този миг народен представител от ППДБ Андрей Цеков декларира: „ Строителството по Автомагистрала „ Хемус “ и по всички контракти за настоящ ремонт и поддръжка е реализирано без планове, без позволение за градеж, без строителен надзор… Големият проблем на страната е по какъв начин да вкара в употреба нелегално строителство на стойност милиарди и по какъв начин да го разплати “. След като заема поста министър обаче Андрей Цеков прекъсва напъните на Шишков да избавя и амнистира противозаконното строителство. Според Цеков с този план на Шишков може да бъде отворена кутията на Пандора. Така тематиката за противозаконното строителство на Автомагистрала „ Хемус “ при министър Цеков последователно замира. Въпреки че предизборно същият в свое изявление оповестено във Фактор.бг на 28.05.2024 година още веднъж повдига тематиката и задава въпроса: „ Защо при ГЕРБ стартира нелегално строителство по Закон за устройство на територията в сектори 4 и 5 – установено с актове на ДНСК? “. Странно господин Цеков, само че факт! Ту има, ту няма нелегално строителство! Според обстановката и интереса! При идващия министър към този момент – Виолета Коритарова тази тематика става табу.
И като край на сагата за противозаконното строителство на Автомагистрала „ Хемус “, актуалният министър на Министерство на регионалното развитие Иван Иванов издава позволение за градеж N6 от 04.02.2025 година за част от нарочения като „ проблематичен “ лот 4 на автомагистралата. Това предизвика чуване на районния министър в Народното събрание на 28.02.2025 година, където ясно и изрично господин Иванов декларира: „ Съгласно практиката на ДНСК и документите, които аз съм открил, нито за този сектор, нито за който и да е различен от автомагистрала „ Хемус “ не е установено нелегално строителство според Закон за устройство на територията и няма публикуван констативен акт за такова строителство и за прекъсването му нито по време на служебното държавно управление, нито по време на постоянните кабинети! “ И като похлупак на четири годишното подстрекателство за нелегално строителство, налагано най-много от страна на министрите от служебните кабинети на президента Радев – Комитова и Шишков, актуалният министър тегли чертата на спекулацията като сподели протокол от 2021-ва година, съгласно чийто протокол зам.-министър на Виолета Комитова (чието име внимателно спестява) е взел въпросните записи от дрона, с който се твърди, че е снимано противозаконното строителство, като същият не ги е върнал в министерството.
Не излиза наяве и къде са протоколите на ДНСК за осъществено нелегално строителство на лотовете 4 и 5 от Автомагистрала „ Хемус “, които министър Виолета Комитова и шефа на ДНСК Влади Калинов настояват, че са издадени през 2021-ва година. След тази безапелационна позиция и причините на господин Иван Иванов, всички които твърдяха през последните 4 години, че на Автомагистрала „ Хемус “ има нелегално строителство замлъкнаха.
Уважаема г-жо Комитова и г-да Караджов, Шишков и Цеков, за какво заблуждавахте институциите в страната и най-много хората, че на Автомагистрала „ Хемус “ се строи нелегално? Това опит да оправдаете личното си безучастие ли е? Това безучастие не е ли незаконно? Това не е ли бойкот против народен обект, какъвто е Автомагистрала „ Хемус “? Това интензивно четиригодишно мероприятие не съставлява ли опасност за националната сигурност? Дали изчезналите записи от дрона не се намират в някой от тези някогашни министри, който е бил и зам.-министър в Министерство на регионалното развитие? Защо? Защо? Защо? Дължите отговори, дами и господа! Дължите ги пред хората и пред прокуратурата!
