Колко издържат автомобилните гуми?
Гумите на автомобила рядко устоят постоянно. Дори и при относително малко натоварване след най-късно 6-7 години те би трябвало да бъдат заменени, съгласно autobild.bg
Принципно няма твърдо предписание по отношение на това, по кое време би трябвало да промените гумите на автомобила си. Все отново водачите не би трябвало да чакат до тогава, до момента в който протекторът се износи напълно и гумата стартира да се къса. Най-малкото следователно няма да минете на механически обзор или при полицейска инспекция ще бъдете санкционирани (отнася се за Германия).
„ Актът за раждане” на гумата
На страничната част на гумата е маркирана нейната възраст. Така нареченият DOT-номер (DOT = Department of Transportation) наложително се отбелязва странично на гумата. Номерът се състои от четири числа. Ако на гумата ви написа „ 3716 “, това значи, че гумата е създадена през 37-мата седмица на 2016 година.
Кога има смисъл да сменим гумите?
В по-голямата си част гумите са от каучук. Както и всяко друго нещо, направено от гума, с течение на времето каучукът се втвърдява и става нежен. Това играе значима роля при зимните гуми, при които ламелите са по-меки, защото би трябвало да се „ вкопчват” в снега.
Принципно човек би трябвало да сменя гумите на автомобила си след шест години, а в някои случаи при летните гуми промяната може да бъде осъществена и след седем. Все отново обаче решаваща роля играе протекторът на гумата – в случай че в резултат на изхабяване той е прекомерно дребен, би трябвало да я промените, без значение от възрастта.
Ако дълбочината на протектора е по-малка от 1,6 милиметра сменяйте гумата, даже и да е на 2-3 години. Принципно би трябвало да знаете, че даже и при дълбочина на протектора от 3,0 милиметра воденето в завоите и спирачният капацитет съществено понижават.
Принципно няма твърдо предписание по отношение на това, по кое време би трябвало да промените гумите на автомобила си. Все отново водачите не би трябвало да чакат до тогава, до момента в който протекторът се износи напълно и гумата стартира да се къса. Най-малкото следователно няма да минете на механически обзор или при полицейска инспекция ще бъдете санкционирани (отнася се за Германия).
„ Актът за раждане” на гумата
На страничната част на гумата е маркирана нейната възраст. Така нареченият DOT-номер (DOT = Department of Transportation) наложително се отбелязва странично на гумата. Номерът се състои от четири числа. Ако на гумата ви написа „ 3716 “, това значи, че гумата е създадена през 37-мата седмица на 2016 година.
Кога има смисъл да сменим гумите?
В по-голямата си част гумите са от каучук. Както и всяко друго нещо, направено от гума, с течение на времето каучукът се втвърдява и става нежен. Това играе значима роля при зимните гуми, при които ламелите са по-меки, защото би трябвало да се „ вкопчват” в снега.
Принципно човек би трябвало да сменя гумите на автомобила си след шест години, а в някои случаи при летните гуми промяната може да бъде осъществена и след седем. Все отново обаче решаваща роля играе протекторът на гумата – в случай че в резултат на изхабяване той е прекомерно дребен, би трябвало да я промените, без значение от възрастта.
Ако дълбочината на протектора е по-малка от 1,6 милиметра сменяйте гумата, даже и да е на 2-3 години. Принципно би трябвало да знаете, че даже и при дълбочина на протектора от 3,0 милиметра воденето в завоите и спирачният капацитет съществено понижават.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ