Тол камерите с нова мисия - ще ловят измами с дизел и бензин
Хазната е изгубила близо 580 милиона лв. от недекларирани горива - единствено през 2024 година Това значи, че 12% от продажбите на бензиностанциите са в сивия бранш - вместо в бюджета Данък добавена стойност и акцизите за тях пълнят частни джобове. Констатациите са от разбор на Центъра за проучване на демокрацията (ЦИД), направен по поръчка на Българската петролна и газова асоциация. С други думи, криенето на налози в петролния бизнес остава в огромни размери - макар заканите на серия държавни управления против сенчестата стопанска система и макар въвеждането на всевъзможни софтуерни новости за надзор на потоците.
" Необявените горива минават през огромни бензиностанции със значителен оборот, с цел да бъдат прикрити, през дребните селски няма по какъв начин да стане. Имаме съображение да считаме, че огромният източник е една дребна рафинерия, чието име няма да загатвам ", сподели Тихомир Безлов от ЦИД. Според него има и манипулиране на касови апарати, с цел да не регистрират продажбите непосредствено в приходната организация. " Това че главната причина е дребната рафинерия значи, че тя се употребява с подкрепи. Преди време имахме банка с подкрепи, след това застрахователни компании с подкрепи ", разяснява икономистът Красен Станчев при представянето на разбора.
Сред обвинените точки на сенчеста търговия са и ведомствените бензиностанции, а също и безмитните бензиностанции в прилежаща Турция.
" За да се случва това, ви трябват бензиностанции, които вършат огромни обороти и съумяват да заобикалят електронните системи с фискална памет, които предават данни в действително време към Национална агенция за приходите ", съобщи Светослав Бенчев, ръководител на Българската петролна и газова асоциация.
Темата с неплатените данъци в петролния бранш е изключително настояща - на фона на дебатите по какъв начин да бъдат умален големият недостиг в бюджета.
В проектозакона за държавния бюджет за 2026 година в преходните разпореждания държавното управление е предложило нови разпореждания в Данъчно-осигурителен процесуален кодекс за следене на придвижването в действително време на транспортните средства, натоварени със артикули с висок фискален риск, каквито са горивата. Предвижда се това да стане посредством GPS устройства или устройства със особено мобилно приложение на Национална агенция за приходите. В поправения вид на бюджета е написано мярката да влезе в действие от средата на 2026 година По време на дебатите към бюджета в тристранката, работодателските организации приканиха да се употребяват опциите на тол-системата, вместо компаниите да вършат нови разноски за монтиране на устройства за следене от Национална агенция за приходите.
Тихомир Безлов също счита, че би трябвало да се употребяват опциите на тол мрежата. Камерите на тол системата може да се впрегнат за следене на придвижването на цистерните с горива Камионите с дървесина с надалеч по-малки обороти имат GPS тракери, а цистерните – не, означи специалистът. Възможна мярка е също влагането на наномаркери в горивата с платени налози. Безлов разясни, че това е свалило сивия бранш в Сърбия до 5%, само че е скъпо.
" Фактът, че има толкоз огромно количество недекларирани горива, демонстрира, че казусът е значителен ", призна зам.-министърът на финансите Галя Димитрова. Но не сподели нищо за посочените " звена " във веригата на нарушаванията и измамите и за политическите подкрепи. Шефът на Агенция " Митници " Георги Димов внесе нотка на оптимизъм - изясни, че от 1 април има сложени устройства за видеонаблюдение и надзор на всички данъчни хранилища и чака по-добри доходи в бюджета. И удостовери, че в борбата със сивата петролна търговия ще бъдат впрегнати " очите " на тол мрежата.
" Не можем да обикаляме всички обекти, само че решаваме проблемите посредством система за софтуерно следене. Планираме да затворим веригата за следене на доставките - не на всяка колонка, само че посредством колите, които идват и напущат обектите за зареждане. През тол системата има опция това да се случи ", разясни Димов.
Тихомир Безлов изясни по какъв начин е направена оценката за сенчестия дял в търговията с автогорива. Ползвани са публични данни - за броя моторни транспортни средства (МПС), които се движат в страната и са платили „ Гражданска отговорност “, и за потреблението на българите, пътували и заредили в чужбина, както и на чужденци, заредили в България
Методологията включва и данни за междинния пробег, за типа на МПС-тата и метода им на прилагане - за персонални и за служебни цели. Най-голям консуматор на горива са камионите над 12 тона и влекачите, а близо 40 % зареждат горива в страната.
Най-съществен растеж на сивия бранш е бил регистриран през 2020 година, когато финансовата вреда е била за 787 млн. лева, а най-нисък през 2019 година – 366 млн. лева Най-голям е делът на " шашмите " при дизела - 16,31 %, при бензина 8,23% от количествата са " сиви ".
" Необявените горива минават през огромни бензиностанции със значителен оборот, с цел да бъдат прикрити, през дребните селски няма по какъв начин да стане. Имаме съображение да считаме, че огромният източник е една дребна рафинерия, чието име няма да загатвам ", сподели Тихомир Безлов от ЦИД. Според него има и манипулиране на касови апарати, с цел да не регистрират продажбите непосредствено в приходната организация. " Това че главната причина е дребната рафинерия значи, че тя се употребява с подкрепи. Преди време имахме банка с подкрепи, след това застрахователни компании с подкрепи ", разяснява икономистът Красен Станчев при представянето на разбора.
Сред обвинените точки на сенчеста търговия са и ведомствените бензиностанции, а също и безмитните бензиностанции в прилежаща Турция.
" За да се случва това, ви трябват бензиностанции, които вършат огромни обороти и съумяват да заобикалят електронните системи с фискална памет, които предават данни в действително време към Национална агенция за приходите ", съобщи Светослав Бенчев, ръководител на Българската петролна и газова асоциация.
Темата с неплатените данъци в петролния бранш е изключително настояща - на фона на дебатите по какъв начин да бъдат умален големият недостиг в бюджета.
В проектозакона за държавния бюджет за 2026 година в преходните разпореждания държавното управление е предложило нови разпореждания в Данъчно-осигурителен процесуален кодекс за следене на придвижването в действително време на транспортните средства, натоварени със артикули с висок фискален риск, каквито са горивата. Предвижда се това да стане посредством GPS устройства или устройства със особено мобилно приложение на Национална агенция за приходите. В поправения вид на бюджета е написано мярката да влезе в действие от средата на 2026 година По време на дебатите към бюджета в тристранката, работодателските организации приканиха да се употребяват опциите на тол-системата, вместо компаниите да вършат нови разноски за монтиране на устройства за следене от Национална агенция за приходите.
Тихомир Безлов също счита, че би трябвало да се употребяват опциите на тол мрежата. Камерите на тол системата може да се впрегнат за следене на придвижването на цистерните с горива Камионите с дървесина с надалеч по-малки обороти имат GPS тракери, а цистерните – не, означи специалистът. Възможна мярка е също влагането на наномаркери в горивата с платени налози. Безлов разясни, че това е свалило сивия бранш в Сърбия до 5%, само че е скъпо.
" Фактът, че има толкоз огромно количество недекларирани горива, демонстрира, че казусът е значителен ", призна зам.-министърът на финансите Галя Димитрова. Но не сподели нищо за посочените " звена " във веригата на нарушаванията и измамите и за политическите подкрепи. Шефът на Агенция " Митници " Георги Димов внесе нотка на оптимизъм - изясни, че от 1 април има сложени устройства за видеонаблюдение и надзор на всички данъчни хранилища и чака по-добри доходи в бюджета. И удостовери, че в борбата със сивата петролна търговия ще бъдат впрегнати " очите " на тол мрежата.
" Не можем да обикаляме всички обекти, само че решаваме проблемите посредством система за софтуерно следене. Планираме да затворим веригата за следене на доставките - не на всяка колонка, само че посредством колите, които идват и напущат обектите за зареждане. През тол системата има опция това да се случи ", разясни Димов.
Тихомир Безлов изясни по какъв начин е направена оценката за сенчестия дял в търговията с автогорива. Ползвани са публични данни - за броя моторни транспортни средства (МПС), които се движат в страната и са платили „ Гражданска отговорност “, и за потреблението на българите, пътували и заредили в чужбина, както и на чужденци, заредили в България
Методологията включва и данни за междинния пробег, за типа на МПС-тата и метода им на прилагане - за персонални и за служебни цели. Най-голям консуматор на горива са камионите над 12 тона и влекачите, а близо 40 % зареждат горива в страната.
Най-съществен растеж на сивия бранш е бил регистриран през 2020 година, когато финансовата вреда е била за 787 млн. лева, а най-нисък през 2019 година – 366 млн. лева Най-голям е делът на " шашмите " при дизела - 16,31 %, при бензина 8,23% от количествата са " сиви ".
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ