Индонезия сменя столицата си
Индонезия реалокира столицата си от Джакарта в тропическите гори на остров Борнео, който е на повече от 1000 км разстояние от сегашната столица.
Проектът би трябвало да започва в края на мандата на президента Джоко Видодо през 2024 година
Защо най-голямата стопанска система в Югоизточна Азия реалокира административния си център в Нусантара измежду буйна растителност с биоразнообразие и дом на най-старите тропически гори в света?
Потъващ град
Джакарта потъва с тревожна скорост заради несъразмерното добиване на подземни води. Проучване на Индонезийската организация за оценка и използване на технологии през 2021 година откри, че разтегнатият мегаполис потъва приблизително с към шест сантиметра всяка година, което го прави един от най-бързо потъващите градове на земята.
„ Изграждането на морска стена е неизбежно, тъй като наводнението към този момент е тук, само че с течение на времето язовирът ще потъне и наводнението ще се случи още веднъж “, сподели през Агенция Франс Прес Хери Андреас, академик по земята в Технологичния институт в Бандунг. „ Най-доброто решение за управление на слягането на земята е посредством управление на употребата на подпочвените води “, добави той.
Една четвърт от региона на столицата ще бъде изцяло потънал до 2050 година, в случай че не се вземат незабавни ограничения, оповестиха от Националната организация за научни проучвания и нововъведения.
Непосилно задължение
Джакарта е един от най-пренаселените градове в света, дом на над 30 милиона поданици, живеещи в по-голямата столична зона. Замърсяването на задръстените от трафик пътища и неналичието на система за събиране на отпадък, принуждавайки мнозина да го изгарят, докара до качество на въздуха, което от време на време съперничи на Ню Делхи и Пекин.
Правителството пресмята, че часовите тапи в града нанасят милиарди долари стопански загуби всяка година на най-многобройната мюсюлманска страна в света.
„ Бремето на Джакарта е извънредно тежко “, акцентира пред Акционерна фирма Джоко Сетиджоварно, транспортен анализатор от Индонезийското транспортно общество. „ Пътуването до работното място е извънредно неефективно, дълго и изтощително. Освен това понижава продуктивността на хората. “
Уидодо показа, че си показва новата столица като съвременен град, където всеки може да кара колело и да се разхожда пешком сред дестинации, които са близо една до друга.
Разпределение на благосъстоянието
С над 17 000 острова Индонезия е най-голямата страна архипелаг на земята. Но нейното население и стопанска система са съсредоточени основно в Джакарта и на по-големия остров Ява, който е дом на над половината от 270-милионното население на страната.
Правителството споделя, че желае да разнообрази центровете на икономическа и политическа власт в Индонезия.
„ Преместването (на столицата) е за систематизиране, за правдивост. Имаме 17 000 острова, само че 56 % от популацията е в Ява. В Ява има 156 милиона души “, сподели Видодо през март.
За съпоставяне, провинция Източен Калимантан, където ще бъде издигната новата столица Нусантара, има по-малко от 4 млн. души.
Правителството е подготвило 56 180 хектара (216 квадратни мили) в провинция Източен Калимантан в индонезийската част на остров Борнео, който страната споделя с Малайзия и Бруней.
Зона без бедствия
Друга причина за преместването на столицата, посочена от държавното управление, е намаляване на последствията от бедствия.
Според Агенцията по метеорология, климатология и геофизика Джакарта е заобиколена от дейни разломи, което я прави рисково уязвима от трусове.
Борнео има най-малка възможност от трусове спрямо други огромни индонезийски острови, защото е по-далеч от дейните разломи, сподели организацията.
Джакарта също страда от чести наводнения, защото се намира върху блатиста земя. Изследователите считат, че водоснабдяването може да пресъхне за мнозина в Джакарта и Ява, в случай че Индонезия не облекчи натиска върху мегаполиса.
„ Джакарта и остров Ява вървят към рецесия с чиста вода, прогнозирахме, че рецесията може да се случи през 2050 година “, сподели ученият по земята Андреас, обвинявайки бързото население и индустриалния напредък.
„ Когато популацията нарасне, неприятните санитарни условия ще се влошат, замърсителите ще обиден реките и плитките подпочвени води, което ще ги направи неизползваеми “, сподели той.
Проектът би трябвало да започва в края на мандата на президента Джоко Видодо през 2024 година
Защо най-голямата стопанска система в Югоизточна Азия реалокира административния си център в Нусантара измежду буйна растителност с биоразнообразие и дом на най-старите тропически гори в света?
Потъващ град
Джакарта потъва с тревожна скорост заради несъразмерното добиване на подземни води. Проучване на Индонезийската организация за оценка и използване на технологии през 2021 година откри, че разтегнатият мегаполис потъва приблизително с към шест сантиметра всяка година, което го прави един от най-бързо потъващите градове на земята.
„ Изграждането на морска стена е неизбежно, тъй като наводнението към този момент е тук, само че с течение на времето язовирът ще потъне и наводнението ще се случи още веднъж “, сподели през Агенция Франс Прес Хери Андреас, академик по земята в Технологичния институт в Бандунг. „ Най-доброто решение за управление на слягането на земята е посредством управление на употребата на подпочвените води “, добави той.
Една четвърт от региона на столицата ще бъде изцяло потънал до 2050 година, в случай че не се вземат незабавни ограничения, оповестиха от Националната организация за научни проучвания и нововъведения.
Непосилно задължение
Джакарта е един от най-пренаселените градове в света, дом на над 30 милиона поданици, живеещи в по-голямата столична зона. Замърсяването на задръстените от трафик пътища и неналичието на система за събиране на отпадък, принуждавайки мнозина да го изгарят, докара до качество на въздуха, което от време на време съперничи на Ню Делхи и Пекин.
Правителството пресмята, че часовите тапи в града нанасят милиарди долари стопански загуби всяка година на най-многобройната мюсюлманска страна в света.
„ Бремето на Джакарта е извънредно тежко “, акцентира пред Акционерна фирма Джоко Сетиджоварно, транспортен анализатор от Индонезийското транспортно общество. „ Пътуването до работното място е извънредно неефективно, дълго и изтощително. Освен това понижава продуктивността на хората. “
Уидодо показа, че си показва новата столица като съвременен град, където всеки може да кара колело и да се разхожда пешком сред дестинации, които са близо една до друга.
Разпределение на благосъстоянието
С над 17 000 острова Индонезия е най-голямата страна архипелаг на земята. Но нейното население и стопанска система са съсредоточени основно в Джакарта и на по-големия остров Ява, който е дом на над половината от 270-милионното население на страната.
Правителството споделя, че желае да разнообрази центровете на икономическа и политическа власт в Индонезия.
„ Преместването (на столицата) е за систематизиране, за правдивост. Имаме 17 000 острова, само че 56 % от популацията е в Ява. В Ява има 156 милиона души “, сподели Видодо през март.
За съпоставяне, провинция Източен Калимантан, където ще бъде издигната новата столица Нусантара, има по-малко от 4 млн. души.
Правителството е подготвило 56 180 хектара (216 квадратни мили) в провинция Източен Калимантан в индонезийската част на остров Борнео, който страната споделя с Малайзия и Бруней.
Зона без бедствия
Друга причина за преместването на столицата, посочена от държавното управление, е намаляване на последствията от бедствия.
Според Агенцията по метеорология, климатология и геофизика Джакарта е заобиколена от дейни разломи, което я прави рисково уязвима от трусове.
Борнео има най-малка възможност от трусове спрямо други огромни индонезийски острови, защото е по-далеч от дейните разломи, сподели организацията.
Джакарта също страда от чести наводнения, защото се намира върху блатиста земя. Изследователите считат, че водоснабдяването може да пресъхне за мнозина в Джакарта и Ява, в случай че Индонезия не облекчи натиска върху мегаполиса.
„ Джакарта и остров Ява вървят към рецесия с чиста вода, прогнозирахме, че рецесията може да се случи през 2050 година “, сподели ученият по земята Андреас, обвинявайки бързото население и индустриалния напредък.
„ Когато популацията нарасне, неприятните санитарни условия ще се влошат, замърсителите ще обиден реките и плитките подпочвени води, което ще ги направи неизползваеми “, сподели той.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ