Из дневника на един адвокат: Как смених си маслото на двигателя
Има хора, които без каквото и да било обучение, ги бива в всякакви " пипкави " работи, каквито, става известно, е и промяната на двигателно масло. Има и такива, които макар множеството си дипломи и докторантури по право, се оказват в (меко казано) затруднена обстановка при другояче лесната интервенция по промяна на маслото на колата. Ето и един образец, разказан от първо лице от един юрист (наш приятел), името на който който по обясними аргументи няма да назовем.
Започнах в събота. След като смъкнах всички кори, извадих двата филтъра и отвих две от трите пробки, омазвайки всичко с масло, се оказа, че нямам ключ 13 " лула ", а гаечен и " камък " не влизат, с цел да развия главната пробка. Върнах всичко на мястото му.
Ден втори. Днес, въоръжен за всеки случай с две звездогаечни " тринайски ", продължих започнатото. Първо, както написа в дебелите книги, отвих капачката откъдето се налива новото масло, с цел да не прави вакуум и да може остарялото да изтече от пробките по-бързо. Махнах корите под мотора, отвих пробките, смених филтрите.
Започнах в събота. След като смъкнах всички кори, извадих двата филтъра и отвих две от трите пробки, омазвайки всичко с масло, се оказа, че нямам ключ 13 " лула ", а гаечен и " камък " не влизат, с цел да развия главната пробка. Върнах всичко на мястото му.
Ден втори. Днес, въоръжен за всеки случай с две звездогаечни " тринайски ", продължих започнатото. Първо, както написа в дебелите книги, отвих капачката откъдето се налива новото масло, с цел да не прави вакуум и да може остарялото да изтече от пробките по-бързо. Махнах корите под мотора, отвих пробките, смених филтрите.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ




