И ремонтът пред Народното събрание ще се впише в провалите

И ремонтът пред Народното събрание ще се впише в неуспехите на Йорданка Фандъкова - по всичко проличава, че жълтите павета пред Народното събрание ще са по-криви след пренареждането и като че ли „ танцуват “, излиза наяве от фотоси, оповестени във фейсбук от " Спаси София ".

" На това наподобяват жълтите павета пред Народното събрание след ремонта за 17 млн. лева Криви фуги, накълцани, счупени и непочистени павета и камари пясък - по този начин ще наподобява най-централният площад на София.

Най-лошото е, че дребното останали жълти павета се режат, с цел да могат строителите да запълнят некадърните фуги и по този начин ремонтът на историческата настилка в действителност я унищожава ", написаха от организацията, водена от Борис Бонев.

Жълтите павета са културно завещание и унищожаването им би следвало да притегли вниманието на Националния институт за недвижимо културно завещание. Оставянето на камари с пясък след всеки ремонт пък е процедура в така и така прашна и мръсна София.

Реконструкцията пред Народното събрание е част от световното преустрояване на Зона 4 на софийския център, в която попада и площадът към храм-паметника „ Александър Невски “. Строителството се прави от добре известна компания – " Трейс Груп ". Общият бюджет за ремонта на Зона 4 е 14,2 млн. лева без Данък добавена стойност.

РЕМОНТ НА РЕМОНТА

Ден по-късно на сигнала реагира кметът Йорданка Фандъкова. " Ако някой от изпълняващите се поправки в София не е осъществен качествено, ще бъде поправен.

Това е част от контракта и постоянно е било за сметка на изпълнителя ", отговори тя на въпрос на БГНЕС. Фандъкова посочи, че през днешния ден би трябвало да се изчистят секторите, които са изпълнени, с цел да може да се пусне придвижването, само че това ще стане, в случай че секторите са признати от надзора.

" Първо, този план е доста огромен. Започнахме доскоро повече от месец. Той включва цялата зона на площад " Народно заседание ", част от бул. " Цар Освободител ", цялата зона към паметника " Свети Александър Невски ", " Оборище ", част от " Московска ", сподели столичният кмет.

Фандъкова напомни, че задачата е била да се подменят отчасти паветата там, където са най-големите пропадания: " Проблема всички го знаем, по цялото продължение на " Цар Освободител " е знакът на София, емблемата на София — жълтите павета. За страдание, тази настилка в никакъв случай не е била планувана за този тежък трафик, който минава по нея и е минавал десетилетия. "

По думите ѝ този сектор не е ремонтиран от десетилетия, а и към този момент не се създават жълти павета и това постанова да се работи със съществуващите. " Имахме и продължаваме да имаме наличия, които се със относително здрави павета. Всичко това трябваше да се употребява, с цел да се ремонтира секторът ", посочи кметът.

На челната фотография: Паветата като че ли са редени от слепи майстори