Строители фалират, уволняват работници
Хиляди хора може да останат без прехранване, нараства рискът от произшествия
Готови са на митинги
Агенция “Пътна инфраструктура” бави заплащания за осъществена работа
Строителни компании са изправени пред заплахата да банкрутират, не могат да дават заплати и да заплащат на снабдители. А пътищата в страната се разрушават, поради спрени регулярни поправки.
Всичко това е резултат от спрени заплащания от страна на Агенция “Пътна инфраструктура”. АПИ дължи към 800 млн. лева по фактурирани и сертифицирани действия и още към 200 млн. лева за неприети такива.
В позиция на Българска браншова камара “Пътища” до президента, премиера и служебните министри на районното развиване и на финансите се изяснява тежкото финансово положение на компаниите от сектора, което поражда ескалиращо обществено напрежение.
Липсата на заплащания за изпълнени действия, част от които са фактурирани и за тях е импортиран Данък добавена стойност в бюджета, по подписани контракти с АПИ, докара до отрицателни последствия за компаниите, изразяващи се в блокиране на банкови сметки, неспособност за обслужване на заеми и за заплащане на заплати, показват от браншовата камара. Има заплаха от банкрут на компании, което ще има лавинообразен резултат за множеството снабдители и подизпълнители. Това ще докара до освобождение на доста квалифицирани служащи, имайки поради, че в пътния отрасъл са заети десетки хиляди хора, написа в позицията на сектора.
Същевременно строителните компании правят ежедневните си отговорности по подписаните контракти за поддържане на пътищата. Всеки ден те поддържат екипи за реакция при произшествия и повреди. За да бъдат обезпечени безвредни условия за пътешестване заплащат на хора, поддържат транспортни средства, обезпечават принадлежности и материали.
Липсата на заплащания от страна на АПИ слага компаниите в неспособност да извършват отговорностите си по строителство и поддръжка на пътищата. Това, дружно с неналичието на възлагане от АПИ за осъществяване на действия по поддръжка на пътищата, сериозно утежнява сигурността при пътешестване, показват от браншовата камара. Не навременното поправяне на повреди на пътната настилка ще сътвори предпоставки за произшествия. Средствата за възобновяване на пътищата в следствие ще са неведнъж по-големи. Израстването на шубраци край пътя и изключително при кръстовищата понижава видимостта и покачва риска от произшествия.
Вече трети месец АПИ не разпорежда рутинни действия по поддържане на пътищата, макар подобаващото за това време. Това води до голословен престой на работна ръка, за която се заплащат заплати. А при идване на зимата пътищата няма да са готови и напролет положението им ще бъде апокалиптично, показват от сектора. Дори и да бъдат възлагани действия по настоящ ремонт на пътната мрежа през есента, те ще се извършват при неприятни климатични условия и още веднъж негативите от обществото ще са за пътните компании.
На срещите с управлението на Министерство на регионалното развитие не получихме никаква изясненост за бъдещите дейности за поддържане на пътищата, показват от браншовата камара. При такова отношение на страната компаниите изпадат в неспособност да заплащат заплати. Ако не бъдат подхванати дейности за погашение на дължимите суми сме подготвени да организираме протестни дейности, декларират от браншова камара “Пътища”.
Служебният министър Виолета Комитова:
Няма пари за пътища в бюджета
Юридически проблем бавел заплащанията
Пари за погашение на дейностите, изпълнени от “Автомагистрали - Черно море” няма, съобщи служебният министър на районното развиване и благоустройството Виолета Комитова. Това, че Народното събрание не е дал своя вот актуализацията на бюджета било измежду аргументите за забавените заплащания. Комитова обаче посочи, че “Автомагистрали - Черно море” АД са свършили добре работата си.
Изправени сме пред доста сериозен юридически проблем с заплащанията към “Автомагистрали - Черно море” АД, сподели Виолета Комитова. Тя съобщи, че ще се извърнат към прокуратурата, която да даде мнение има ли легален път да бъдат изплатени средства по контракт, който не е финансово обезпечен.
“Автомагистрали - Черно море” АД имат контракт с държавната компания “Автомагистрали”. Нашето комерсиално сдружение си е разрешило да извърши свръхдоговоряне и да дава работа на компании, без да има обезпечено финансиране, сподели министърът. “При тези контракти, за които не е обезпечено финансиране в бюджета, се нарушават голям брой закони. Ако имахме всичките пари, даже и да платим, влизаме в хипотезата да нарушим няколко закона”, изясни тя.
По думите є в тази ситуация “Автомагистрали - Черно море” АД са жертва. Тя напомни, че Министерство на регионалното развитие желае бюджет от 1,5 милиарда лева, с цел да може ведомството да извърши всичките си разплащания.
Служители на митинг със 100-метров трикольор
Близо 300 души с плакати “Искаме парите си”, “Искаме опазване на работните места” и 100-метров трикольор в ръце се зарекоха, че ще блокират пътища до триумф.
Цветелина Георгиева
ТРУД, Шумен
Гневни и обезверени пътни строители от компания “Автомагистрали - Черно море”, на които страната дължи близо 37 млн. лева за изпълнени поправки, стачкуваха в петък на три пътни сектора в страната и пред Министерски съвет. Един от митингите беше на автомагистрала “Хемус”, при пътен възел Бeлокопитово до Шумен.
Близо 300 души с плакати “Искаме парите си”, “Искаме опазване на работните места” и 100-метров трикольор в ръце се зарекоха, че ще блокират пътища до триумф и одобриха нарочна декларация. “Ще разпъваме знамената, колкото е нужно. Ще затваряме пътища, до момента в който не ни платят”, разгласи пред протестиращите Асен Тодоров от сдружението и бе безапелационен, че митингът е напълно синдикален.
Шуменската компания се пробва да получи заработените средства от държавното сдружение “Автомагистрали”, директно подчинено на министъра на районното развиване, от края на април. Проведени са две публични срещи с министър Комитова, написани са голям брой писма, в това число и до служебния министър председател.
Неизплатената сума бави заплатите на над 800 пътни строители за юли и може да докара до съкращения. Заради забавени заплати и неустановеност през последните 3-4 месеца сдружението са напуснали 130 души. Фирмата не може да се издължи на снабдители за материали и горива, блокират се нейни обекти, от време на време се стопират ток, газ, телефони.
Готови са на митинги
Агенция “Пътна инфраструктура” бави заплащания за осъществена работа
Строителни компании са изправени пред заплахата да банкрутират, не могат да дават заплати и да заплащат на снабдители. А пътищата в страната се разрушават, поради спрени регулярни поправки.
Всичко това е резултат от спрени заплащания от страна на Агенция “Пътна инфраструктура”. АПИ дължи към 800 млн. лева по фактурирани и сертифицирани действия и още към 200 млн. лева за неприети такива.
В позиция на Българска браншова камара “Пътища” до президента, премиера и служебните министри на районното развиване и на финансите се изяснява тежкото финансово положение на компаниите от сектора, което поражда ескалиращо обществено напрежение.
Липсата на заплащания за изпълнени действия, част от които са фактурирани и за тях е импортиран Данък добавена стойност в бюджета, по подписани контракти с АПИ, докара до отрицателни последствия за компаниите, изразяващи се в блокиране на банкови сметки, неспособност за обслужване на заеми и за заплащане на заплати, показват от браншовата камара. Има заплаха от банкрут на компании, което ще има лавинообразен резултат за множеството снабдители и подизпълнители. Това ще докара до освобождение на доста квалифицирани служащи, имайки поради, че в пътния отрасъл са заети десетки хиляди хора, написа в позицията на сектора.
Същевременно строителните компании правят ежедневните си отговорности по подписаните контракти за поддържане на пътищата. Всеки ден те поддържат екипи за реакция при произшествия и повреди. За да бъдат обезпечени безвредни условия за пътешестване заплащат на хора, поддържат транспортни средства, обезпечават принадлежности и материали.
Липсата на заплащания от страна на АПИ слага компаниите в неспособност да извършват отговорностите си по строителство и поддръжка на пътищата. Това, дружно с неналичието на възлагане от АПИ за осъществяване на действия по поддръжка на пътищата, сериозно утежнява сигурността при пътешестване, показват от браншовата камара. Не навременното поправяне на повреди на пътната настилка ще сътвори предпоставки за произшествия. Средствата за възобновяване на пътищата в следствие ще са неведнъж по-големи. Израстването на шубраци край пътя и изключително при кръстовищата понижава видимостта и покачва риска от произшествия.
Вече трети месец АПИ не разпорежда рутинни действия по поддържане на пътищата, макар подобаващото за това време. Това води до голословен престой на работна ръка, за която се заплащат заплати. А при идване на зимата пътищата няма да са готови и напролет положението им ще бъде апокалиптично, показват от сектора. Дори и да бъдат възлагани действия по настоящ ремонт на пътната мрежа през есента, те ще се извършват при неприятни климатични условия и още веднъж негативите от обществото ще са за пътните компании.
На срещите с управлението на Министерство на регионалното развитие не получихме никаква изясненост за бъдещите дейности за поддържане на пътищата, показват от браншовата камара. При такова отношение на страната компаниите изпадат в неспособност да заплащат заплати. Ако не бъдат подхванати дейности за погашение на дължимите суми сме подготвени да организираме протестни дейности, декларират от браншова камара “Пътища”.
Служебният министър Виолета Комитова:
Няма пари за пътища в бюджета
Юридически проблем бавел заплащанията
Пари за погашение на дейностите, изпълнени от “Автомагистрали - Черно море” няма, съобщи служебният министър на районното развиване и благоустройството Виолета Комитова. Това, че Народното събрание не е дал своя вот актуализацията на бюджета било измежду аргументите за забавените заплащания. Комитова обаче посочи, че “Автомагистрали - Черно море” АД са свършили добре работата си.
Изправени сме пред доста сериозен юридически проблем с заплащанията към “Автомагистрали - Черно море” АД, сподели Виолета Комитова. Тя съобщи, че ще се извърнат към прокуратурата, която да даде мнение има ли легален път да бъдат изплатени средства по контракт, който не е финансово обезпечен.
“Автомагистрали - Черно море” АД имат контракт с държавната компания “Автомагистрали”. Нашето комерсиално сдружение си е разрешило да извърши свръхдоговоряне и да дава работа на компании, без да има обезпечено финансиране, сподели министърът. “При тези контракти, за които не е обезпечено финансиране в бюджета, се нарушават голям брой закони. Ако имахме всичките пари, даже и да платим, влизаме в хипотезата да нарушим няколко закона”, изясни тя.
По думите є в тази ситуация “Автомагистрали - Черно море” АД са жертва. Тя напомни, че Министерство на регионалното развитие желае бюджет от 1,5 милиарда лева, с цел да може ведомството да извърши всичките си разплащания.
Служители на митинг със 100-метров трикольор
Близо 300 души с плакати “Искаме парите си”, “Искаме опазване на работните места” и 100-метров трикольор в ръце се зарекоха, че ще блокират пътища до триумф.
Цветелина Георгиева
ТРУД, Шумен
Гневни и обезверени пътни строители от компания “Автомагистрали - Черно море”, на които страната дължи близо 37 млн. лева за изпълнени поправки, стачкуваха в петък на три пътни сектора в страната и пред Министерски съвет. Един от митингите беше на автомагистрала “Хемус”, при пътен възел Бeлокопитово до Шумен.
Близо 300 души с плакати “Искаме парите си”, “Искаме опазване на работните места” и 100-метров трикольор в ръце се зарекоха, че ще блокират пътища до триумф и одобриха нарочна декларация. “Ще разпъваме знамената, колкото е нужно. Ще затваряме пътища, до момента в който не ни платят”, разгласи пред протестиращите Асен Тодоров от сдружението и бе безапелационен, че митингът е напълно синдикален.
Шуменската компания се пробва да получи заработените средства от държавното сдружение “Автомагистрали”, директно подчинено на министъра на районното развиване, от края на април. Проведени са две публични срещи с министър Комитова, написани са голям брой писма, в това число и до служебния министър председател.
Неизплатената сума бави заплатите на над 800 пътни строители за юли и може да докара до съкращения. Заради забавени заплати и неустановеност през последните 3-4 месеца сдружението са напуснали 130 души. Фирмата не може да се издължи на снабдители за материали и горива, блокират се нейни обекти, от време на време се стопират ток, газ, телефони.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ