Да, България иска 60% от парите паркирането в София да отиват за кварталите
Групата на ПП-ДБ в Столичния общински съвет внесе отчет с предложение Столична община да премисли фрапантно схемата за систематизиране на приходите от платено паркиране. Според вносителите – общинските съветници от " Да, България “ Симеон Ставрев и Бойко Димитров – Центърът за градска подвижност (ЦГМ) би трябвало да се лиши от 60% от тези средства, които сега усвоява напълно.
" Към момента ЦГМ взима 100% от приходите и парите потъват в черна дупка ", заявява Ставрев, член на Комисията по превоз и пътна сигурност.
Предложението е тези 60% да отиват непосредствено към Столична община и да се употребяват за " създаване на нови паркинги и велоалеи, повече пътна сигурност, озеленяване и благоустрояване на кварталите “.
Двамата съветници, които са част от управлението на " Да, България “, оферират изменение в контракта сред Следствен отдел към окръжна прокуратура и ЦГМ. Те упорстват, че сегашната процедура е в прорез с положителното финансово ръководство и лишена от нормативна аргументация.
" Очевидно е, че с парите от паркирането се подкрепят разноски на сдружението, които са свързани с градския превоз. Дори и техният % да се понижи, отново ще бъдат покривани общите разноски за паркиране и превоз на ЦГМ. Също по този начин ще се подтиква успеваемостта и отчетността на сдружението ", обяснява Ставрев.
И цитира планирани данни, съгласно които приходите от платено паркиране през 2025 година се чака да доближат съвсем 47 млн. лева, с над 2 млн. повече от 2024 година Освен това ЦГМ получава настрана заплащане по контракт: 29,3 млн. лева за 2025 година и 28,5 млн. лева за 2024 година Разходите на сдружението по реализиране на дейностите му варират към 43 млн. лева годишно.
" Настоящата скица подтиква ниска успеваемост и пречи на директното връщане на събраните средства назад към софиянци под формата на съответни усъвършенствания в градската среда “, изяснява общинарят.
Колегата му Бойко Димитров добави, че моделът, който оферират, към този момент се ползва в огромни европейски столици. Във Виена, Амстердам и Берлин приходите от платено паркиране се управляват като общински запас, а операторите – били те обществени или частни – получават финансиране съгласно действително осъществените от тях действия.
ПП-ДБ за следващ път слага под въпрос метода, по който действат общинските сдружения в София. Преди седмица Ставрев сигнализира, че Столичен Електротранспорт ЕАД възлага обществени поръчки на доста повишени цени - за домашни климатици, инсталирани във ватмански кабинки на остарели трамваи на цена от 10 000 лева – в пъти над пазарната. От ЦГМ оповестиха, че това били специфични климатици - въпреки да охлаждат пространство с размерите на тоалетна.
Предложеният отчет цели освен преразпределение на средства, само че и по-голяма отчетност, надзор върху изразходването на обществения запас и непосредствено възстановяване на градската среда в кварталите.
---
Този материал е написан благодарение на изкуствен интелект под контрола и редакцията на най-малко двама публицисти от Клуб Z. Материалът е част от плана " От мястото на събитието предава AI ".
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
" Към момента ЦГМ взима 100% от приходите и парите потъват в черна дупка ", заявява Ставрев, член на Комисията по превоз и пътна сигурност.
Предложението е тези 60% да отиват непосредствено към Столична община и да се употребяват за " създаване на нови паркинги и велоалеи, повече пътна сигурност, озеленяване и благоустрояване на кварталите “.
Двамата съветници, които са част от управлението на " Да, България “, оферират изменение в контракта сред Следствен отдел към окръжна прокуратура и ЦГМ. Те упорстват, че сегашната процедура е в прорез с положителното финансово ръководство и лишена от нормативна аргументация.
" Очевидно е, че с парите от паркирането се подкрепят разноски на сдружението, които са свързани с градския превоз. Дори и техният % да се понижи, отново ще бъдат покривани общите разноски за паркиране и превоз на ЦГМ. Също по този начин ще се подтиква успеваемостта и отчетността на сдружението ", обяснява Ставрев.
И цитира планирани данни, съгласно които приходите от платено паркиране през 2025 година се чака да доближат съвсем 47 млн. лева, с над 2 млн. повече от 2024 година Освен това ЦГМ получава настрана заплащане по контракт: 29,3 млн. лева за 2025 година и 28,5 млн. лева за 2024 година Разходите на сдружението по реализиране на дейностите му варират към 43 млн. лева годишно.
" Настоящата скица подтиква ниска успеваемост и пречи на директното връщане на събраните средства назад към софиянци под формата на съответни усъвършенствания в градската среда “, изяснява общинарят.
Колегата му Бойко Димитров добави, че моделът, който оферират, към този момент се ползва в огромни европейски столици. Във Виена, Амстердам и Берлин приходите от платено паркиране се управляват като общински запас, а операторите – били те обществени или частни – получават финансиране съгласно действително осъществените от тях действия.
ПП-ДБ за следващ път слага под въпрос метода, по който действат общинските сдружения в София. Преди седмица Ставрев сигнализира, че Столичен Електротранспорт ЕАД възлага обществени поръчки на доста повишени цени - за домашни климатици, инсталирани във ватмански кабинки на остарели трамваи на цена от 10 000 лева – в пъти над пазарната. От ЦГМ оповестиха, че това били специфични климатици - въпреки да охлаждат пространство с размерите на тоалетна.
Предложеният отчет цели освен преразпределение на средства, само че и по-голяма отчетност, надзор върху изразходването на обществения запас и непосредствено възстановяване на градската среда в кварталите.
---
Този материал е написан благодарение на изкуствен интелект под контрола и редакцията на най-малко двама публицисти от Клуб Z. Материалът е част от плана " От мястото на събитието предава AI ".
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ