ГЕРБ питат откъде ще дойдат парите за новите трамваи, тролеи и автобуси
Групата на ГЕРБ в Столичния общински съвет (СОС) ще поддържа отчета за обновяването на градския превоз. Припомняме, че малко по-рано екипът на кмета на София Васил Терзиев показа стратегия за закупуване на 500 нови трамваи, тролеи и рейсове на стойност 1 милиарда лева
Общинският консултант и някогашен претендент за кмет на София Антон Хекимян изясни, че доста забавно е било всичко за отчета за развиване на градския превоз, само че за какво е тази солова ПР акция на Васил Терзиев и " спасителите "? Докладът би трябвало да сплотява общинските съветници, а не да ги разединява. Почти година от ръководството на Терзиев, ПП-ДБ-Спаси София няма с какво да се похвалят. За това, което желаят да създадат с градския превоз няма пари, посочи Хекимян.
Той уточни, че в отчета липсва от кое място ще дойдат парите за обновяването на градския превоз. В отчета няма ремонт на нов релсов път и депа, както и че ще се ремонтират трамвайни мотриси, открои Хекимян.
Със заем София минава на нова скорост с нови трамваи, тролеи и рейсове
Ще се закупят 500 нови трамваи, тролеи и рейсове на стойност 1 милиарда лева
Прошко Прошков съобщи, че превозът на града се е трансформирал под ръководството на някогашния кмет на София Йорданка Фандъкова - 110 нови тролеи, 67 нови трамваи, 68 реновирани трамваи, 18 градски линии с нулеви излъчвания, построени зарядни станции за електробуса, система за таксуване на пасажери, усъвършенстване на кръстовища. Обновяването на превоза за 7 години напред би трябвало да има поддръжката за целия общински съвет. Има предпочитание и на други общински съветници да поддържат отчета, само че би трябвало да се прегледа деликатно и да бъде признат на идната сесия на Столичния общински съвет. Има и спомагателни оферти по отчета.
Прошко Прошков прикани общинските съветници да проявят благосклонност към отчета, тъй като намирането на финансиране за транспортната система изисква консенсус. В целокупност рамката дава посоката, методът и пътят за възстановяване на пасажери в градския превоз и трудещите се в него, разяснява той. Прошков обаче разкритикува ПП-ДБ-Спаси София, че сами са показали отчета, а той трябвало да е обръщение от целия СОС. " Ние направихме 40 км метро, само че те унищожиха 40 метра от Патриарха ", продължи да подлага на критика общинският консултант.
Екатерина Йорданова, някогашен синдикален ръководител в превоза, подсети, че когато е почнала дългата писта и борба - бягане за възстановяване на превоза на София, триумфите се случили с помощта на някогашния кмет на София Йорданка Фандъкова и някогашния министър председател и сегашен водач на ГЕРБ Бойко Борисов. Йорданова има вяра, че градският превоз зависи от качествените работни места, изискванията на труд и комфорта на пасажерите. Тя има вяра, че градският превоз ще бъде предпочитана тематика за настоящия мандат на общински съвет, по време на който да се търси единодушие измежду общинските съветници за развиването на превоза.
Уморен машинист и дупки по релсите - причина за дерайлирал трамвай в София
Заделени са 5 млн. лева за настоящи поправки в столицата
Общинският консултант и някогашен претендент за кмет на София Антон Хекимян изясни, че доста забавно е било всичко за отчета за развиване на градския превоз, само че за какво е тази солова ПР акция на Васил Терзиев и " спасителите "? Докладът би трябвало да сплотява общинските съветници, а не да ги разединява. Почти година от ръководството на Терзиев, ПП-ДБ-Спаси София няма с какво да се похвалят. За това, което желаят да създадат с градския превоз няма пари, посочи Хекимян.
Той уточни, че в отчета липсва от кое място ще дойдат парите за обновяването на градския превоз. В отчета няма ремонт на нов релсов път и депа, както и че ще се ремонтират трамвайни мотриси, открои Хекимян.
Със заем София минава на нова скорост с нови трамваи, тролеи и рейсове
Ще се закупят 500 нови трамваи, тролеи и рейсове на стойност 1 милиарда лева
Прошко Прошков съобщи, че превозът на града се е трансформирал под ръководството на някогашния кмет на София Йорданка Фандъкова - 110 нови тролеи, 67 нови трамваи, 68 реновирани трамваи, 18 градски линии с нулеви излъчвания, построени зарядни станции за електробуса, система за таксуване на пасажери, усъвършенстване на кръстовища. Обновяването на превоза за 7 години напред би трябвало да има поддръжката за целия общински съвет. Има предпочитание и на други общински съветници да поддържат отчета, само че би трябвало да се прегледа деликатно и да бъде признат на идната сесия на Столичния общински съвет. Има и спомагателни оферти по отчета.
Прошко Прошков прикани общинските съветници да проявят благосклонност към отчета, тъй като намирането на финансиране за транспортната система изисква консенсус. В целокупност рамката дава посоката, методът и пътят за възстановяване на пасажери в градския превоз и трудещите се в него, разяснява той. Прошков обаче разкритикува ПП-ДБ-Спаси София, че сами са показали отчета, а той трябвало да е обръщение от целия СОС. " Ние направихме 40 км метро, само че те унищожиха 40 метра от Патриарха ", продължи да подлага на критика общинският консултант.
Екатерина Йорданова, някогашен синдикален ръководител в превоза, подсети, че когато е почнала дългата писта и борба - бягане за възстановяване на превоза на София, триумфите се случили с помощта на някогашния кмет на София Йорданка Фандъкова и някогашния министър председател и сегашен водач на ГЕРБ Бойко Борисов. Йорданова има вяра, че градският превоз зависи от качествените работни места, изискванията на труд и комфорта на пасажерите. Тя има вяра, че градският превоз ще бъде предпочитана тематика за настоящия мандат на общински съвет, по време на който да се търси единодушие измежду общинските съветници за развиването на превоза.
Уморен машинист и дупки по релсите - причина за дерайлирал трамвай в София
Заделени са 5 млн. лева за настоящи поправки в столицата
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ