„Има следи от спирачен път, водачът е реагирал преди удара

„ Има следи от спирачен път, лидерът е реагирал преди удара с мантинелата. От показанията на очевидците излиза наяве, че той се е отклонил в дясно неизвестно за какво и се е нанизал в тази мантинела. Предполага се, че може да е изпаднал в лека илюзия и е подхванал завиване надясно в отбивката за чешмата “.

Това изясни на брифинг Мариан Маринов, следовател в Националната следствена работа и началник на екипа следователи, които работят по случая.



Непосредствено след удара са почнали интензивни пламъци в дясно и след прекъсване на рейса доста бързо вътре се е задимило.

" Хората са правили опити да отворят прозорците, само че несполучливо. В момента на удара предната врата изхвърча и е открита настрана на отбивката. Въпреки че няма врата, там към този момент е имало голям пожар и никой не е можело да премине. Всички са се струпали към междинната врата. За жал рейсът изкъртва и лявата мантинела. Продължавайки да се движи, той попада сред двете мантинели на двете платна, които са с неговите габарити. Задната врата се оказва затисната от мантинелата “, изясни още Маринов.

Към момента евентуалната причина за запалването е откачената островна мантинела, стърженето ѝ по асфалта, което е провокирало кълбо от искри. Вследствие на тях течностите на рейса са се възпламенили и са провокирали интензивното горене.