Дългова яма и милиардни щети за България - цялата истина за дого...
И в случай че до през вчерашния ден единствено пресмятахме какви можеха да са плюсовете за страната ни от една по-ясна позиция в тази комплицирана геополитическа обстановка на спорове в непосредствена непосредственост до нас, през днешния ден сме изправени да понесем доста сериозен удар в енергетиката и по-конкретно в газовата сфера, показва БГНЕС.
Причините за тази рецесия са провокирани от подписания на 3 януари 2023 година контракт с турската газова компания „ Боташ “ от служебното държавно управление на премиера Гълъб Донев, което беше назначено от президента Румен Радев. „ Историческото “ съглашение, както беше наречено, беше подписано от тогавашния шеф на „ Булгаргаз “ Деница Златева и шефа на „ Боташ “ Бюрхан Йозджан. Президентът Радев сподели тогава, че документът е резултат от договореностите, реализирани на негова среща с турския президент Реджеп Тайип Ердоган месец по-рано.
Договорът е за достъп до терминалите за регазификация на полутечен природен газ и последващия му транспорт до България за интервала от 1 януари 2023 година до 31 декември 2035 година - цели 13 години. Договорът задължава страната ни да заплаща на своя югоизточен комшия към 500 хиляди $ на ден такса за този достъп и транспорт по турската инфраструктура. При това тази такса се дължи без значение от това дали ние доставяме „ синьо гориво “ или не. Освен това цените на таксите подлежат на индексация поради инфлацията, а както знаем през последните години тя върви извънредно и единствено нагоре, което в допълнение товари страната ни в лицето на „ Булгаргаз “.
Още тогава енергийните специалисти, а и хора в институциите загрижени за националната сигурност посрещат новината за контракта с нерешителност и показват вероятните опасности. Те са свързани както с продължителността на контракта цели 13 години, с заплащанията по него – ние сме задължени да превеждаме пари на турската компания без значение от това дали получаваме или не газ, по този начин и с геополитическите опасности. Допуска се, че през турските тръби към нас може да потече и съветски природен газ, който „ Боташ “ купува, а това не се вписва в общата европейска тактика за отвод от съветското „ синьо гориво “.
Предупрежденията, изключително във финансовата част, се трансфораха в призрачен сън и започнаха да закопават „ Булгаргаз “ в дългова яма. Всички опити да се предоговорят изискванията, подхванати от служебния енергиен министър Владимир Малинов, който е и дълготраен изпълнителен шеф на „ Булгартрансгаз “, се оказаха несполучливи. Някои специалисти и политици заподозряха, че тези старания не са били задоволително откровени.
„ Булгаргаз “ спря да заплаща, само че фактурите продължиха да идват. Заговори се даже за съд. Изтече информация, че газовият снабдител е наел юридически съветник, който до 14 октомври 2024 година е трябвало да направи юридически разбор на другите благоприятни условия за оптималната отбрана на „ Булгаргаз “.
На 15 октомври някогашният енергиен министър Делян Добрев обществено съобщи, че договорът с „ Боташ “ е неблагоприятен за България, не се извършва и носи единствено разноски за страната ни от по 1 милион лв. дневно. „ Булгаргаз “ е в механически банкрут от най-малко една година, тъй като се ръководи по един отблъскващ метод. След Николай Павлов сдружението върви със страшна скорост надолу и това е задачата “, предизвести Добрев и добави, че „ Булгаргаз “ се води съзнателно към банкрут.
Дъното очевидно бе достигнато в края на март тази година. Настоящият министър на енергетиката Жечо Станков заяви, че след прекъсването на заплащанията на отговорностите по съглашението – за девет месеца към този момент изискуем на „ Боташ “ 220 милиона $. А с последната фактура сумата набъбва до 250 милиона $. Отделно от това поради плануванаъа индексация дневната дължима сума от началото на 2025 година са е нараснала с 50 хиляди лв. дневно. От едно проспериращо в миналото сдружение „ Булгаргаз “ се трансформира дебитор, като завършва 2024 година със загуби от 280 милиона лв.. Министър Станков заключи обстановката по този начин: „ Не бих сключил подобен контракт и като ръководител на комисията „ Боташ “ изслушах тогавашния министър Росен Христов каква е била логиката за толкоз дълготраен контракт, без уговорка за развалянето му, в случай че не се заплати вкупом цялата сума от 2.5 милиарда $ за целия интервал на деяние на съглашението “.
Извършеното закононарушение при подписването на контракта с „ Боташ “ е реалност и тези, които са загробили „ Булгаргаз “ би трябвало да понесат отговорност. В момента се нуждаем от незабавни действителни дейности в отбрана на националните ни ползи, тъй като енергетиката е кръвоносната система на стопанската система ни.
Причините за тази рецесия са провокирани от подписания на 3 януари 2023 година контракт с турската газова компания „ Боташ “ от служебното държавно управление на премиера Гълъб Донев, което беше назначено от президента Румен Радев. „ Историческото “ съглашение, както беше наречено, беше подписано от тогавашния шеф на „ Булгаргаз “ Деница Златева и шефа на „ Боташ “ Бюрхан Йозджан. Президентът Радев сподели тогава, че документът е резултат от договореностите, реализирани на негова среща с турския президент Реджеп Тайип Ердоган месец по-рано.
Договорът е за достъп до терминалите за регазификация на полутечен природен газ и последващия му транспорт до България за интервала от 1 януари 2023 година до 31 декември 2035 година - цели 13 години. Договорът задължава страната ни да заплаща на своя югоизточен комшия към 500 хиляди $ на ден такса за този достъп и транспорт по турската инфраструктура. При това тази такса се дължи без значение от това дали ние доставяме „ синьо гориво “ или не. Освен това цените на таксите подлежат на индексация поради инфлацията, а както знаем през последните години тя върви извънредно и единствено нагоре, което в допълнение товари страната ни в лицето на „ Булгаргаз “.
Още тогава енергийните специалисти, а и хора в институциите загрижени за националната сигурност посрещат новината за контракта с нерешителност и показват вероятните опасности. Те са свързани както с продължителността на контракта цели 13 години, с заплащанията по него – ние сме задължени да превеждаме пари на турската компания без значение от това дали получаваме или не газ, по този начин и с геополитическите опасности. Допуска се, че през турските тръби към нас може да потече и съветски природен газ, който „ Боташ “ купува, а това не се вписва в общата европейска тактика за отвод от съветското „ синьо гориво “.
Предупрежденията, изключително във финансовата част, се трансфораха в призрачен сън и започнаха да закопават „ Булгаргаз “ в дългова яма. Всички опити да се предоговорят изискванията, подхванати от служебния енергиен министър Владимир Малинов, който е и дълготраен изпълнителен шеф на „ Булгартрансгаз “, се оказаха несполучливи. Някои специалисти и политици заподозряха, че тези старания не са били задоволително откровени.
„ Булгаргаз “ спря да заплаща, само че фактурите продължиха да идват. Заговори се даже за съд. Изтече информация, че газовият снабдител е наел юридически съветник, който до 14 октомври 2024 година е трябвало да направи юридически разбор на другите благоприятни условия за оптималната отбрана на „ Булгаргаз “.
На 15 октомври някогашният енергиен министър Делян Добрев обществено съобщи, че договорът с „ Боташ “ е неблагоприятен за България, не се извършва и носи единствено разноски за страната ни от по 1 милион лв. дневно. „ Булгаргаз “ е в механически банкрут от най-малко една година, тъй като се ръководи по един отблъскващ метод. След Николай Павлов сдружението върви със страшна скорост надолу и това е задачата “, предизвести Добрев и добави, че „ Булгаргаз “ се води съзнателно към банкрут.
Дъното очевидно бе достигнато в края на март тази година. Настоящият министър на енергетиката Жечо Станков заяви, че след прекъсването на заплащанията на отговорностите по съглашението – за девет месеца към този момент изискуем на „ Боташ “ 220 милиона $. А с последната фактура сумата набъбва до 250 милиона $. Отделно от това поради плануванаъа индексация дневната дължима сума от началото на 2025 година са е нараснала с 50 хиляди лв. дневно. От едно проспериращо в миналото сдружение „ Булгаргаз “ се трансформира дебитор, като завършва 2024 година със загуби от 280 милиона лв.. Министър Станков заключи обстановката по този начин: „ Не бих сключил подобен контракт и като ръководител на комисията „ Боташ “ изслушах тогавашния министър Росен Христов каква е била логиката за толкоз дълготраен контракт, без уговорка за развалянето му, в случай че не се заплати вкупом цялата сума от 2.5 милиарда $ за целия интервал на деяние на съглашението “.
Извършеното закононарушение при подписването на контракта с „ Боташ “ е реалност и тези, които са загробили „ Булгаргаз “ би трябвало да понесат отговорност. В момента се нуждаем от незабавни действителни дейности в отбрана на националните ни ползи, тъй като енергетиката е кръвоносната система на стопанската система ни.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ