Hyundai под прицел: Проблеми със спирачките на най-големия модел разтърсват репутацията на марката
Hyundai Palisade, един от бестселърите на марката в сегмента на SUV-тата, който обаче не се продава у нас, в този момент е в центъра на сериозен скандал. По информация на Thenewswheel компанията е изправена пред групов иск, заведен поради изказвания за недостатъци в спирачната система на автомобила. Тази обстановка освен визира притежателите на модела, само че и слага под въпрос репутацията и уговорката на Hyundai към сигурността на своите клиенти.
От напредък към подозрения
Пуснатият на пазара по време на взрива на SUV-тата, Hyundai Palisade бързо завоюва известност със своя необятен дизайн и съвременно съоръжение. Сега обаче този триумф е заплашен от съществени опасения за сигурността.
Колективният иск, заведен в Окръжния съд на Съединените щати, твърди, че моделите Hyundai Palisade от 2023 до 2025 година имат недостатъци в антиблокиращата спирачна система (ABS) и системата за надзор на сцеплението. Според ищците, на неравни пътни настилки тези системи погрешно регистрират скоростта на колелата, което води до по-дълъг спирачен път и основава риск от произшествия.
Сигналите са налице
Един от ищците твърди, че е забелязал казуса скоро след покупката на своя Palisade. След като го е съобщил на дилъра, му е било отговорено, че това държание на системата ABS е обикновено.
Искът твърди, че Hyundai е била наясно с тези проблеми още от предпроизводствените проби, както и от ранни недоволства на клиенти в онлайн конгреси. Преглед на данни от Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата (NHTSA) разкрива близо 200 сходни недоволства, подадени от притежатели. Въпреки тези многочислени сигнали, регулаторните органи не са почнали следствие.
Въпроси без отговор
Прави усещане, че Kia Telluride, който се създава в същата фабрика като Palisade и споделя обща платформа, не е обект на сходни недоволства. Тази разлика слага под въпрос индустриалния надзор и решенията за дизайна, прилагани от Hyundai.
Ищците настояват, че в случай че са знаели за казуса, може би са щели да изберат различен автомобил. В момента те търсят обезщетение, до момента в който правосъдният развой е в начална фаза. От Hyundai към момента няма формален коментар, защото политиката на компанията е да не разяснява висящи каузи.
С разгръщането на тази правосъдна драма, остава да забележим по какъв начин Hyundai ще се оправи с изказванията. Резултатът от този проблем може да сложи нови стандарти за бистрота и отговорност в автомобилната промишленост, като принуди производителите да подсигуряват сигурността на своите клиенти.
