Започнаха проверки на настилките по магистрали и скоростни пътища в страната
Институтът по пътища и мостове към Агенция „ Пътна инфраструктура “ стартира инспекции на равността на настилките по магистрални и първокласни сектори от републиканската пътна мрежа, на които скоро изтича гаранционният период.
Проверките, които ще се правят с профилограф, започнаха в последмия ден на месец августна един от последно въведените в употреба сектори на автомагистрала „ Хемус “ – сред Ябланица и пътен възел „ Боаза “.
На старта на инспекцията на 31-ви август 2023 година участваха министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков, зам.-министър Николай Найденов и началникът на отдел „ Обследване на пътища и градивни качества на настилките “ в Института за пътища и мостове инж. Светослав Каймаканов.
Предвижда се първоначално да се мери повърхностната равност на 13 пътни сектора, положението на дилатационните фуги на 5 мостови уреди и да се вземат сондажни ядки на още 10 пътни прави. „ Изготвен е график за месец септември за първата част от по-мащабната инспекция, която започва на републиканската пътна мрежа “, заяви министър Цеков.
„ Тестът с профилограф е вид образна диагностика или знак за това дали има по-сериозни деформации и вероятно дали има проблеми с качеството на инвестиции материал, с носимоспособността на настилката и с дебелината на пътната структура “, обясни министър Цеков. По думите му, в случай че се открият такива проблеми, страната ще предяви правата си по отношение на изпълнителите, които за своя сметка, в границите на гаранционния период на обектите, ще би трябвало да ги отстранят.
„ Искаме да преустановим практиката да се ревизират единствено обекти, на които е изтекла гаранцията, както беше направено по времето на служебния кабинет “, изясни министър Цеков и акцентира, че изпълнителят носи отговорност в границите на избрани гаранционни периоди, като за ново строителство на автомагистрали гаранционният период е 7 години, за първокласни и второкласни пътища е 5 години, за третокласни е 4 години.
Лазерният профилограф, който ще се употребява за инспекциите е на Dynatest MARK IV, платен е през 2008 година със заем от Световната банка и е доставен на Института по пътища и мостове. Апаратурата работи с лазерни сензори, мери неравностите на повърхностния пласт на пътната настилка според интернационален показател за неравности. Профилографът се обслужва от екип от двама индивида – лидер и оператор. В действително време операторът може да следи на екран стойностите от измерванията.
Институтът по пътища и мостове има Сертификат за акредитация № 197 ЛИ от 05.01.2023 година, годен до 01.04.2025 година, публикуван от ИА „ Българска работа за акредитация “, според условията на стандарт БДС EN ISO/IEC 17025:2018, в който са включени изпитвания на повърхностните качества на настилките със съответните стандарти и методики.
Пред публицистите през днешния ден министърът разкри, че е открита липса на така наречен първоначален код на електронната системата за събиране на пътни такси по републиканската пътна мрежа. За това той е сезирал Държавна организация „ Национална сигурност “. След отчет от ръководителя на Агенция „ Пътна инфраструктура “ до Министерство на регионалното развитие, министърът е уведомил ДАНС, че изходният код не е разполагаем в АПИ и няма информация къде и от кого се съхранява. Андрей Цеков е изискал подпомагане от организацията за инспекция, защото Националната тол система е част от националната сигурност на страната.
„ Тол системата, за която страната е платила 180 млн. лева и която би трябвало да бъде както софтеурно, по този начин и хардуерно благосъстоятелност на българската страна, на процедура не се управлява сега от страната “, акцентира районният министър и разяснява, че това не разрешава организацията да има проследяемост и надзор върху системата, тъй че да може да събира дължимите тол такси.
Министърът заяви още, че достъп до системата сега има само и единствено нейният разработчик, въпреки че в контракта категорично е упоменато, че изходните кодове се дават на АПИ. Той добави, че вътрешната инспекция в АПИ е открила, че изходният код е предаден от изпълнителя на възложителя с приемо-предавателни протоколи на CD диск и USB портативна флаш памет, надлежно през 2018 година и 2019 година Първоначално изпълнителят е предал на АПИ ключа за електронната система за винетките, а на идната година – и този за тол таксите. В момента обаче те не са налични в АПИ.
По време на днешната инспекция стана ясно и че по новоизграждащите се сектори на автомагистрала „ Хемус “ се работи с незадоволителни темпове, заради искания от страна на изпълнителите за индексация на заплащанията.
Въпросът е дали по договорите, по които е възлагано и превъзлагано строителството на „ Хемус “ може да се прави индексация на средствата, защото са нарушени най-малко три закона, стана ясно от думите на министъра.
„ В момента работна група прави юридически разбор на всички тези контракти. Паралелно с това беше назначена държавна финансова ревизия, която да ги ревизира и чакам резултатите “, акцентира Андрей Цеков. И добави, че в границите на месец септември ще има мнение по въпроса и се чака да бъде открито решение за това по какъв начин ще се действа по-нататък.
„ За страдание автомагистрала „ Хемус “ е пленник на порочни възлагания, осъществени през 2018-та и 2019-та година в нарушаване на Закона за публичните поръчки и на още по-порочни превъзлагания и на безучастие на няколко следващи държавни управления, които не са подхванали никакви стъпки, с цел да преустановят тези практики и да потърсят решение по какъв начин да продължи строителството на аутобана “, беше безапелационен районният министър.
График за м. септември 2023 година за инспекция на обекти от републиканската пътна мрежа:
1. Определяне на равнището надлъжна равност на асфалтовата настилка:
08.2023г. – Автомагистрала Хемус от км 78+500 до км 87+800, единствено дейна лента. (Забележка: Да се извърши без затваряне на движението);
09.2023г. – Път III-103, Мездра – Роман – от км 0+000 до км 27+666 (работен сектор от км 16+729 до км 27+016) и Път І-1 град Монтана - Враца от км 140+000 до км 143+164;
09.2023г. – Извършени действия по настоящ ремонт на експлоатационното положение на път III-642 Михилци - Хисаря от км 14+279 до км 15+641;
09.2023г. - 08.09.2023г. Автомагистрала „ Струма “, (Кресна – Сандански, 23.624 км (Забележка: Само дейна лента, без затваряне на движението);
09.2023г. - Път III-501, Русе-Иваново-Две могили-Бяла от км 15+000 до км 22+200;
09.2023г. - Път ІІІ-7001 „ (о.п.Силистра - о.п.Дулово) - Алфатар – Войново – Кайнарджа – Краново – Капитан Димитрово – Коритен;
09.2023г. - Път III-408 (В. Търново - о.п Омуртаг) - Илийно - Стеврек - граница В. Търново от км 0+000 до км 2+500;
09.2023г. - Извършени действия по предпазен ремонт на път II-97 Околовръстен път Добрич от км 3+030 до км 7+543;
09.2023г. - 20.09.2023г. - Път I-9 Слънчев бряг - Бургас, обход Ахелой от км 207+726.37 до км 212+233.06;
09.2023г. - Път ІІІ-1304 (Бяла Слатина - Търнак - Плевен) от км 0+000 до км 8+740;
09.2023г. - Лот 17 „ Път III-306 (Червен бряг – Чомаковци) от км 9+715 до км 19+207;
09.2023г. - Път III-865 п.к. Стояново - Ардино - Бойно - Кърджали в сектори от км 28+908 до км 31+065, от км 34+984 до км 36+480, от км 37+640 до км 38+828, от км 38+960 до км 39+741, от км 40+837 до км 42+465 и от км 56+859 до км 59+425 " - сектор от км 40+837 до км 42+465;
09.2023г. - 29.09.2023г. - Път III-866 Смолян - Стойките - Широка лъка (Лот 24) от км 8+225.53 до км 11+557.32 и от км 26+600 до км 50+484.86;
2. Проверки положението на дилатационните фуги на мостови уреди:
09.2023г. - 05.09.2023г. - Път I-1 Монтана - Враца мост над р. Ботуня
09.2023г. – 08.09.2023г. - Път II-59 Момчилград - Крумовград - Ивайловград
09.2023 година – 14.09.2023 година - Път III-5802 Тополово-Поройна - /III-667 Първомай - Дълбок избор/ мост над р. Чинар дере при км 19+435;
09.2023 година - 19.09.2023 година - Селскостопански надлез на път II-73 - граница ОПУ Шумен-Лозарево (Карнобат-Бургас) при км 89+205;
09.2023 година -21.09.2023г. - Варна – Звездица;
3. Вземане и изпитване на сондажни пробниядки от асфалтовите пластове:
09.2023 година - Извършване на действия по настоящ ремонт на експлоатационното положение на път III-642 Михилци - Хисаря от км 14+279 до км 15+641;
09.2023 година - 08.09.2023 година Път III-865 п.к. Стояново - Ардино - Бойно - Кърджали в сектори от км 28+908 до км 31+065, от км 34+984 до км 36+480, от км 37+640 до км 38+828, от км 38+960 до км 39+741, от км 40+837 до км
09.2023 година - Път III-306 Червен бряг – Чомаковци (Лот 17 ) от км 9+715 до км 19+207, с обща дължина 9,492 км, област Плевен;
09.2023г. - Път ІІІ-1304 Бяла Слатина - Търнак – град Плевен от км 0+000 до км 8+740;
09.2023г. - 15.09.2023г. - Път I-9 Слънчев бряг - Бургас, обход Ахелой от км 207+726.37 до км 212+233.06
09.2023г. - 19.09.2023 година - Път III-408 (В. Търново - о.п Омуртаг) - Илийно - Стеврек - граница В. Търново от км 0+000 до км 2+500;
09.2023 година - 21.09.2023 година - Път ІІІ-7001 „ (о.п.Силистра-о.п.Дулово) - Алфатар – Войново – Кайнарджа – Краново – Капитан Димитрово – Коритен от км 7+000 до км 18+153;
09.2023 година - 27.09.2023 година - Допълнително задание за предпазен ремонт на път II-97 Околовръстен път Добрич от км 3+030 до км 7+543;
09.2023 година - Път III-501 Русе-Иваново-Две могили-Бяла от км 15+000 до км 22+200;
09.2023 година - 29.09.2023 - Път III-866 Смолян - Стойките - Широка лъка (Лот 24) от км 8+225.53 до км 11+557.32 и от км 26+600 до км 50+484.86.
Проверките, които ще се правят с профилограф, започнаха в последмия ден на месец августна един от последно въведените в употреба сектори на автомагистрала „ Хемус “ – сред Ябланица и пътен възел „ Боаза “.
На старта на инспекцията на 31-ви август 2023 година участваха министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков, зам.-министър Николай Найденов и началникът на отдел „ Обследване на пътища и градивни качества на настилките “ в Института за пътища и мостове инж. Светослав Каймаканов.
Предвижда се първоначално да се мери повърхностната равност на 13 пътни сектора, положението на дилатационните фуги на 5 мостови уреди и да се вземат сондажни ядки на още 10 пътни прави. „ Изготвен е график за месец септември за първата част от по-мащабната инспекция, която започва на републиканската пътна мрежа “, заяви министър Цеков.
„ Тестът с профилограф е вид образна диагностика или знак за това дали има по-сериозни деформации и вероятно дали има проблеми с качеството на инвестиции материал, с носимоспособността на настилката и с дебелината на пътната структура “, обясни министър Цеков. По думите му, в случай че се открият такива проблеми, страната ще предяви правата си по отношение на изпълнителите, които за своя сметка, в границите на гаранционния период на обектите, ще би трябвало да ги отстранят.
„ Искаме да преустановим практиката да се ревизират единствено обекти, на които е изтекла гаранцията, както беше направено по времето на служебния кабинет “, изясни министър Цеков и акцентира, че изпълнителят носи отговорност в границите на избрани гаранционни периоди, като за ново строителство на автомагистрали гаранционният период е 7 години, за първокласни и второкласни пътища е 5 години, за третокласни е 4 години.
Лазерният профилограф, който ще се употребява за инспекциите е на Dynatest MARK IV, платен е през 2008 година със заем от Световната банка и е доставен на Института по пътища и мостове. Апаратурата работи с лазерни сензори, мери неравностите на повърхностния пласт на пътната настилка според интернационален показател за неравности. Профилографът се обслужва от екип от двама индивида – лидер и оператор. В действително време операторът може да следи на екран стойностите от измерванията.
Институтът по пътища и мостове има Сертификат за акредитация № 197 ЛИ от 05.01.2023 година, годен до 01.04.2025 година, публикуван от ИА „ Българска работа за акредитация “, според условията на стандарт БДС EN ISO/IEC 17025:2018, в който са включени изпитвания на повърхностните качества на настилките със съответните стандарти и методики.
Пред публицистите през днешния ден министърът разкри, че е открита липса на така наречен първоначален код на електронната системата за събиране на пътни такси по републиканската пътна мрежа. За това той е сезирал Държавна организация „ Национална сигурност “. След отчет от ръководителя на Агенция „ Пътна инфраструктура “ до Министерство на регионалното развитие, министърът е уведомил ДАНС, че изходният код не е разполагаем в АПИ и няма информация къде и от кого се съхранява. Андрей Цеков е изискал подпомагане от организацията за инспекция, защото Националната тол система е част от националната сигурност на страната.
„ Тол системата, за която страната е платила 180 млн. лева и която би трябвало да бъде както софтеурно, по този начин и хардуерно благосъстоятелност на българската страна, на процедура не се управлява сега от страната “, акцентира районният министър и разяснява, че това не разрешава организацията да има проследяемост и надзор върху системата, тъй че да може да събира дължимите тол такси.
Министърът заяви още, че достъп до системата сега има само и единствено нейният разработчик, въпреки че в контракта категорично е упоменато, че изходните кодове се дават на АПИ. Той добави, че вътрешната инспекция в АПИ е открила, че изходният код е предаден от изпълнителя на възложителя с приемо-предавателни протоколи на CD диск и USB портативна флаш памет, надлежно през 2018 година и 2019 година Първоначално изпълнителят е предал на АПИ ключа за електронната система за винетките, а на идната година – и този за тол таксите. В момента обаче те не са налични в АПИ.
По време на днешната инспекция стана ясно и че по новоизграждащите се сектори на автомагистрала „ Хемус “ се работи с незадоволителни темпове, заради искания от страна на изпълнителите за индексация на заплащанията.
Въпросът е дали по договорите, по които е възлагано и превъзлагано строителството на „ Хемус “ може да се прави индексация на средствата, защото са нарушени най-малко три закона, стана ясно от думите на министъра.
„ В момента работна група прави юридически разбор на всички тези контракти. Паралелно с това беше назначена държавна финансова ревизия, която да ги ревизира и чакам резултатите “, акцентира Андрей Цеков. И добави, че в границите на месец септември ще има мнение по въпроса и се чака да бъде открито решение за това по какъв начин ще се действа по-нататък.
„ За страдание автомагистрала „ Хемус “ е пленник на порочни възлагания, осъществени през 2018-та и 2019-та година в нарушаване на Закона за публичните поръчки и на още по-порочни превъзлагания и на безучастие на няколко следващи държавни управления, които не са подхванали никакви стъпки, с цел да преустановят тези практики и да потърсят решение по какъв начин да продължи строителството на аутобана “, беше безапелационен районният министър.
График за м. септември 2023 година за инспекция на обекти от републиканската пътна мрежа:
1. Определяне на равнището надлъжна равност на асфалтовата настилка:
08.2023г. – Автомагистрала Хемус от км 78+500 до км 87+800, единствено дейна лента. (Забележка: Да се извърши без затваряне на движението);
09.2023г. – Път III-103, Мездра – Роман – от км 0+000 до км 27+666 (работен сектор от км 16+729 до км 27+016) и Път І-1 град Монтана - Враца от км 140+000 до км 143+164;
09.2023г. – Извършени действия по настоящ ремонт на експлоатационното положение на път III-642 Михилци - Хисаря от км 14+279 до км 15+641;
09.2023г. - 08.09.2023г. Автомагистрала „ Струма “, (Кресна – Сандански, 23.624 км (Забележка: Само дейна лента, без затваряне на движението);
09.2023г. - Път III-501, Русе-Иваново-Две могили-Бяла от км 15+000 до км 22+200;
09.2023г. - Път ІІІ-7001 „ (о.п.Силистра - о.п.Дулово) - Алфатар – Войново – Кайнарджа – Краново – Капитан Димитрово – Коритен;
09.2023г. - Път III-408 (В. Търново - о.п Омуртаг) - Илийно - Стеврек - граница В. Търново от км 0+000 до км 2+500;
09.2023г. - Извършени действия по предпазен ремонт на път II-97 Околовръстен път Добрич от км 3+030 до км 7+543;
09.2023г. - 20.09.2023г. - Път I-9 Слънчев бряг - Бургас, обход Ахелой от км 207+726.37 до км 212+233.06;
09.2023г. - Път ІІІ-1304 (Бяла Слатина - Търнак - Плевен) от км 0+000 до км 8+740;
09.2023г. - Лот 17 „ Път III-306 (Червен бряг – Чомаковци) от км 9+715 до км 19+207;
09.2023г. - Път III-865 п.к. Стояново - Ардино - Бойно - Кърджали в сектори от км 28+908 до км 31+065, от км 34+984 до км 36+480, от км 37+640 до км 38+828, от км 38+960 до км 39+741, от км 40+837 до км 42+465 и от км 56+859 до км 59+425 " - сектор от км 40+837 до км 42+465;
09.2023г. - 29.09.2023г. - Път III-866 Смолян - Стойките - Широка лъка (Лот 24) от км 8+225.53 до км 11+557.32 и от км 26+600 до км 50+484.86;
2. Проверки положението на дилатационните фуги на мостови уреди:
09.2023г. - 05.09.2023г. - Път I-1 Монтана - Враца мост над р. Ботуня
09.2023г. – 08.09.2023г. - Път II-59 Момчилград - Крумовград - Ивайловград
09.2023 година – 14.09.2023 година - Път III-5802 Тополово-Поройна - /III-667 Първомай - Дълбок избор/ мост над р. Чинар дере при км 19+435;
09.2023 година - 19.09.2023 година - Селскостопански надлез на път II-73 - граница ОПУ Шумен-Лозарево (Карнобат-Бургас) при км 89+205;
09.2023 година -21.09.2023г. - Варна – Звездица;
3. Вземане и изпитване на сондажни пробниядки от асфалтовите пластове:
09.2023 година - Извършване на действия по настоящ ремонт на експлоатационното положение на път III-642 Михилци - Хисаря от км 14+279 до км 15+641;
09.2023 година - 08.09.2023 година Път III-865 п.к. Стояново - Ардино - Бойно - Кърджали в сектори от км 28+908 до км 31+065, от км 34+984 до км 36+480, от км 37+640 до км 38+828, от км 38+960 до км 39+741, от км 40+837 до км
09.2023 година - Път III-306 Червен бряг – Чомаковци (Лот 17 ) от км 9+715 до км 19+207, с обща дължина 9,492 км, област Плевен;
09.2023г. - Път ІІІ-1304 Бяла Слатина - Търнак – град Плевен от км 0+000 до км 8+740;
09.2023г. - 15.09.2023г. - Път I-9 Слънчев бряг - Бургас, обход Ахелой от км 207+726.37 до км 212+233.06
09.2023г. - 19.09.2023 година - Път III-408 (В. Търново - о.п Омуртаг) - Илийно - Стеврек - граница В. Търново от км 0+000 до км 2+500;
09.2023 година - 21.09.2023 година - Път ІІІ-7001 „ (о.п.Силистра-о.п.Дулово) - Алфатар – Войново – Кайнарджа – Краново – Капитан Димитрово – Коритен от км 7+000 до км 18+153;
09.2023 година - 27.09.2023 година - Допълнително задание за предпазен ремонт на път II-97 Околовръстен път Добрич от км 3+030 до км 7+543;
09.2023 година - Път III-501 Русе-Иваново-Две могили-Бяла от км 15+000 до км 22+200;
09.2023 година - 29.09.2023 - Път III-866 Смолян - Стойките - Широка лъка (Лот 24) от км 8+225.53 до км 11+557.32 и от км 26+600 до км 50+484.86.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ