Илюстрация Увеличаване [Facebook] Смаляване Още по темата Три проекта, които

Илюстрация
Увеличаване
[Facebook] Смаляване
Още по тематиката
Три плана, които демонстрират проблемите на Варна

Изоставането на града надали ще бъде преодоляно, в случай че локалната администрация не стартира да влага, вместо да усвоява
6 юни 2018
Северният остров

Въпреки неналичието на инфраструктура и огромни нови вложения Варна продължава да е привлекателен център и град, цялостен със стаена сила. Време е тя да бъде освободена и подкрепена
2 юни 2018 Само 5 минути. Толкова трябваха на проливния дъжд, който се изля над Варна предишния понеделник, да потопи града и да направи по-видими от всеки път старите проблеми с инфраструктурата му, замитани от години под килима.

Бедствието, както постоянно, завари локалната администрация неподготвена. В деня на наводнението кметът на града Иван Портних беше неоткриваем за медиите, които го потърсиха за коментар. Вместо него приказва регионалният шеф Стоян Пасев, който явно няма директна отговорност за положението на инфраструктурата в града.

Оправданията на Портних пристигнаха с ден забавяне. Той хвърли виновността за потопа на неуправляемата естествена буря. После напомни, че тя била " съпоставима " с наводнението от юни 2014 година, само че този път се разминала без човешки жертви. Тогава същата композиция - пороен дъжд плюс чиновническото безгрижие, лиши живота на 13 души в градския кв. " Аспарухово ".

Кметът на Варна изясни, че за ремонт на остарялата, неефективна и неподдържана канализация били нужни 100 млн. лева, само че те нямало от къде да бъдат открити. Това е правилно, както е правилно, че Варна няма тези пари.

Но това са камъни в личната му градина. Скъпият, противоречив като резултат ремонт на градския бул. " Васил Левски " (който стана прочут, когато мина безусловно през трибуните на стадион " Спартак " ) коства съвсем толкоз. Причината да има за него е, че държавното управление реши по този начин. Ако локалната администрация искаше да реши казуса с канализацията, можеше да отстоява това си искане пред централната власт, вместо чинно да се съгласява. Но булевардите имат следното голямо преимущество пред канализацията - те са над земята и рязането на лентички стои надалеч по-ефективно. Те също по този начин се извършват от едни и същи компании, които взимат над 90% от парите за поправки в града от години.

Така до идващия проливен дъжд на варненци не остава нищо друго, с изключение на суеверно да плюят в пазвите си или да стискат палци градът им да не потъне. Защото явно друго не може да се направи.