Полет за 35 млн. долара
Илюстрация
Новият притежател е американската IT компания PROS Holdings
След четири години обществено финансиране екосистемата за млади компании би трябвало да покаже, че може да оцелее с повече частни пари
Когато резервирате самолетен билет, евентуално изборът ви с коя самолетна компания да летите към този момент не се дефинира само от цената, само че и от всички други екстри на борда, които влизат в нея или може да добавите съгласно желанията си. Сигурно не знаете обаче, че значително зад всичко това стои основаната от българи компания Vayant Travel Technologies, която преди дни беше добита от американската PROS Holdings за сумата от 35 млн. $. Цената я подреди измежду трите най-големи IT покупко-продажби в страната през последните 10 години. Най-големият акционер досега в компанията пък беше българският фонд за рискови вложения NEVEQ.
Милионната договорка
Vayant е една от дребното компании в света, която предлага на самолетните компании самостоятелен логаритъм, посредством който да предложат на своите крайни клиенти настояща информация за цената на самолетните им билети и съпътстващите ги услуги, съобразявайки се с всички ценообразуващи фактори. Дълги години тази услуга беше аутсорсната към огромни компании, монополисти в сферата, което остави превозвачите без надзор над съществена част от бизнеса им - дистрибуцията. Целта на Vayant е посредством своя артикул да върне дистрибуцията в ръцете на самолетните компании, решение, което оферират още едвам три компании в света, от които едната е интернет колосът Гугъл.
Именно това разчупване на промишлеността и новите благоприятни условия за ръководство на авиоданни, създадени от Vayant, притеглят вниманието на основаната в Хюстън PROS Holdings и след поредност от договаряния двете компании подписват договорката. " Виждаме, че туристическата промишленост претърпява трагичен поврат, задвижвана от нуждата да усили лоялността към марките си и да обезпечи персонализирани, безпроблемни покупки и оферти на своите клиенти. Заедно с Vayant ще можем да подкрепим тези организации и тяхната цифрова промяна с решения, които имаме вяра, че ще бъдат най-силните и всеобхватни за усъвършенстване на пазара ", разяснява договорката пред " Капитал " Дан Толан, вицепрезидент по ръководство на продуктите на PROS.
Макар да е записана в Съединени американски щати, все още съвсем целият екип на Vayant е основан в София, като новите притежатели възнамеряват да продължат да разрастват активността на компанията тук. Така офисът в столицата от към 90 експерти - разработчици и инженери, има опция да се трансформира във втори европейски център на опериращата на три континента PROS. Освен това двете компании могат да набъбнат по-бързо, като кръстосано прибавят нови клиенти и услуги. " Екипът на Vayant способства с потребен и богат опит в областта на пътуванията, в региона на електронната търговия, ценообразуването и дистрибуцията. Компанията също работи и с някои от клиентите, които PROS към този момент обслужва, тъй че имаме действителни доказателства за голямата добавена стойност, разследване от комбинираните ни решения ", прибавя още Толан.
Според ръководителя на борда на шефовете на Vayant и сътрудник във фонда NEVEQ Павел Езекиев цялостното придобиване на компанията от страна на PROS ще докара до вливане на всички нейни действия в купувача, което ще даде опция на чиновниците да се развиват в огромна корпоративна конструкция, дейна в сегменти отвън авиоиндустрията. " Инвестицията ни е възвърната и фондът регистрира облага ", безапелационен е Павел Езекиев.
В търсене на бизнес ниша
Vayant е учредена през 2007 година, само че през първите три години от съществуването си българският екип работи върху разнообразни разновидности на софтуерни решения в търсене на бизнес ниша, в която да нареждат компанията. Още в самото начало във Vayant влиза и първият фонд за рискови вложения NEVEQ 1, който по думите на Езекиев влага в компанията сред 5 и 10 млн. $. Така няколко години по-късно българската компания се концентрира върху създаването на SaaS (software as a service) платформа, която да върне процеса по дистрибуция в ръцете на самолетните компании.
Единствените съперници на Vayant, и дотогава монополисти на пазара, са Amadeus и Sabre, които обслужват съвсем всеки действителен транспортьор. Това, че българската компания е дребна, е основно преимущество за развиването й, тъй като е задоволително гъвкава и съумява бързо да се приспособява към измененията в динамичната промишленост.
Така през 2010 година Vayant към този момент има подготвен артикул, с който притегля вниманието на още един капиталов фонд – Cape Capital, и българският екип към този момент търси да назначи върховен мениджмънт, който да изведе компанията на пазара. На позицията основен изпълнителен шеф е назначен французинът Ерик Дюма, който към този момент има няколко сполучливи компании зад тила си, всички от тях продадени. Не след дълго идва и първият клиент на Vayant – самолетната компания AirBaltic, а след нея и десетина други. Тогава на пазара се появява и още един съперник, и то не какъв да е, а самият колос Гугъл със своята ITA платформа.
Но даже от тях Vayant съумява да се разграничи посредством въвеждането на нов модел на работа с самолетните компании. " Конкурентните компании на пазара предлагаха пакетни услуги с трите основни съставния елемент – хостване въз основата авиоданни на превозвачите, комерсиалната активност по продажбата и търсачката за крайния консуматор, посредством която той ревизира наличността на билети и цената на спомагателните услуги. Vayant обаче раздели съставените елементи един от различен, давайки бистрота на самолетните компании и най-важното сложи фокус върху търсачката - главният съставен елемент, от който зависи потребителското преживяване, който се и явява основен за маркетинговата тактика ", споделя Езекиев.
През 2014 година компанията притегля като вложител с миноритарен дял немския авиогигант Deutsche Lufthansa. После продължава да се разраства, а по думите на Езекиев и всяка година оборотът е растял с по над 30%.
Към днешна дата с изключение на в София Vayant има офиси и търговци в Лондон и Сингапур. Информация за настоящите финансови резултати на компанията няма, само че изпълнителният шеф на PROS Андрес Райнър разяснява след придобиването, че годишните й доходи са 7.5 млн. $ и предстоящият растеж за тази година е към 25%.
" През годините Vayant получаваше постоянно оферти за придобиване, само че този път, съгласно организационния развой, бордът на шефовете реши, че е от максимален интерес за компанията да бъде продадена ", разяснява пред " Капитал " изпълнителният шеф Ерик Дюма.
Поредната продажба на българска IT компания e още едно доказателство за опциите за развиване на инженерната екосистема в България, която от ден на ден се отваря към света. " Вярвам, че въпреки и скромна, екосистемата ще продължи да генерира новаторски решения и привлекателни компании, само че също по този начин би трябвало да бъде обърнато внимание на образованието на инженерните експерти и обезпечаването на по-широка досегаемост до него ", споделя французинът. Ерик Дюма, изпълнителен шеф на Vayant
Кога станахте част от Vayant и през какви стадии мина компанията под вашето управление?
Vayant е основана през 2007 година, а аз се причислих към компанията през 2010 година По това време бях във Франция, продавайки една от фирмите, които разработвах. През 2011 година публично пристигнах в България. Тогава Vayant беше като необработен елмаз, който трябваше да бъде шлифован. Тогава привлякохме и първият ни клиент - самолетната компания AirBaltic и от този миг нататък непрекъснато добавяхме клиенти и сътрудници на компанията. Във времето в нас вложиха главно от фонда NEVEQ, по-късно Cape Capital, през 2014 година се причислиха с миноритарна инвестиция и от Lufthansa. След това станахме рентабилни, което докара и до придобиването на Vayant. Минахме през нормалния витален цикъл на една компания.
Какви са преимуществата на Vayant и с какво се разграничава от съперниците си?
Основната разлика е гъвкавостта и бързината на осъществяването. Времето ни за внедряване на продукта е много малко за промишлеността, приблизително сред подписването на контракта и стартирането на продукта в употреба, времето за осъществяване лишава сред 6 и 8 седмици. Това е доста по-бързо от конкуренцията. Някои други основни разлики са да вземем за пример в гъвкавостта на нашата технология, която може да бъде конфигурирана по този начин, че да дава отговор на потребностите на клиента. Зад продукта ни стоят голям брой комплицирани математически връзки, нещо - в което компанията е вложила доста.
Новият притежател е американската IT компания PROS Holdings
След четири години обществено финансиране екосистемата за млади компании би трябвало да покаже, че може да оцелее с повече частни пари
Когато резервирате самолетен билет, евентуално изборът ви с коя самолетна компания да летите към този момент не се дефинира само от цената, само че и от всички други екстри на борда, които влизат в нея или може да добавите съгласно желанията си. Сигурно не знаете обаче, че значително зад всичко това стои основаната от българи компания Vayant Travel Technologies, която преди дни беше добита от американската PROS Holdings за сумата от 35 млн. $. Цената я подреди измежду трите най-големи IT покупко-продажби в страната през последните 10 години. Най-големият акционер досега в компанията пък беше българският фонд за рискови вложения NEVEQ.
Милионната договорка
Vayant е една от дребното компании в света, която предлага на самолетните компании самостоятелен логаритъм, посредством който да предложат на своите крайни клиенти настояща информация за цената на самолетните им билети и съпътстващите ги услуги, съобразявайки се с всички ценообразуващи фактори. Дълги години тази услуга беше аутсорсната към огромни компании, монополисти в сферата, което остави превозвачите без надзор над съществена част от бизнеса им - дистрибуцията. Целта на Vayant е посредством своя артикул да върне дистрибуцията в ръцете на самолетните компании, решение, което оферират още едвам три компании в света, от които едната е интернет колосът Гугъл.
Именно това разчупване на промишлеността и новите благоприятни условия за ръководство на авиоданни, създадени от Vayant, притеглят вниманието на основаната в Хюстън PROS Holdings и след поредност от договаряния двете компании подписват договорката. " Виждаме, че туристическата промишленост претърпява трагичен поврат, задвижвана от нуждата да усили лоялността към марките си и да обезпечи персонализирани, безпроблемни покупки и оферти на своите клиенти. Заедно с Vayant ще можем да подкрепим тези организации и тяхната цифрова промяна с решения, които имаме вяра, че ще бъдат най-силните и всеобхватни за усъвършенстване на пазара ", разяснява договорката пред " Капитал " Дан Толан, вицепрезидент по ръководство на продуктите на PROS.
Макар да е записана в Съединени американски щати, все още съвсем целият екип на Vayant е основан в София, като новите притежатели възнамеряват да продължат да разрастват активността на компанията тук. Така офисът в столицата от към 90 експерти - разработчици и инженери, има опция да се трансформира във втори европейски център на опериращата на три континента PROS. Освен това двете компании могат да набъбнат по-бързо, като кръстосано прибавят нови клиенти и услуги. " Екипът на Vayant способства с потребен и богат опит в областта на пътуванията, в региона на електронната търговия, ценообразуването и дистрибуцията. Компанията също работи и с някои от клиентите, които PROS към този момент обслужва, тъй че имаме действителни доказателства за голямата добавена стойност, разследване от комбинираните ни решения ", прибавя още Толан.
Според ръководителя на борда на шефовете на Vayant и сътрудник във фонда NEVEQ Павел Езекиев цялостното придобиване на компанията от страна на PROS ще докара до вливане на всички нейни действия в купувача, което ще даде опция на чиновниците да се развиват в огромна корпоративна конструкция, дейна в сегменти отвън авиоиндустрията. " Инвестицията ни е възвърната и фондът регистрира облага ", безапелационен е Павел Езекиев.
В търсене на бизнес ниша
Vayant е учредена през 2007 година, само че през първите три години от съществуването си българският екип работи върху разнообразни разновидности на софтуерни решения в търсене на бизнес ниша, в която да нареждат компанията. Още в самото начало във Vayant влиза и първият фонд за рискови вложения NEVEQ 1, който по думите на Езекиев влага в компанията сред 5 и 10 млн. $. Така няколко години по-късно българската компания се концентрира върху създаването на SaaS (software as a service) платформа, която да върне процеса по дистрибуция в ръцете на самолетните компании.
Единствените съперници на Vayant, и дотогава монополисти на пазара, са Amadeus и Sabre, които обслужват съвсем всеки действителен транспортьор. Това, че българската компания е дребна, е основно преимущество за развиването й, тъй като е задоволително гъвкава и съумява бързо да се приспособява към измененията в динамичната промишленост.
Така през 2010 година Vayant към този момент има подготвен артикул, с който притегля вниманието на още един капиталов фонд – Cape Capital, и българският екип към този момент търси да назначи върховен мениджмънт, който да изведе компанията на пазара. На позицията основен изпълнителен шеф е назначен французинът Ерик Дюма, който към този момент има няколко сполучливи компании зад тила си, всички от тях продадени. Не след дълго идва и първият клиент на Vayant – самолетната компания AirBaltic, а след нея и десетина други. Тогава на пазара се появява и още един съперник, и то не какъв да е, а самият колос Гугъл със своята ITA платформа.
Но даже от тях Vayant съумява да се разграничи посредством въвеждането на нов модел на работа с самолетните компании. " Конкурентните компании на пазара предлагаха пакетни услуги с трите основни съставния елемент – хостване въз основата авиоданни на превозвачите, комерсиалната активност по продажбата и търсачката за крайния консуматор, посредством която той ревизира наличността на билети и цената на спомагателните услуги. Vayant обаче раздели съставените елементи един от различен, давайки бистрота на самолетните компании и най-важното сложи фокус върху търсачката - главният съставен елемент, от който зависи потребителското преживяване, който се и явява основен за маркетинговата тактика ", споделя Езекиев.
През 2014 година компанията притегля като вложител с миноритарен дял немския авиогигант Deutsche Lufthansa. После продължава да се разраства, а по думите на Езекиев и всяка година оборотът е растял с по над 30%.
Към днешна дата с изключение на в София Vayant има офиси и търговци в Лондон и Сингапур. Информация за настоящите финансови резултати на компанията няма, само че изпълнителният шеф на PROS Андрес Райнър разяснява след придобиването, че годишните й доходи са 7.5 млн. $ и предстоящият растеж за тази година е към 25%.
" През годините Vayant получаваше постоянно оферти за придобиване, само че този път, съгласно организационния развой, бордът на шефовете реши, че е от максимален интерес за компанията да бъде продадена ", разяснява пред " Капитал " изпълнителният шеф Ерик Дюма.
Поредната продажба на българска IT компания e още едно доказателство за опциите за развиване на инженерната екосистема в България, която от ден на ден се отваря към света. " Вярвам, че въпреки и скромна, екосистемата ще продължи да генерира новаторски решения и привлекателни компании, само че също по този начин би трябвало да бъде обърнато внимание на образованието на инженерните експерти и обезпечаването на по-широка досегаемост до него ", споделя французинът. Ерик Дюма, изпълнителен шеф на Vayant
Кога станахте част от Vayant и през какви стадии мина компанията под вашето управление?
Vayant е основана през 2007 година, а аз се причислих към компанията през 2010 година По това време бях във Франция, продавайки една от фирмите, които разработвах. През 2011 година публично пристигнах в България. Тогава Vayant беше като необработен елмаз, който трябваше да бъде шлифован. Тогава привлякохме и първият ни клиент - самолетната компания AirBaltic и от този миг нататък непрекъснато добавяхме клиенти и сътрудници на компанията. Във времето в нас вложиха главно от фонда NEVEQ, по-късно Cape Capital, през 2014 година се причислиха с миноритарна инвестиция и от Lufthansa. След това станахме рентабилни, което докара и до придобиването на Vayant. Минахме през нормалния витален цикъл на една компания.
Какви са преимуществата на Vayant и с какво се разграничава от съперниците си?
Основната разлика е гъвкавостта и бързината на осъществяването. Времето ни за внедряване на продукта е много малко за промишлеността, приблизително сред подписването на контракта и стартирането на продукта в употреба, времето за осъществяване лишава сред 6 и 8 седмици. Това е доста по-бързо от конкуренцията. Някои други основни разлики са да вземем за пример в гъвкавостта на нашата технология, която може да бъде конфигурирана по този начин, че да дава отговор на потребностите на клиента. Зад продукта ни стоят голям брой комплицирани математически връзки, нещо - в което компанията е вложила доста.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ