Хуманоидни роботи се състезаваха с хора в полумаратон в Китай
Хуманоидни работи се състезаваха с хора в полумаратон в китайската столица Пекин. Страната развива интензивно технологията, изключително за приложение в трудова среда, само че в този момент роботите бяха сложени с условия да се тестват спортните им качества.
В надпреварата участваха 20 компании и научноизследователски институции със свои модели. Основното условие към роботите беше те да се придвижват на два крайници. Някои роботи се строполиха още на старта, демонстрират фрагменти на китайската държавна телевизия. Други се движат толкоз постепенно, че основателите им можеха да ги следват пешком.
Освен роботите, по данни на уредниците, в конкуренцията са били записани за присъединяване над 10 000 души.
Маршрутът на полумаратона беше над 21 километра, а инженерите имаха право да вършат корекции по високотехнологичните си състезатели, които другояче не биха стигнали до финала. Но това носеше санкции с прибавяне на време.
До финала по-късно повече от час пръв стигна човек, а не робот.
Агенция dpa оповестява, че той е минал маршрута за 1 час 11 минути и 7 секунди, а организация Reuters – за 1 час и 2 минути. Най-бързият хуманоид е „ Tiangong Ultra “ с време от 2 часа, 40 минути и 24 секунди.
„ По принцип такова съревнование тества приложимостта на хуманоидите “, споделя експертката Марен Беневиц от университета в Бон, представена от Spiegel.
" Това се отнася освен за хардуера, само че и за софтуера ", изяснява професорката, която изследва хуманоидни роботи. В сходно съревнование едно от главните провокации е роботът да възприема обкръжението си – терена и останалите участници и да реагира съответно.
„ Полумаратонът в Пекин съгласно мен е PR-акция за да се покаже софтуерното предимство на Китай в тази област “, споделя Даниел Риксен, професор по приложна механика в Техническия университет в Мюнхен. Той го съпоставя с " Формула 1 " като проява на опциите на модерните технологии в автомобилния бранш.
Според Риксен, предизвикването да се пуснат хуманоиди в полумаратон се състои в това, че те би трябвало да бъдат енергийно ефикасни и да имат надеждни енергийни източници. Компонентите би трябвало да са здрави и да устоят на съществени динамични натоварвания.
Освен това придвижването на робота би трябвало да бъде планувано и ръководено по този начин, че той да следва траекторията си независимо и без да пада.
В надпреварата участваха 20 компании и научноизследователски институции със свои модели. Основното условие към роботите беше те да се придвижват на два крайници. Някои роботи се строполиха още на старта, демонстрират фрагменти на китайската държавна телевизия. Други се движат толкоз постепенно, че основателите им можеха да ги следват пешком.
Освен роботите, по данни на уредниците, в конкуренцията са били записани за присъединяване над 10 000 души.
Маршрутът на полумаратона беше над 21 километра, а инженерите имаха право да вършат корекции по високотехнологичните си състезатели, които другояче не биха стигнали до финала. Но това носеше санкции с прибавяне на време.
До финала по-късно повече от час пръв стигна човек, а не робот.
Агенция dpa оповестява, че той е минал маршрута за 1 час 11 минути и 7 секунди, а организация Reuters – за 1 час и 2 минути. Най-бързият хуманоид е „ Tiangong Ultra “ с време от 2 часа, 40 минути и 24 секунди.
„ По принцип такова съревнование тества приложимостта на хуманоидите “, споделя експертката Марен Беневиц от университета в Бон, представена от Spiegel.
" Това се отнася освен за хардуера, само че и за софтуера ", изяснява професорката, която изследва хуманоидни роботи. В сходно съревнование едно от главните провокации е роботът да възприема обкръжението си – терена и останалите участници и да реагира съответно.
„ Полумаратонът в Пекин съгласно мен е PR-акция за да се покаже софтуерното предимство на Китай в тази област “, споделя Даниел Риксен, професор по приложна механика в Техническия университет в Мюнхен. Той го съпоставя с " Формула 1 " като проява на опциите на модерните технологии в автомобилния бранш.
Според Риксен, предизвикването да се пуснат хуманоиди в полумаратон се състои в това, че те би трябвало да бъдат енергийно ефикасни и да имат надеждни енергийни източници. Компонентите би трябвало да са здрави и да устоят на съществени динамични натоварвания.
Освен това придвижването на робота би трябвало да бъде планувано и ръководено по този начин, че той да следва траекторията си независимо и без да пада.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ