,fit(1920:897)&format=webp)
Европа иска да намали зависимостта си от Пекин, но горещата вълна я тласка към китайските климатици
Европа желае да понижи рекордния си търговски недостиг с Китай до октомври, само че най-тежката гореща вълна в историята на Европейския съюз води до невиждано търсене на създадени в Китай климатици. Това е индикативен образец какъв брой мъчно ще бъде за Брюксел да поправя комерсиалния дисбаланс, написа в разбор CNBC.
В понеделник Европейският съюз и Китай разгласиха рядко взаимно изказване, ориентирано към балансиране на комерсиалните връзки сред двете стопански системи и решение на проблемите с достъпа до пазарите.
Споровете по отношение на комерсиалните несъответствия, експортния надзор и интелектуалната благосъстоятелност би трябвало да доведат до „ осезаеми резултати “ до октомври, съобщи европейският комисар по търговията Марош Шефчович след срещата си с китайския министър на търговията Уан Уънтао.
Двете страни са се договорили да основат двустранна работна група за наблюдаване на комерсиалните потоци. Пекин е дал уверения, че настоящите ограничавания върху износа на редкоземни детайли и непрекъснати магнити няма да нарушат европейските вериги за доставки.
„ Не всичко ще бъде решено, не всичко ще бъде поправено, само че считаме, че сред в този момент и октомври нашите екипи разполагат с задоволително време, с цел да реализиран съответни резултати “, съобщи Шефчович.
По думите му китайският експорт към Европейски Съюз продължава да пораства, до момента в който пазарният дял на европейските компании в Китай се свива.
„ Тази наклонност не е устойчива “, акцентира той.
Пекин обаче ясно даде да се разбере, че няма да се поколебае да отвърне на всевъзможни нови търговски ограничавания, ориентирани към справяне с казуса със свръхкапацитета на китайската промишленост.
Неловък миг
Времето за тези диалози е изключително неловко. Срещата в Брюксел съответства с историческа гореща вълна, която кара европейците всеобщо да купуват климатици – множеството от които са създадени в Китай.
Европа дълго време се противопоставяше на климатизацията, възприемайки я като шумна, загрозяваща фасадите на постройките и ненужна, защото рисковите летни жеги нормално бяха краткотрайни. Освен това съществуват опасения, че всеобщото потребление на енергоемката технология може да подкопае напъните в битката с климатичните промени.
Търговският недостиг на Европейски Съюз с Китай при стоките набъбна с 15% до 360 милиарда евро (410 милиарда долара) през предходната година, като всички 27 страни членки регистрират негативно салдо. Само през първото тримесечие дефицитът доближава 98 милиарда евро – най-високото равнище от 2022 година насам.
Сред най-внасяните артикули са електрическото съоръжение и машините.
Климатиците способстват в допълнение за този дисбаланс през актуалното лято.
Огромен пазар за запълване
Китайската компания Midea Group оповестява, че поръчките за модела PortaSplit – портативна сплит система, създадена особено за комплицираните строителни регулации в Западна Европа – са надхвърлили 200 000 броя от началото на годината. Това е двойно повече по отношение на същия интервал на 2025 година
Уебсайт, основан от немския софтуерен разработчик Адриан Кюбел за следене на наличностите на климатични системи на Midea в действително време, стана извънредно известен в обществените мрежи и сподели, че устройствата са съвсем изчерпани в цялата страна.
Според Международната организация по енергетика климатик имат едвам към 20% от европейските семейства, до момента в който в Съединени американски щати този дял е близо 90%.
Тази голяма разлика е пазар, който Midea и азиатските производители на битова техника Samsung и Mitsubishi Electric се пробват бързо да завладеят.
Нито една от петте най-продавани марки климатици в Европа не е благосъстоятелност на компания от Европейски Съюз.
Китайските Haier Group, Gree Electric Appliances и Midea дружно държат към 32% от европейския пазар по размер на продажбите през 2025 година, съгласно Euromonitor International.
Останалите две компании в топ 5 са турската Beko и японската Daikin.
Как китайците се приспособяват към Европа
Моделът PortaSplit на Midea е образец за инженерно решение, съобразено с фрагментираните европейски регулации.
Външното тяло се закрепва към стойка на прозореца, не изисква продупчване на фасадата и юридически се класифицира като мебел, а не като непрекъсната апаратура. По този метод се заобикалят рестриктивните мерки за смяна на фасадите в градове като Париж.
Освен това количеството хладилен сътрудник е лимитирано до 1,99 кг – малко под френския предел от 2 кг.
Липсата на мощен европейски производител измежду водещите снабдители на климатици акцентира индустриалната уязвимост, която европейските водачи се пробват да преодолеят.
Според Дени Депу, световен ръководещ шеф на Roland Berger, половината от вноса на Европейски Съюз от Китай към този момент се състои от софтуерни артикули – от коли до комплицирани машини.
„ Това е цялостно превръщане на наклонността от последните десетилетия и е плашещо за европейската промишленост. Освен това може да се трансформира в систематичен финансов проблем за EС “, предизвестява той, представен от CNBC.
Въпреки това Депу дефинира взаимното изказване сред Европейски Съюз и Китай като позитивен знак.
„ Това е първото сходно изказване от няколко години насам “, отбелязва той.
Трудният баланс на Брюксел
Растящото търсене на създадени в Китай технологии за изстудяване демонстрира и икономическата действителност, която стои зад скептицизма на анализаторите, че Пекин е направил съществени отстъпки в комерсиалните договаряния.
„ Китай не е поел никакъв действителен ангажимент за съответни квоти за импорт или механизми за осъществяване “, споделя пред CNBC Алисия Гарсия Ереро, основен икономист на френската капиталова банка Natixis.
Според нея постигнатият прогрес е по-скоро „ димна завеса “, целяща да възпре Европа от предприемането на нови протекционистки ограничения.
Европейските водачи са принудени да балансират сред желанието на потребителите за по-евтини китайски артикули и нуждата да защитят стратегическите промишлености и работните места.
След диалозите в понеделник Европейската комисия още веднъж акцентира, че „ статуквото не е алтернатива “.
Брюксел към този момент подхваща по-твърди ограничения против китайските компании в Европа, в това число ограничавания за финансиране на слънчеви планове с китайски съставни елементи и унищожаване на данъчните облекчения за евтини колета, употребявани от платформи като Temu и Shein.
„ Всякакви бъдещи ограничения ще бъдат ориентирани към области, в които китайската конкуренция основава сериозен риск за стратегически промишлености или води до рискова взаимозависимост, която Китай би могъл да употребява като инструмент за напън “, споделя Андрю Смол от Европейския съвет за външна политика.
Особено внимание се обръща на редкоземните детайли, химическата промишленост, автомобилния бранш и тежкото машиностроене.
„ Не се разискват всеобхватни мита върху всички китайски артикули “, прецизира той.
За европейския бизнес тези договаряния имат съвсем екзистенциално значение. „ И Европа се нуждае от общо схващане по какъв начин да избегне ескалацията на взаимните ответни ограничения “, споделя Депу.
Според него ключът може да бъде концепцията за „ отсрочена взаимност “ – модел, при който в бъдеще китайски и европейски компании биха могли да се сливат и да се конкурират дружно на международните пазари, вместо да водят борба за пазарен дял една против друга.
В понеделник Европейският съюз и Китай разгласиха рядко взаимно изказване, ориентирано към балансиране на комерсиалните връзки сред двете стопански системи и решение на проблемите с достъпа до пазарите.
Споровете по отношение на комерсиалните несъответствия, експортния надзор и интелектуалната благосъстоятелност би трябвало да доведат до „ осезаеми резултати “ до октомври, съобщи европейският комисар по търговията Марош Шефчович след срещата си с китайския министър на търговията Уан Уънтао.
Двете страни са се договорили да основат двустранна работна група за наблюдаване на комерсиалните потоци. Пекин е дал уверения, че настоящите ограничавания върху износа на редкоземни детайли и непрекъснати магнити няма да нарушат европейските вериги за доставки.
„ Не всичко ще бъде решено, не всичко ще бъде поправено, само че считаме, че сред в този момент и октомври нашите екипи разполагат с задоволително време, с цел да реализиран съответни резултати “, съобщи Шефчович.
По думите му китайският експорт към Европейски Съюз продължава да пораства, до момента в който пазарният дял на европейските компании в Китай се свива.
„ Тази наклонност не е устойчива “, акцентира той.
Пекин обаче ясно даде да се разбере, че няма да се поколебае да отвърне на всевъзможни нови търговски ограничавания, ориентирани към справяне с казуса със свръхкапацитета на китайската промишленост.
Неловък миг
Времето за тези диалози е изключително неловко. Срещата в Брюксел съответства с историческа гореща вълна, която кара европейците всеобщо да купуват климатици – множеството от които са създадени в Китай.
Европа дълго време се противопоставяше на климатизацията, възприемайки я като шумна, загрозяваща фасадите на постройките и ненужна, защото рисковите летни жеги нормално бяха краткотрайни. Освен това съществуват опасения, че всеобщото потребление на енергоемката технология може да подкопае напъните в битката с климатичните промени.
Търговският недостиг на Европейски Съюз с Китай при стоките набъбна с 15% до 360 милиарда евро (410 милиарда долара) през предходната година, като всички 27 страни членки регистрират негативно салдо. Само през първото тримесечие дефицитът доближава 98 милиарда евро – най-високото равнище от 2022 година насам.
Сред най-внасяните артикули са електрическото съоръжение и машините.
Климатиците способстват в допълнение за този дисбаланс през актуалното лято.
Огромен пазар за запълване
Китайската компания Midea Group оповестява, че поръчките за модела PortaSplit – портативна сплит система, създадена особено за комплицираните строителни регулации в Западна Европа – са надхвърлили 200 000 броя от началото на годината. Това е двойно повече по отношение на същия интервал на 2025 година
Уебсайт, основан от немския софтуерен разработчик Адриан Кюбел за следене на наличностите на климатични системи на Midea в действително време, стана извънредно известен в обществените мрежи и сподели, че устройствата са съвсем изчерпани в цялата страна.
Според Международната организация по енергетика климатик имат едвам към 20% от европейските семейства, до момента в който в Съединени американски щати този дял е близо 90%.
Тази голяма разлика е пазар, който Midea и азиатските производители на битова техника Samsung и Mitsubishi Electric се пробват бързо да завладеят.
Нито една от петте най-продавани марки климатици в Европа не е благосъстоятелност на компания от Европейски Съюз.
Китайските Haier Group, Gree Electric Appliances и Midea дружно държат към 32% от европейския пазар по размер на продажбите през 2025 година, съгласно Euromonitor International.
Останалите две компании в топ 5 са турската Beko и японската Daikin.
Как китайците се приспособяват към Европа
Моделът PortaSplit на Midea е образец за инженерно решение, съобразено с фрагментираните европейски регулации.
Външното тяло се закрепва към стойка на прозореца, не изисква продупчване на фасадата и юридически се класифицира като мебел, а не като непрекъсната апаратура. По този метод се заобикалят рестриктивните мерки за смяна на фасадите в градове като Париж.
Освен това количеството хладилен сътрудник е лимитирано до 1,99 кг – малко под френския предел от 2 кг.
Липсата на мощен европейски производител измежду водещите снабдители на климатици акцентира индустриалната уязвимост, която европейските водачи се пробват да преодолеят.
Според Дени Депу, световен ръководещ шеф на Roland Berger, половината от вноса на Европейски Съюз от Китай към този момент се състои от софтуерни артикули – от коли до комплицирани машини.
„ Това е цялостно превръщане на наклонността от последните десетилетия и е плашещо за европейската промишленост. Освен това може да се трансформира в систематичен финансов проблем за EС “, предизвестява той, представен от CNBC.
Въпреки това Депу дефинира взаимното изказване сред Европейски Съюз и Китай като позитивен знак.
„ Това е първото сходно изказване от няколко години насам “, отбелязва той.
Трудният баланс на Брюксел
Растящото търсене на създадени в Китай технологии за изстудяване демонстрира и икономическата действителност, която стои зад скептицизма на анализаторите, че Пекин е направил съществени отстъпки в комерсиалните договаряния.
„ Китай не е поел никакъв действителен ангажимент за съответни квоти за импорт или механизми за осъществяване “, споделя пред CNBC Алисия Гарсия Ереро, основен икономист на френската капиталова банка Natixis.
Според нея постигнатият прогрес е по-скоро „ димна завеса “, целяща да възпре Европа от предприемането на нови протекционистки ограничения.
Европейските водачи са принудени да балансират сред желанието на потребителите за по-евтини китайски артикули и нуждата да защитят стратегическите промишлености и работните места.
След диалозите в понеделник Европейската комисия още веднъж акцентира, че „ статуквото не е алтернатива “.
Брюксел към този момент подхваща по-твърди ограничения против китайските компании в Европа, в това число ограничавания за финансиране на слънчеви планове с китайски съставни елементи и унищожаване на данъчните облекчения за евтини колета, употребявани от платформи като Temu и Shein.
„ Всякакви бъдещи ограничения ще бъдат ориентирани към области, в които китайската конкуренция основава сериозен риск за стратегически промишлености или води до рискова взаимозависимост, която Китай би могъл да употребява като инструмент за напън “, споделя Андрю Смол от Европейския съвет за външна политика.
Особено внимание се обръща на редкоземните детайли, химическата промишленост, автомобилния бранш и тежкото машиностроене.
„ Не се разискват всеобхватни мита върху всички китайски артикули “, прецизира той.
За европейския бизнес тези договаряния имат съвсем екзистенциално значение. „ И Европа се нуждае от общо схващане по какъв начин да избегне ескалацията на взаимните ответни ограничения “, споделя Депу.
Според него ключът може да бъде концепцията за „ отсрочена взаимност “ – модел, при който в бъдеще китайски и европейски компании биха могли да се сливат и да се конкурират дружно на международните пазари, вместо да водят борба за пазарен дял една против друга.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ