Ето защо светофарите светят в червено, жълто и зелено
Идеята, че аленият цвят значи прекъсване, а зеленото потегляне, е толкоз вкоренена в живота ни, че я свързваме освен със светофара.
От дребни ни учат, че аленият цвят значи заплаха, а зеленият цвят значи, че имаме позволение да продължим напред.
Но за какво, в действителност, това са цветовете на светофара?
Първите стопове
Първите светофари в Съединените щати са инсталирани поради увеличението на пътуващите по пътищата. Притеснени от повреди, дребни и огромни градове поставят кули със чиновници, които да управляват потока от коли. Служителите употребяват свирки и червени, зелени и жълти светлини, с цел да укажат на водачите по кое време би трябвало да спрат и да тръгнат.
През 1920 година Уилям Потс основава първия трицветен, четирипосочен светофар. Това оказва помощ на водачите да бъдат в сигурност на кръстовищата. Първият четирипосочен светофар е конфигуриран на Удуърд авеню и Форт Стрийт в Детройт, Мичиган.
През 1935 година Федералната администрация по автомагистралите основава „ Наръчник за устройствата за надзор на придвижването “, който дефинира единни стандарти за всички пътни знаци, тротоарни маркировки и пътни сигнали, изискващи всички да употребяват червени, жълти и зелени светлинни знаци.
Историята на цветовете
Преди да е имало светофари за коли е имало светофари за влакове. Първоначално железопътните компании употребяват алено за прекъсване, бяло за потегляне и зелено за нерешителност. Тези цветове обаче основават комплициране, тъй като се сливат с покрайнината, по тази причина, в последна сметка, железопътните компании одобряват зеления цвят, с цел да значи потегляне, жълтия цвят - продължавай с нараснало внимание.
Що се отнася до аленото, това постоянно е бил цвят, който демонстрира заплаха. Червеното е цветът с най-дълга дължина на вълната, тъй че може да се види от по-голямо разстояние от другите цветове. Жълтият цвят е употребен, с цел да предизвести водачите, тъй като има малко по-къса дължина на вълната от аления, само че не толкоз къса като зеления.
От дребни ни учат, че аленият цвят значи заплаха, а зеленият цвят значи, че имаме позволение да продължим напред.
Но за какво, в действителност, това са цветовете на светофара?
Първите стопове
Първите светофари в Съединените щати са инсталирани поради увеличението на пътуващите по пътищата. Притеснени от повреди, дребни и огромни градове поставят кули със чиновници, които да управляват потока от коли. Служителите употребяват свирки и червени, зелени и жълти светлини, с цел да укажат на водачите по кое време би трябвало да спрат и да тръгнат.
През 1920 година Уилям Потс основава първия трицветен, четирипосочен светофар. Това оказва помощ на водачите да бъдат в сигурност на кръстовищата. Първият четирипосочен светофар е конфигуриран на Удуърд авеню и Форт Стрийт в Детройт, Мичиган.
През 1935 година Федералната администрация по автомагистралите основава „ Наръчник за устройствата за надзор на придвижването “, който дефинира единни стандарти за всички пътни знаци, тротоарни маркировки и пътни сигнали, изискващи всички да употребяват червени, жълти и зелени светлинни знаци.
Историята на цветовете
Преди да е имало светофари за коли е имало светофари за влакове. Първоначално железопътните компании употребяват алено за прекъсване, бяло за потегляне и зелено за нерешителност. Тези цветове обаче основават комплициране, тъй като се сливат с покрайнината, по тази причина, в последна сметка, железопътните компании одобряват зеления цвят, с цел да значи потегляне, жълтия цвят - продължавай с нараснало внимание.
Що се отнася до аленото, това постоянно е бил цвят, който демонстрира заплаха. Червеното е цветът с най-дълга дължина на вълната, тъй че може да се види от по-голямо разстояние от другите цветове. Жълтият цвят е употребен, с цел да предизвести водачите, тъй като има малко по-къса дължина на вълната от аления, само че не толкоз къса като зеления.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ