Tesla се поддава на клишето и ще пробва „малко реклама“
Илон Мъск съобщи, че Tesla ще опита да пусне „ малко реклама “ за своите електрически автомобили, което е сериозна смяна компанията, която за двете си десетилетия битие целеустремено се стреми да заобикаля обичайния маркетинг.
„ Ще опитаме малко реклама и ще забележим по какъв начин ще се получи “, сподели основният изпълнителен шеф на производителя тази седмица по време на годишната среща на акционерите на Tesla в отговор на въпрос на вложител.
Tesla от дълго време се гордее, че продава колите си на правилото „ от уста на уста “ измежду своите почитатели. Тя е построила страхотна марка, без да заплаща за телевизионни, радио или печатни реклами. Стратегията ѝ е радикално друга от тази на автомобилната промишленост като цяло, чиито представители имат може би най-големите разноски за подобен вид позициониране.
През последните години обаче Tesla усили производството за всеобщата публика и някои от почитателите и акционерите в компанията наподобяват разочаровани от неналичието на изясненост с характерностите на марката. В следващо изявление в Twitter Spaces с Дейвид Фабер от CNBC Мъск добави, че Tesla би е заинтересувала от стартирането на реклами, които са информативни, естетически приятни и красиви.
Запитан за повече детайлности, той сподели: „ Току-що се съгласих с това; нямам завършена тактика. “
Най-високо оцененият авто производител в света разраства нападателно производството си, защото в изискванията на слаба стопанска система дава приоритет на растежа на продажбите пред облагата. Стремежът на основния изпълнителен шеф е компанията да продаде 20 милиона електрическия автомобил през 2030 година
В последно време компанията не щади средства и старания, с цел да рарзиши производството в заводите си в Берлин и Остин. Планира да открие и гигазавод в Мексико, с цел да реализира плануваното си разгръщане в международен мащаб. Tesla е пионер в електрическата подвижност, само че през последните години среща все по-сериозна конкуренция. Вече всички водещи марки са се насочили към нишата на електрическите автомобили и пред потребителите се отварят благоприятни условия за разнороден избор.
Мъск отговаряше на въпроси повече от час по време на двете събития, в които подчертава върху самостоятелните технологии на Tesla, сподели, че съгласно него работата от у дома е „ морално неправилна “ и показа мнение, че Китай може да окупира Тайван.
Мъск, който от години дава обещание, че напъните на Tesla за „ цялостно самоуправление “ скоро ще разрешат на притежателите да отдават колите си чартърен в автопарк от роботаксита, печелейки пари. Той съобщи, че технологията би трябвало да бъде налична тази година.
Междувременно Мъск призна, че рекламният сегмент в Twitter изпитва проблеми. В изявлението той сподели, че неотдавна платформата е изгубил 40 млн. $, откакто „ двама много огромни рекламодатели “ са били смутени, когато рекламите им са били тествани и оповестени за подвеждащи от Community Notes (краудсорсинг функционалност за инспекция на обстоятелства в туитове, в това число реклами).
Отдръпването на рекламодателите може би стои и зад решението му да избере тъкмо Линда Якарино, някогашен началник на рекламния отдел в NBCUniversal, да го размени като основен изпълнителен шеф на Twitter, до момента в който той се концентрира върху по-техническите аспекти на платформата. Откакто пое компанията, Мъск продължава да написа туитове, някои от които мощно спорни, и не дава признаци, че е подготвен да спре.
„ Ще споделям това, което желая, и в случай че последствието от това е загуба на пари, по този начин да бъде “, сподели милиардерът пред Фабер.
·
„ Ще опитаме малко реклама и ще забележим по какъв начин ще се получи “, сподели основният изпълнителен шеф на производителя тази седмица по време на годишната среща на акционерите на Tesla в отговор на въпрос на вложител.
Tesla от дълго време се гордее, че продава колите си на правилото „ от уста на уста “ измежду своите почитатели. Тя е построила страхотна марка, без да заплаща за телевизионни, радио или печатни реклами. Стратегията ѝ е радикално друга от тази на автомобилната промишленост като цяло, чиито представители имат може би най-големите разноски за подобен вид позициониране.
През последните години обаче Tesla усили производството за всеобщата публика и някои от почитателите и акционерите в компанията наподобяват разочаровани от неналичието на изясненост с характерностите на марката. В следващо изявление в Twitter Spaces с Дейвид Фабер от CNBC Мъск добави, че Tesla би е заинтересувала от стартирането на реклами, които са информативни, естетически приятни и красиви.
Запитан за повече детайлности, той сподели: „ Току-що се съгласих с това; нямам завършена тактика. “
Най-високо оцененият авто производител в света разраства нападателно производството си, защото в изискванията на слаба стопанска система дава приоритет на растежа на продажбите пред облагата. Стремежът на основния изпълнителен шеф е компанията да продаде 20 милиона електрическия автомобил през 2030 година
В последно време компанията не щади средства и старания, с цел да рарзиши производството в заводите си в Берлин и Остин. Планира да открие и гигазавод в Мексико, с цел да реализира плануваното си разгръщане в международен мащаб. Tesla е пионер в електрическата подвижност, само че през последните години среща все по-сериозна конкуренция. Вече всички водещи марки са се насочили към нишата на електрическите автомобили и пред потребителите се отварят благоприятни условия за разнороден избор.
Мъск отговаряше на въпроси повече от час по време на двете събития, в които подчертава върху самостоятелните технологии на Tesla, сподели, че съгласно него работата от у дома е „ морално неправилна “ и показа мнение, че Китай може да окупира Тайван.
Мъск, който от години дава обещание, че напъните на Tesla за „ цялостно самоуправление “ скоро ще разрешат на притежателите да отдават колите си чартърен в автопарк от роботаксита, печелейки пари. Той съобщи, че технологията би трябвало да бъде налична тази година.
Междувременно Мъск призна, че рекламният сегмент в Twitter изпитва проблеми. В изявлението той сподели, че неотдавна платформата е изгубил 40 млн. $, откакто „ двама много огромни рекламодатели “ са били смутени, когато рекламите им са били тествани и оповестени за подвеждащи от Community Notes (краудсорсинг функционалност за инспекция на обстоятелства в туитове, в това число реклами).
Отдръпването на рекламодателите може би стои и зад решението му да избере тъкмо Линда Якарино, някогашен началник на рекламния отдел в NBCUniversal, да го размени като основен изпълнителен шеф на Twitter, до момента в който той се концентрира върху по-техническите аспекти на платформата. Откакто пое компанията, Мъск продължава да написа туитове, някои от които мощно спорни, и не дава признаци, че е подготвен да спре.
„ Ще споделям това, което желая, и в случай че последствието от това е загуба на пари, по този начин да бъде “, сподели милиардерът пред Фабер.
·
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ