Инфраструктурните акции отново са в заглавията. Всичко това след дерайлирането

Инфраструктурните акции още веднъж са в заглавията. Всичко това след дерайлирането на влака в Охайо, да вземем за пример, което освободи токсични химикали. Всъщност произшествия като този пораждат опасения за качеството на инфраструктурата в Съединени американски щати, което може да докара до огромни претенции за ново финансиране. Досега двупартийният законопроект за инфраструктурата на стойност 1 трилион $ беше признат през 2021 година, с цел да се решат проблемите, свързани с инфраструктурата през идващите години, написа Investor Place. С инфраструктурата още веднъж в светлината на прожекторите, евентуално ще има още повече вложения в инфраструктурата през идващите години. Като се има поради това, тези три инфраструктурни акции ще се възползват оптимално от това, когато това се случи:Union Pacific (UNP)С акцент върху железопътния превоз, вложителите не би трябвало да подценяват Union Pacific – най-голямата железопътна компания в Америка с втората по величина железопътна мрежа от 32 000 благи. Union Pacific е измежду минимум рисковите компании, в които можете да инвестирате, защото компанията има постоянна стратегия за назад изкупуване на акции и генерира обилни суми пари. Миналата година оперативните парични средства бяха 9.4 милиарда $, а компанията похарчи 6.3 милиарда $ за назад изкупуване на акции. Годишният дял на Union Pacific от 2.56% е черешката на тортата от горната страна, за която са изхарчени 3.2 милиарда $.Широката железопътна мрежа на компанията също по този начин значи, че държавното управление дава обилни дотации. Компанията назова законопроекта за двупартийната инфраструктура от 2021 година „ огромна победа “ и съм сигурен, че в бъдеще ще дойдат още огромни облаги, защото единствено 66 милиарда $ от законопроекта са разпределени за железопътен превоз, по-голямата част от които са за пътнически железопътен превоз.Освен това Union Pacific е значима компания за стопанската система на Съединени американски щати. Една трета от целия експорт на Съединени американски щати е обвързван и с товари, а товарните компании освен подтикват стопанската система и основават доста работни места, само че и икономисват пари на данъкоплатците, като влагат приблизително 20 милиарда $ годишно в личната си инфраструктура. С оглед на това UNP акциите наподобяват като несъмнено леговище със забележителен дълготраен капацитет.Carlisle Companies (CSL)Carlisle Companies е компания, която създава разнородни артикули в разнообразни промишлености, в това число строителство, аерокосмическа индустрия и защита. Сегментът на строителните материали на компанията е изключително добре позициониран, с цел да се възползва от инфраструктурния проект, който включва вложения в пътища, мостове и други публични работи.Тази компания не може непосредствено да получава дотации от държавното управление. Но идните инфраструктурни планове ще дадат огромен подтик на Carlisle Companies. Например, държавното управление на Съединени американски щати ще похарчи 55 милиарда $ за разширение на достъпа до чиста вода за американците и 50 милиарда $ за отбрана от бедствия. Carlisle прави нужното нишово съоръжение и за двата случая. Освен това, субсидираните от държавното управление строителни планове също ще доведат до голямо търсене на продуктите на компанията в бъдеще.И най-после, Carlisle Companies е доста постоянна и надминава оценките с огромна разлика. Годишната облага се е нараснала повече от два пъти през предходната година, до момента в който чистият марж е повишен с 31.5% на годишна база през 4-то тримесечие. Тези индикатори, съчетани с инфраструктурния катализатор, вършат CSL сигурена акция.Louisiana-Pacific (LPX)Една от инфраструктурните акции, която неотдавна притегли вниманието, е Louisiana-Pacific, откакто Berkshire Hathaway (BRK-A, BRK-B) усили позициите си в LPX с 21.5% при подаването на доклада 13F за 4-то тримесечие. Тази компания има доста ниска оценка, само че неприятното й финансово показване е повода, заради която мнозина не са се замислял за нея до момента. Компанията е водещ производител на строителни материали с фокус върху жилищната промишленост. Тъй като администрацията на Байдън напредва със своя инфраструктурен проект, се чака жилищният пазар да види забележителен подтик, което може да докара до стабилен напредък за Louisiana-Pacific.Горната линия на компанията мина през доста разширение през 2021 година, защото процъфтяващата стопанска система добави доста търсене на жилища. Въпреки това, защото растежът се забавя, Louisiana-Pacific се бори да се конкурира с индикаторите си за 2021 година, откъдето идва и неприятната финансова вероятност на годишна база. Въпреки това, в дълготраен проект Louisiana-Pacific може да се върне назад, защото стопанската система се възвръща. Това е опасен залог, само че настоящата входна точка е отлична, откакто наградата за напредък се върне. Z-оценката по модела на Алтман на компанията също по този начин допуска, че няма риск от банкрут.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.