Имаме инхаус, който е платен, без да имаме проекти, заяви

Имаме инхаус, който е заплатен, без да имаме планове, съобщи някогашният министър на районното развиване
Министърът на правораздаването Георги Георгиев възнамерява промени в Закона за правосъдната власт поради многочислените жертви по пътищата в България. Това стана ясно на фона на остри рецензии към положението на пътната инфраструктура от някогашния министър на районното развиване арх. Иван Шишков и представителя на Обединението на водачите Христо Радков.

В предаването " Денят ON AIR " по Bulgaria ON AIR на 7 април 2025 година, арх. Иван Шишков направи изрично изказване: " България има потребност от още 1000 километра автомагистрали, само че ги няма. Спомняте си свадите с " Хемус ". Беше платена част от " Хемус ", без да има план. Да, само че я няма. В интервала 2018-2021 година автомагистралите бяха строени най-зле. Всичко това всеки ден дава своите жертви. Чашата на търпението преля ".
Виновен е пътят, а не водачите
В подтекста на трагичния случай с 12-годишната Сияна, Христо Радков от Обединението на водачите прикани за прекъсване на обвиняванията към водача на камиона и фокусиране върху същинските аргументи за злополуката.

" Всички тежкотоварни камиони, които идват от Западна Европа, минават през този път. Щом имаме централизация на пътнотранспортни катастрофи в този сектор, значи има проблем в този сектор на пътя. Виновен е пътят. Най-големият извършител на травматизма в България е пътят. Ние нямаме пътища. Трябва да насочим напъните там, където ще спасим най-вече животи ", съобщи Радков пред Bulgaria ON AIR.

Арх. Шишков поддържа тази теза, отбелязвайки, че водачите на тежкотоварни коли, идващи от Европа, са принудени да се движат по некачествени пътища у нас. " Това е проблем на политическата класа. Къде е правораздаването? Трябва да имаме автомагистрали, да имаме проходимост. Всички водачи са подложени на стрес да ръководят моторни транспортни средства, по тази причина се случват толкоз доста произшествия. Нямаме пътища, имаме откраднати пари за пътища ", акцентира някогашният министър.
Влизането в Шенген разкри неподготвеността на България
По думите на арх. Шишков, с влизането в Шенген, страната ни се е оказала безусловно неподготвена във връзка с пътната инфраструктура.

" Не построихме нашата пътна мрежа и не използвахме европейски пари, с цел да го създадем. Не го реализирахме, тъй като нямахме и планова подготвеност. ТИР-овете не са ни врагове, те са част от стопанската система на Европа. Трябва да им предоставим нужните пътища. Време е хората да схванат кой открадна асфалта, къде са нашите пари и за какво нямаме пътища. Имаме инхаус, който е заплатен, без да имаме планове ", посочи арх. Шишков.

Христо Радков означи, че макар множеството оферти за промени в Закона за придвижване по пътищата, нито едно от тях не адресира главния проблем – положението на пътната мрежа.

" За 2024 година водачите сме платили по 320 000 лв. всеки ден санкции за превишена скорост. За пет години имахме 10 ръководители на АПИ. Не е казусът в ръководителя на АПИ, а в цялото АПИ. Трябва да стартираме да мислим световно, а не да мислим на парче ", безапелационен беше представителят на Обединението на водачите.

Арх. Шишков заключи, че е нужна цялостна идея и коренна смяна в мисленето на политиците, само че изрази скептицизъм, че сега се подхващат стъпки в тази посока.