Ханс Мюлер, директор на отдела за механични ремонти на VDA,

Ханс Мюлер, шеф на отдела за механични поправки на VDA, споделя, че в случай че колата стартира несъзнателно да притреперва по време на ускоряване, най-вероятната причина се крие в недостатък в горивната система.

По-конкретно аргументите за това могат да се крият в запушен горивен филтър или развалена горивна помпа, които лимитират подаването на гориво. Признаците са свързани със спадове на мощността изключително по време на ускоряване.

Друга причина за притрепването може да се крие в дефектни горивни инжектори, а повода може да е и в системата за запалване. Според експерта износени запалителни свещи, дефектни кабели и бобини също предизвикват спирания на и неравномерна работа на мотора.

Дефектен датчик за всеобщия въздушен поток или модул за състояние на дросела също водят до нередовност на електронния блок за ръководство. Така подаването на гориво се нарушава, което предизвиква спадове на мощността при ускоряване и оттова - въпросното притреперване, написа automedia.

Има и още една причина и тя е обвързвана с колите с автоматизирани трансмисии. При изхабяване на съединителите или при спад на техническата течност в трансмисията, автоматизираната скоростна кутия стартира да вибрира. Подобен резултат ефект се следи и при изхабяване на съединителя в ръчната скоростна кутия, сподели експертът.