Американците все по-често поглеждат към по-малки автомобили
„ Има интерес, има размер – мъчно е да се каже дали има рентабилност “. Става въпрос за дребните коли и какво носят за своите производители. По-специално купувачите, които купуват за първи път, на американския пазар, търсят по-малки коли от начално равнище.Шофьорите в Съединени американски щати от дълго време избират манталитета „ повече е повече “, когато става дума за избор на идващия им комплект джанти – само че високите лихвени проценти и растящите цени за нови транспортни средства карат някои от тях да извърнат взор към по-малките коли.Продажбите на по-малки транспортни средства се покачиха по-бързо от продажбите на огромни и междинни SUV и пикапи през последните месеци, сигнализирайки, че намаляването е все по-благоприятно за тези, които желаят да си купят нова кола.Някои купувачи за първи път и фамилии, по-специално, търсят такива транспортни средства от начално равнище, сподели Иван Друри, анализатор от Edmunds.com. „ Те гравитират към по-евтини варианти “, сподели той.За „ по-голямата част “ от купувачите на коли „ не става въпрос за цената, а за заплащането “, сподели Дан Хърш, ръководещ шеф в автомобилната и индустриална процедура на AlixPartners. Макроикономическата среда тласка хората към коли, които могат да си разрешат сега, означи той.Автомобилните производители признават, че към този момент има пазар за по-малки транспортни средства и че могат да привлекат нови или по-млади купувачи към своята марка.И въпреки всичко исторически видяно, богатите на функционалности по-големи транспортни средства са по-печеливши за производителите на коли, като маржовете на облага понижават, когато се слиза по ценовата стълбица.„ Има интерес, има размер – мъчно е да се каже дали има рентабилност “, сподели Хърш.Превключването надолу обаче надали ще е продължително.Друри от Edmunds.com напомни, че по време на финансовата рецесия от 2008 година, на фона на възходящите цени на бензина, доста хора размениха своите Chevy Tahoe за субкомпактни коли, само че добави, че в границите на една година пазарът беше наводнен с тези по-малки транспортни средства.„ Без финансовите белезници, които хората имат сега, те естествено ще предпочетат по-големи транспортни средства “, сподели Друри.„ За потребителите е доста мъчно да се върнат обратно, да понижат “, добави той и хората желаят вариантите, с които са привикнали – като отдалечено пускане, по-големи сензорни екрани и вентилирани седалки, които нормално се намират в по-големите транспортни средства.Със сигурност някои купувачи може да попаднат на пазара на използвани коли, само че не всички. „ Купуването на използвана кола е напълно друго животно “, означи Друри.Много хора са заети и не могат да отделят време за изследване и работа, нужна за закупуване на използвани транспортни средства. А за някои сигурността да знаят, че автомобилът им е нов е по-важна от спестяванията.Друг аспект, с който би трябвало да се борим, е, че новите коли за по-малко от 30 000 $ стават все по-редки, като през последните години няколко автомобилни производители прекратиха производството на своите по-евтини и по-малко печеливши транспортни средства.Автомобилният пазар Cars.com неотдавна заяви, че на неговата платформа има единствено 333 000 нови транспортни средства на цена под $30 000, спрямо 1,1 милиона през юли 2019 г.Средните цени на новите коли се стабилизираха на равнище от към 49 000 $, а предлагането продължава да се усилва, „ със най-значително нарастване на запасите при коли със междинен до висок ценови клас “, сподели Cars.com.Пазарът на използвани коли има свои лични провокации, изключително към относителния дефицит на малко употребявани транспортни средства с дребен пробег, сподели Cars.com.Наличността на транспортни средства на цена сред $30 000 и $49 000 е спаднала с 15% през годината, отразявайки дефицита на транспортни средства на възраст от една до три години, които нормално се намират в този ценови диапазон, сподели компанията.Употребяваните транспортни средства на цена под $20 000 към този момент са на приблизително 93 000 километрични благи към юли, което е с 33% повече през последните пет години, добави Cars.com.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на активи на финансовите пазари.
Източник: infostock.bg
КОМЕНТАРИ




