Водородният камион на Hyundai тръгна към Европа
Hyundai разгласи, че първият в автомобилната индустрия сериен тежкотоварен камион с водородно задвижване XCIENT на компанията е потеглил за Европа, където ще бъде използван за търговски цели.
Първата доставка- на 10 представителя на Hyundai XCIENT, e предопределена за Швейцария, а до края на годината общият им брой в Европа се чака да доближи 50 единици. Очакванията за идващите 5 години са за достигането на броя от 1600 екземпляра.
Водородният Hyundai XCIENT е с самостоятелност от около 400 километра, а идната стъпка в развитието на портфолиото на марката ще бъде създаването на влекач, който ще предложи свободен пробег от 1000 километра.
Задвижващата система на Hyundai XCIENT, който е с дължина от 9745 мм, височина от 3730 мм и ширина 2515 мм, е с мощ от 260 конски сили, а резервоарите му са седем с обща вместимост от 32.09 кг водород.
Първата доставка- на 10 представителя на Hyundai XCIENT, e предопределена за Швейцария, а до края на годината общият им брой в Европа се чака да доближи 50 единици. Очакванията за идващите 5 години са за достигането на броя от 1600 екземпляра.
Водородният Hyundai XCIENT е с самостоятелност от около 400 километра, а идната стъпка в развитието на портфолиото на марката ще бъде създаването на влекач, който ще предложи свободен пробег от 1000 километра.
Задвижващата система на Hyundai XCIENT, който е с дължина от 9745 мм, височина от 3730 мм и ширина 2515 мм, е с мощ от 260 конски сили, а резервоарите му са седем с обща вместимост от 32.09 кг водород.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ