Даяна описва смъртта си 10 месеца по-рано: КатастрофираНите принцеси
" Х възнамерява случай с колата ми ", свидетелства в свое писмо от октомври 1996 година лейди Даяна, която почина в неизяснена до момента автомобилна злополука 10 месеца по-късно – в нощта на 30 против 31 август 1997 година Това лято стават 25 години – четвърт век от случая, който и до момента е обгърнат в тайнственост по ред аргументи. Автентичността на сигнала за подготвяна акцидент удостовери и персоналният водач на принцесата, останала вечно единствено на 36 година - Патрик Джефсън в тв изявление.
В тунела под моста Алма на Сена в Париж, близо до българското посолство, мерцедеса, возещ Ди и нейния сателит Доди Ал Файед се удари. Но повода не е гонене от папараци, както службите подметнаха в началото на публицистите, а те повтарят и до през днешния ден тази мантра. Престъплението е на водача на липсващ крепко пушек бял ФИАТ Уно.
Какво се е случило с дребната кола, предизвикала огромния случай не е ясно. Ясна е обаче ориста на нейния притежател Джеймс Андансън. Човекът на английските служби е открит " самоубит " в колата си през 2000 година като заключението на френските секрети служби е, че той е разпален в автомобила си. Той, несъмнено, е нов, към този момент не прословутият ФИАТ от злокобния тунел. За мистерията към гибелта на сътрудника свидетелства бъдещият и също самоубил се министър председател на Франция Пиер Берговоа в писмо до неговия другар и също прочут френски общественик Лионел Жоспен.
Интересен факт е, че тялото е намерено не от инцидентен минувач или от локалната полиция край неговия парцел във Франция, а от... френските командоси. Едни от тези, дето наши селяни ги пребиха край Дунав преди няколко години....
Не единствено белият ФИАТ обаче и гибелта на неговия притежател са тайнственост към гибелта на принцеса Даяна. Една от необяснените загадки е по какъв начин колата за спешна помощ, изпратена да я закара до болничното заведение след злополуката в тунела закъснява с 33 минути, а след това я кара тъкмо час и 10 минути до отстоящото на 5 минути с автомобил, изключително в празния откъм придвижване късен час, здравно заведение. Тъй като там тя е записана при идването си тъкмо час и 43 минути или 103 минути след случая. Оказалият първа помощ доктор Майе свидетелства: " Когато я поехме, тя беше ранена ". Не издъхнала, не издъхваща, единствено ранена. Така че голямото закъснение очевадно много е " помогнало " да почине, губейки доста кръв и своята свяст.
Друга необяснима мистерия е за какво след случая парижките управляващи, вместо да затворят тунела - трафик не е застрашен в среднощните часове, те го чистят и го мият. Така вършат невероятно следствието в огромна степен, тъй като - също като в тази ситуация с атентата в Сарафово, са заличени следите от закононарушението или нещастния случай.
За нещастния случай или закононарушението в тунела Алма е наклеветен водачът на мерцедеса на Ди и Доди. " Анри Пол не беше пийнал ", свидетелства единственият оживял от четиримата пътуващи в колата Тревър Рийс Джоунс - телохранител на принцесата пред комисията на лорд Стивънс, която - като всяка държавна комисия - бе основана да потули и да засипе с прахуляк неизяснената покруса.
В тунела под моста Алма на Сена в Париж, близо до българското посолство, мерцедеса, возещ Ди и нейния сателит Доди Ал Файед се удари. Но повода не е гонене от папараци, както службите подметнаха в началото на публицистите, а те повтарят и до през днешния ден тази мантра. Престъплението е на водача на липсващ крепко пушек бял ФИАТ Уно.
Какво се е случило с дребната кола, предизвикала огромния случай не е ясно. Ясна е обаче ориста на нейния притежател Джеймс Андансън. Човекът на английските служби е открит " самоубит " в колата си през 2000 година като заключението на френските секрети служби е, че той е разпален в автомобила си. Той, несъмнено, е нов, към този момент не прословутият ФИАТ от злокобния тунел. За мистерията към гибелта на сътрудника свидетелства бъдещият и също самоубил се министър председател на Франция Пиер Берговоа в писмо до неговия другар и също прочут френски общественик Лионел Жоспен.
Интересен факт е, че тялото е намерено не от инцидентен минувач или от локалната полиция край неговия парцел във Франция, а от... френските командоси. Едни от тези, дето наши селяни ги пребиха край Дунав преди няколко години....
Не единствено белият ФИАТ обаче и гибелта на неговия притежател са тайнственост към гибелта на принцеса Даяна. Една от необяснените загадки е по какъв начин колата за спешна помощ, изпратена да я закара до болничното заведение след злополуката в тунела закъснява с 33 минути, а след това я кара тъкмо час и 10 минути до отстоящото на 5 минути с автомобил, изключително в празния откъм придвижване късен час, здравно заведение. Тъй като там тя е записана при идването си тъкмо час и 43 минути или 103 минути след случая. Оказалият първа помощ доктор Майе свидетелства: " Когато я поехме, тя беше ранена ". Не издъхнала, не издъхваща, единствено ранена. Така че голямото закъснение очевадно много е " помогнало " да почине, губейки доста кръв и своята свяст.
Друга необяснима мистерия е за какво след случая парижките управляващи, вместо да затворят тунела - трафик не е застрашен в среднощните часове, те го чистят и го мият. Така вършат невероятно следствието в огромна степен, тъй като - също като в тази ситуация с атентата в Сарафово, са заличени следите от закононарушението или нещастния случай.
За нещастния случай или закононарушението в тунела Алма е наклеветен водачът на мерцедеса на Ди и Доди. " Анри Пол не беше пийнал ", свидетелства единственият оживял от четиримата пътуващи в колата Тревър Рийс Джоунс - телохранител на принцесата пред комисията на лорд Стивънс, която - като всяка държавна комисия - бе основана да потули и да засипе с прахуляк неизяснената покруса.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ