Григоров бе изслушан в парламентарната Комисия по транспорт, където информира

Григоров бе изслушан в парламентарната Комисия по превоз, където осведоми депутатите за метода, по който се развива сдружението.

„ Пътнически транспорти “ резервира приходите на същото равнище, с леко нарастване. Увеличава и пасажерите си с към 500 хиляди души, което е с към 2,5%. Оперативната облага на „ Пътнически “ транспорти се резервира в границите на 20 млн. лева Субсидията остава неизменима – 175 млн. лева Капиталовият трансфер, плануван за ремонт на преносимия състав, е в границите на 39 млн. лева “, изясни Григоров.

В „ Товарни транспорти “ също се възнамеряват повече доходи, в сравнение с през миналата година, с към 15%. „ При тях задачата е, посредством нападателно държание на локалния пазар, да задържат и надвишават 50% пазарен дял. Има един проблем с към 100 млн. лева задължения, главно към НКЖИ, само че тази година, за първи път, тези задължения ще намалеят с към 10 млн. лева “, увери ръководителят на съвета на шефовете.

Ръководството на БДЖ показа и своите виждани за новия преносим състав до 2030 г. Анализът на пазара демонстрира, че главната част от приходите на сдружението идват от дългите линии София – Варна и София – Бургас. В тази връзка фокусът върху новия преносим състав ще попадне върху тези два сектора.

До края на годината следва да бъде оповестена и първата социална поръчка.

От сдружението се похвалиха, че са понижили и закъсненията на влаковете. „ За последните 3 месеца 3 хиляди пасажери на ден стигат в точния момент там, за където са тръгнали “, изясни Григори Григоров.

От своя страна изпълнителният шеф на „ Холдинг БДЖ “ инж. Никола Василев регистрира, че новото управление слага акцент и върху подобряването на изискванията на труд на чиновниците, за което от сдружението започват няколко стратегии. От април месец ще проработи и специфична бонусна система за заплащането на работещите в „ Пътнически транспорти “.

„ Планираме да възобновим и системата за резервации. Идеята е да бъде оптимално комфортна за пасажерите, които да могат да си резервират билети или да създадат информации на уеб страницата на компанията. Искаме да подобрим и осведомителното си обслужване офлайн. Стартираме план за образование на личния състав, който е в пряк контакт с пасажерите “, разясни инж. Василев. От сдружението плануват още на всяка гара да бъде инсталирани специфични пътни карти, с цел да могат пасажерите с облекчение да възнамеряват своите направления.