Общински съветници от ПП-ДБ-СС предлагат създаване на единен тран...
Идеята въплъщава програмен продукт с данни от разнородни източници, осигуряващи всеобхватна информация за автомобилното, велосипедното, пешеходното придвижване и вероятни оптимизации. „ Стартирахме процеса за основаване на обединен транспортен модел на София - програмен продукт за симулация на трафика във всяка една точка на града. Този модел ще демонстрира спорове, забавяния, тапи и вероятни оптимизации на придвижването в София, а също така ще може да прави и прогнози ”, означи Симеон Ставрев, който стартира концепцията си още в предишния мандат на Столичния общински съвет.
Общинският консултант е на мнение, че с добре създаден транспортен модел Столичната община ще може дейно да възнамерява и разпределя запаси за развиване на транспортната инфраструктура. Освен това моделът би дал опция на локалната власт да взима решения за цялостната скица на градския превоз, процедурите по разрешителни за градеж, трансформирането на урбанизираните територии и проектите за устойчива подвижност, уточни той.
Създаването на модела ще изисква представително социологическо изследване на подвижността, данни за местоживеенето и местоработата на жителите според от икономическата им активност, подробна карта на уличната и магистралната мрежа, скица на градския превоз с направления, спирки, разписание и характерности на преносимия състав, проучване на пътникопотоците в публичния превоз, данни за равнището на моторизация и подвижността на жителите от мобилните оператори, както и проучване за размерите на трафика на основни връзки и кръстовища.
Припомняме, че на 7 декември общинският консултант Симеон Ставрев настоя да получи данни за финансовото и техническото положение на общинските транспортни сдружения. В публично запитване до „ Столичен автотранспорт “ ЕАД, „ Столичен електротранспорт “ ЕАД и „ Метрополитен “ ЕАД Ставрев изисква информацията, с цел да може Столичният общински съвет да взема осведомени решения по отношение на общинските си сдружения.
Общинският консултант е на мнение, че с добре създаден транспортен модел Столичната община ще може дейно да възнамерява и разпределя запаси за развиване на транспортната инфраструктура. Освен това моделът би дал опция на локалната власт да взима решения за цялостната скица на градския превоз, процедурите по разрешителни за градеж, трансформирането на урбанизираните територии и проектите за устойчива подвижност, уточни той.
Създаването на модела ще изисква представително социологическо изследване на подвижността, данни за местоживеенето и местоработата на жителите според от икономическата им активност, подробна карта на уличната и магистралната мрежа, скица на градския превоз с направления, спирки, разписание и характерности на преносимия състав, проучване на пътникопотоците в публичния превоз, данни за равнището на моторизация и подвижността на жителите от мобилните оператори, както и проучване за размерите на трафика на основни връзки и кръстовища.
Припомняме, че на 7 декември общинският консултант Симеон Ставрев настоя да получи данни за финансовото и техническото положение на общинските транспортни сдружения. В публично запитване до „ Столичен автотранспорт “ ЕАД, „ Столичен електротранспорт “ ЕАД и „ Метрополитен “ ЕАД Ставрев изисква информацията, с цел да може Столичният общински съвет да взема осведомени решения по отношение на общинските си сдружения.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ