ЕК даде зелена светлина за близо 7 млн. евро за бъдещия „Дунав мост 3“
Идеята за строителство на втори мост над Дунав при Русе стартира още през 2017 година тогавашният министър председател Бойко Борисов
Европейската комисия даде зелена светлина за финансиране на предпроектно изследване за нов мост над Дунав при Русе-Гюргево в размер на 6,9 млн. евро. Общият бюджет на плана е 13,7 млн. евро, а остатъкът от средствата ще се обезпечи от бюджетите на двете страни. Това оповестиха от Министерството на превоза.
Предстои най-късно доникъде на годината България и Румъния да подпишат съглашение с Европейската изпълнителна организация за климат, инфраструктура и околна среда за даване на финансирането. До 2026 година би трябвало да са изяснени техническите, финансови, правни и екологични параметри на плана за ново оборудване.
Предвижда се мостът да бъде смесен – пътен и железопътен, с дължина към 2 км.
Проектът обгръща и създаване на свързващата инфраструктура в сектор от 15 км на територията на всяка от страните. Мостът ще има и директна връзка с изграждащата се сега автомагистралата „ Русе - Велико Търново “.
България и Румъния подадоха през септември 2023 година взаимното предложение за финансиране от Механизма за свързване на Европа. На база на резултатите от предпроектното изследване, ще се вземе решение за местоположението и метода на финансиране на инфраструктурното оборудване.
Първият мост над Дунав сред България и Румъния е издигнат преди 70 години (1954 г.), а вторият – през 2013 година От тогава до през днешния ден трафикът сред двете страни се е нараснал десетократно. С оглед бъдещото възобновяване на Украйна се чака потокът от товари по направлението „ север – юг “ да нарасне още повече, което прави планът стратегически значим за целия район, означават от ведомството.
Идеята за строителство на втори мост над Дунав при Русе лансира през 2017 г тогавашният министър председател Бойко Борисов. Първоначално румънците упорстваха оборудването да е на друго място сред двата бряга на Дунав.
След експлоадирането на войната в Украйна и позицията на НАТО за обезпечаване на транспортна и железопътна инфраструктура за бързо напредване на войски и съоръжение по югоизточния фланг, Букурещ смени позицията си за мястото.
Европейската комисия даде зелена светлина за финансиране на предпроектно изследване за нов мост над Дунав при Русе-Гюргево в размер на 6,9 млн. евро. Общият бюджет на плана е 13,7 млн. евро, а остатъкът от средствата ще се обезпечи от бюджетите на двете страни. Това оповестиха от Министерството на превоза.
Предстои най-късно доникъде на годината България и Румъния да подпишат съглашение с Европейската изпълнителна организация за климат, инфраструктура и околна среда за даване на финансирането. До 2026 година би трябвало да са изяснени техническите, финансови, правни и екологични параметри на плана за ново оборудване.
Предвижда се мостът да бъде смесен – пътен и железопътен, с дължина към 2 км.
Проектът обгръща и създаване на свързващата инфраструктура в сектор от 15 км на територията на всяка от страните. Мостът ще има и директна връзка с изграждащата се сега автомагистралата „ Русе - Велико Търново “.
България и Румъния подадоха през септември 2023 година взаимното предложение за финансиране от Механизма за свързване на Европа. На база на резултатите от предпроектното изследване, ще се вземе решение за местоположението и метода на финансиране на инфраструктурното оборудване.
Първият мост над Дунав сред България и Румъния е издигнат преди 70 години (1954 г.), а вторият – през 2013 година От тогава до през днешния ден трафикът сред двете страни се е нараснал десетократно. С оглед бъдещото възобновяване на Украйна се чака потокът от товари по направлението „ север – юг “ да нарасне още повече, което прави планът стратегически значим за целия район, означават от ведомството.
Идеята за строителство на втори мост над Дунав при Русе лансира през 2017 г тогавашният министър председател Бойко Борисов. Първоначално румънците упорстваха оборудването да е на друго място сред двата бряга на Дунав.
След експлоадирането на войната в Украйна и позицията на НАТО за обезпечаване на транспортна и железопътна инфраструктура за бързо напредване на войски и съоръжение по югоизточния фланг, Букурещ смени позицията си за мястото.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ