Грешка на капитана е станала причина за корабокрушението на американския

...
Грешка на капитана е станала причина за корабокрушението на американския
Коментари Харесай

Подценен от капитана ураган е потопил "Ел Фаро" през 2015


Грешка на капитана е станала причина за корабокрушението на американския товарен транспортен съд "Ел Фаро" край Бахамските острови през октомври 2015 година, сочи оповестен в неделя отчет на Бреговата защита на Съединени американски щати. Тогава починаха 33 души.

В отчета се отбелязва, че случаят е "една от най-лошите морски произшествия в историята на САЩ", "довела до "най-много жертви за съвсем 40-годишен интервал при поглъщане на американски търговски съд".

Според специалистите от Бреговата защита капитан Майкъл Дейвидсън е подценил силата на урагана "Хоакин", в чиято зона на деяние се оказал съдът, и не е изменил курса. Той оценил неверно и създалата се поради стихийното злополучие обстановка и не е подхванал някои от нужните ограничения, с цел да избави съда.

В отчета се показва и това, че поради бързането товарът в съда не е бил разпределен отмерено поради което се основава мощен крен.

Според специалистите всички по време на бурята е спрял и основният мотор на "Ел Фаро".

Не всички от екипажа са говорели добре британски и не са били осведомени с условията за сигурността.

"Ел Фаро" потъна на 1 октомври 2015 година с 33 членове на екипажа на борда. Той превозваше от Джексънвил (Флорида) за Пуерто Рико 391 контейнера, множеството с коли. След отхвърли на мотора в трюма стартира да влиза вода. След това връзката със съда прекъсва.

Бреговата защита на Съединени американски щати провежда избавителна акция, само че без триумф. Останките на кораба са открити на дълбочина към 4,6 км благодарение на батискаф. Плавателният съд е бил със обилни повреди - в действителност разграничен на няколко елементи. Една от палубите на кораба е открита на 1 км от главната част на корпуса.

Телата на моряците не са открити, всички членове на екипажа са приети за мъртви. /ТАСС
Източник: bgnes.com


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР